德国统一后高速公路建设与管理─—赴德国考察高速公路纪实

介绍东、西德国统一后高速公路的规划、建设与管理。     

美国高速公路建设与管理

美国是高速公路发展最迅速，路网最发达，设施最完善的国家之一，高速公路总长度约九万公里，占全世界高速公路总里程的1／3，占本国公路总里程的1．4％，承担一全美公路运输量的21％以上，美国是个“汽车社会”，是“在汽车轮子上发展的国家”，美国现有机动车保有量为1．93亿辆，其中，小汽车1．48亿辆，货车与公共汽车等0．45亿辆，平均每户拥有汽车2．2辆，其中有三辆车的家庭占全美家庭的17．4％，美国高速公路网的建成，缩小了时空距离，提高了运输效率，促进了资源和商品的流通，促进了社会的发展和科学技术的进步，并在很大程度上影响了美国人的生活方式，美国高速公路建设与管理的特点。     

高速公路养护管理与改革

该文对我国高速公路养护管理进行了分析，总结了高速公路养护工作的特点、现状和存在的问题，并就如何改革提出了建议。     

赴日本考察高速公路感想

日本拥有世界先进的高速公路设计、施工及管理技术。对日本高速公路的服务区、特大桥梁建设及监控、道路交通管理、土壤改良及污水处理等新技术进行了简要介绍,可为同类工程提供参考。     

高速公路德国安全与驾驶员

道路交通事故是现代社会的一大公害。本文从我国高速公路交通现状出发，指出车辆驾驶员违规是造成高速公路事故的主要原因，从驾驶员角度，提出了预防和减少高速公路交通事故的措施。     

高速公路建设中应注意的几个问题

根据从事高速公路养护管理工作实践，就高速公路流槽入水口型式，间距，宽度的设置，收费站与管理房屋的相对位置及路暂地段边沟截面型式等几个问题，对设计与建设管理提出了几点改进意见和应注意的问题。     

美国的高速公路建设与管理特点

美国是世界上高速公路发展最迅速、路网最发达、设施最完善的国家之一,其高速公路网的建成,提高了运输效率,扩大了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式.美国的高速公路建设与管理具有以下特点:     

呼包高速公路养护管理的探讨

针对我国目前高速公路养护管理尚未有统一的管理模式与统一的管理办法，文章以呼包高速公路养护管理的实践为基础。就高速公路如何进行计划管理、目标考核管理，以及养护工的管理方面进行了探讨。     

高速公路建设管理体会

福建省泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)项目已经建设完成,工程建设在质量、投资、进度、安全控制等方面均取得了较好成效。该文以笔者的实践体会,对所参与的该条高速公路建设管理过程作个简要的总结。     

美国高速公路考察记实

笔者随团赴美通过８０００ｋｍ高速公路的考察，感触颇多，文章人美国高速公路的概况、特点进行了介绍，同时针对我国目前高速公路的建设状况，提出了若干值得我们借鉴的问题。     

高速公路养护管理系统构建与应用

介绍了北京市首都公路发展有限责任公司高速公路养护管理系统构建的背景、系统概况及特点、系统设计与实现、系统结构及功能以及项目管理重点,并介绍了系统的应用效果。     

西安咸阳国际机场专用高速公路项目建设与管理

介绍了西安咸阳国际机场专用高速公路建设与管理情况及工程亮点.     

浅谈美国高速公路的建设与管理

本文简要介绍了美国在高速公路建设和管理方面的一些经验和情况，并提出了一些借鉴国外经验的看法。     

意大利高速公路管理考察与借鉴

笔者最近参加了由交通部牵头组成的高速公路管理培训考察团组，在意大利学习考察了一个月，接受培训课１０６个学时，察看了４０００多ｋｍ高速公路和高速公路公司的基层管理部门，收费站，维修站，监控中心，科研单位，文中较全面地介绍了意大利高速公路管理体系及管理经验。     

加强高速公路养护管理 实现管理智能化

辽宁省高速公路管理局组建于 1 986年 ,负责全省高速公路的养护、收费、通讯、监控、路政、经营服务等工作 ,现管辖沈大、沈四、沈山、沈抚、沈本和沈阳过境绕城 6条高速公路 ,总里程 1 5 78km,其中沈大高速公路 375 km,沈四高速公路 1 60 km,沈山高速公路 861 km( 6车道 ) ,沈抚高速公路 1 3km,沈本高速公路 88km,沈阳过境绕城高速公路 81 km。全局目前下设管理处 1 9个 ,养护维修管理处 1个 ,收费站 86个 ,通信站 2 5个 ,服务区 1 8个。现有职工660 0多名 ,固定资产达到 2 2 9亿元。高速公路年通行费收入由 1 995年的 2 .67亿元增长到 2 0…