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1.世界能源耗量的增长
随着世界经济的发展和人口的增长,能源消耗量也在不断增长。据联合国统计,1972-1995年,世界经济年均增长3.2%,同期世界人口从37.84亿增加到56.82亿,年均增长1.8%,能源消费年均增长2.2%。1995年世界能源消耗总量为83.41亿吨石油当量。21世纪初的20年中,世界经济年增率预计在3.1%左右,人口将达到75亿,年均增长1.1%,预计世界能源消耗年均增长2%。据美国能源部预测,2020年世界能源消耗总量将达到137.49亿吨石油当量,比1999年增长59%。 相似文献
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张佳男 《中国远洋航务公告》2013,(1):82-82
2012年全球经济依然处于增长通道,但相比2011年,增速放缓且低于预期。2011年10月,国际货币基金组织(IMF)预测全球经济将于2012年实现4%的增长。可是2012年10月,这一增长预期却被调降至3.3%,表明全球经济彻底摆脱金融危机影响仍有待时日。且经济增长呈现分化的特点。发达经济体整体增长乏力,在其内部也是不同凉热。美国2012年的经济表现犹如坐过山车,但仍算得上是发达经济阵营的亮点,保持了3年多的温和增长。 相似文献
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据日本财务省公布的2006年贸易统计(速报),中日贸易额比上年增长18.1%,达到245692亿日元,刷新历史最高纪录,保持了1999年以后的增长基调。其中日本出口增长22.2%,达到107965亿日元,进口增长15.0%,达到137726亿日元,入超29759亿日元,但是,由于出口大幅增长,贸易赤字3年来第一次缩小。 相似文献
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美国咨询公司Global Insight认为,受消费需求增长放慢和能源价格上扬的双重影响,2005年全球贸易增速将趋缓。2004年全球贸易额增长11.2%,预计2005年增长率将回落至8%以下。2004年全球有形贸易和海运贸易分别增长5%和4.3%,预计2005年将分别增长4.1%和3.8%。随着全球经济增长的放慢,未来3年海运贸易的增长率将进~步下降,预计2006年为3.1%,2007年为2.8%,2008年为2-3%,2009年将回升至3.1%。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(12):7-8
过去几年里,亚洲各国顺应全球化潮流,克服了金融危机带来的困难,恢复了经济增长的活力。亚洲发展中国家和地区经济在2002年实现6.3%的增长之后,今年上半年义增长了6%,日本经济在上财年增长1.6%的基础上,今年二季度又增长了0.6%。 相似文献
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据新加坡港务局公布的数字:1992年该国港口共装卸了756万只集装箱,比1991年增长了约19%。在过去5年里,新加坡的集装箱装卸业务年均增长22%,他们预计,1993年装卸集装箱业务量较1992年将增长15~17%。 相似文献
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0 引言
2007年以来,世界经济增长的基本面良好,全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长4.9%,高于上年的3.8%;我国经济增长11.4%,外贸进出口总值比上年增长23.5%。2007年夏季爆发的美国次贷市场危机逐渐波及到主要发达囝家经济体,全球经济的不确定性增大。新兴市场地区受中国因素和消费需求因素的强烈驱动实现快速增长,美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱,2007年美国经济放缓对我国出口影响并不显著。 相似文献
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近年来,特别是国家实施中部崛起战略以来,湖北地区经济得到了迅猛的发展,2004年,全省完成生产总值6320.48亿元,比上年增长11.5%,是1998年以来增幅最高的一年;全年实现外贸进出口总额67.72亿美元,比上年增长32.5%,其中:出口33.84亿美元,增长27.4%,进口33.88亿美元,增长38.0%;全年完成货物周转量1403.6亿吨公里,比上年增长13.0%, 相似文献
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受亚洲金融危机影响,1998年世界经济贸易增长减速。贸易增长的疲软,导致了今年世界干散货航运市场经历了近11年来的最萧条时期--需求下降,成交量下降,运费下跌,船公司经营困难。1998年运力增长十分缓慢--比上一年权增长0.45%,但需求相对于动力供给更加疲软,预计全年干散 货海运量比去年下降2%,供需平衡的结果就是支价的不断下弧? 相似文献
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一、2006年中国对外贸易回顾
1.总量
自2002年以来,中国对外贸易额的年度增幅始终保持在20%以上。2006年1-10月,中国对外贸易继续此前连续数年的高速增长态势,进出口贸易额达14249.5亿美元,超过2005年全年的进出口贸易额。同比增长24.1%。其中出口7792.85亿美元,超过2005年全年出口额,同比增长26.8%;进口6456.65亿美元,同比增长20.9%。 相似文献
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近年来.中日两国间贸易额略有上升,增长幅度明显下降。1995年进出口贸易额为578.6亿美元,与上年相比增长20.8%。1996年进出口贸易额为604.6亿美元,与上年相比增长45%。1997年进出口贸易额为608.1亿美元,与上年相比仅增长0.6%。到1998年上半年日本——中国的进口额为94.86亿美元.比上年同期增长67%, 相似文献
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70年代前,国际航运需求一直快于世界经济的增长。此后,世界经济和科学技术的发展,促进了产业结构的调整,使得国际贸易量增长慢于世界经济的增长,由此导致国际航运需求的增长慢于世界经济的增长。与此同时,50年代、60年代直至1977年,世界商船规模大幅增长... 相似文献