安全不仅是气囊ABS

说到安全装置，都习惯的想到气囊、ABS、EBD、ASR等与制动、输出控制系统以及被动安全相关的装备，一些很基础很重要的装备却被遗忘，例如灯光。灯光是驾驶员向外界传递的主要信息，也是夜间行车的重要保证，车灯出现故障或者灯光效能差都会影响行车的安全，一套表现优异的车灯对于主动安全的重要一点也不亚于ABS，本期我们就来谈谈车灯。     

夏季车辆装备的工作特点与养护

夏季温度高，易造成车辆润滑油变稀、零配件易腐蚀、驾驶员易疲劳等现象，因此夏季养护好车辆装备，是保证行车安全的重要因素。     

73061部队组织常用车辆安全技术检测

为确保行车安全,73061部队装备部于不久前组织了本级及所属干休所常用车辆安全技术检测。检测严格按照相关规定,不留死角,采取分批设点、逐个单位、逐辆车过的方法,重点对车辆装备的7大项10多个小项内容进行逐项检测,保证了车辆状况处于良好状态,确保行车安全。     

海军通用装备保养整治工作探究

一、深化认识。准确把握海军通用装备保养整治本质 （一）深入挖掘海军通用装备保养整治的内涵。一是从战略思想层面,海军通用装备保养整治覆盖了海军车辆、工兵、防化、军械等多个专业数量众多的通用装备。涉及海军装备保障系统的多家单位和人员。不能片面地将保养整治看成是年度装备保障工作的战术举措,而要用系统思想才能理解和掌握保养整治的深层逻辑和深刻意义。二是从战斗力生成角度,通用装备保养是事关部队战斗力生成的大事。     

全军宣传贯彻《中国人民解放军专用车辆底盘采购管理规定》工作会议在京召开

2007年4月28日．由总装备部陆装科订部组织的全军宣传贯彻《中国人民解放军专用车辆底盘采购管理规定》（以下简称《规定》）工作会议在北京召开。为配合这次会议．2007年4月23日～28日举办了全军通用车辆平台展示。中央军委委员、总装备部部长陈炳德上将在观看全军通用车辆平台展示时强调，车辆装备建设要与主战装备相配套．不断提高车辆装备标准化、系列化、通用化水平。总装备部副部长张诗明中将参加会议并讲话。     

信息快车

77156部队对跨区演习参演车辆装备进行综合整治 为使车辆装备＂三率＂保持较高水平,确保部队跨区演习顺利进行,77156部队利用近4个月时间,对担负跨区演习任务部队的千余台车辆装备进行了综合整治。此次整治,以科学发展观为指导,以安全发展为根本，针对部队老旧车型性能不稳、常用车辆使用频繁、跨区演习机动距离远等特点，采取自查与普查相结合的方式，按照“调查摸底、集中整治、检查验收”3个步骤，为部队跨区演习车辆保障和行车安全打下了良好的基础。实现了“精细保障到位、装备绝不掉队”的预期目标。     

77128部队加强驾驶员针对性训练

77128部队针对驻训地海拔高、气候恶劣、车辆装备易发生"高原病"及道路情况复杂的现状,为了让驾驶员更好地操作使用车辆装备、确保行车安全,加强了对驾驶员的针对性训练。近期重点组织进行了高原严寒条件下车辆装备     

加强研制管理提高我军车辆装备通用化系列化水平

提高认识，搞好车辆装备基本平台的顶层设计。我军车辆装备基本平台主要是通用战术车辆平台和军选民用通用车辆平台，它既可直接遂行各种任务，也可用于发展变型车辆及研制各类特种战术车辆和专用车辆，是整个车辆装备体系中最基本的车型。因此，要提高对基本平台基础性地位的认识，搞好基本平台的顶层设计，简化基本平台的系列，同时要在基本平台的基础上发展多种变型车和特种战术车辆，扩展基本平台的载质量吨级覆盖面，扩大车辆装备适应特殊作战环境和遂行特殊战术使命的能力，并满足专用车辆对底盘的配套需求。     

93285部队结合实际情况举办车辆驾驶员集训班

为认真贯彻落实上级开展的“军车交通安全月”活动，切实做好预防车辆交通事故工作，杜绝车辆事故的发生，93285部队不久前开展了“使命在我脑中、法规在我心中、安全在我手中”活动，以提高驾驶员的安全行车意识。先后举办了高、中、初级驾驶员集训班，分层次、分级别地对驾驶员进行安全行车和装备日常维护、保养教育。通过此次集训学习，进一步加强了驾驶员安全行车意识、     

68210部队确保车辆装备技术普查落到实处

为认真贯彻总部通用装备保障保养整治集训精神,深入抓好部队车辆装备保养整治工作,全面恢复提高现有车辆装备技术性能,更好地保障作战、训练任务的完成,近期,68210部队对所有车辆装备进行了1次全面技术普查,切实做到摸清底数,掌握车辆装备真实情况。     

通用车辆装备精细化管理应把握的几个问题

通用车辆装备作为后勤装备的重要组成部分。是构成后勤保障能力、保障军队作战与训练不可缺少的重要物质条件。同时也是衡量军队后勤现代化水平的重要标志。立足我军通用车辆装备科学管理的基础。在实现车辆装备精细化管理过程中应把握以下几个问题。     

论推进通用车辆装备保障集成训练创新实践

一、正确理解集成训练的内涵 近年来，总部确立了专业基础、保障要素、保障单元、保障系统的信息化条件下通用装备保障体系，形成了基于保障要素、保障单元的通用装备保障力量编组运用模式．探索形成了通用装备保障集成训练模式。即运用综合集成方法，依托信息系统，对保障要素、保障单元、保障系统进行整体训练．以促进各种保障力量的有机融合，提高基于信息系统的体系保障能力。其中：保障要素训练是为实现由单个人员能力向保障要素能力集成而进行的技术协同训练；保障单元训练是为实现保障单元内部保障要素有机融合和整体保障能力形成而进行的行动协同训练：保障系统训练是为实现装备保障指挥能力和部队整体保障能力集成而进行的指挥协同训练：保障体系训练是为实现通用装备保障系统层级衔接、一体联动，提高履行使命任务装备联合保障能力而进行的体系融合训练。     

后勤装备通用维修车简介

后勤装备通用维修车是为落实总后勤部“两成一力”要求而研制的主要装备之一，是后勤专业修理装备在通用化基础上的新发展．该车采用EQ2102型汽车底盘、CX45型厢体，内装机具设备，以保障机动后勤装备为主，兼顾保障其他后勤装备，能排除后勤装备的机械故障、液压系统故障和电气系统故障。该车于2002年6月定型，已     

《军队通用车辆装备售后服务指南》软件使用培训班在京举办

2007年4月25日,总装备部陆装科订部在北京组织了《军队通用车辆装备售后服务指南》软件使用培训。各军区、军兵种装备部,总部、直属单位有关部门,以及各集团军、海军舰队、军区空军装备部门的有关人员参加了培训。     

WP29将汽车白天行车灯引入ECE法规

根据有关试验和论证，车辆装备并使用白天行车灯，在白天行车时能有效地增加车辆的显著性。较早地引起其它道路使用者的注意和避让，减少发生碰撞的危险性。因此很多国家已开始强制或推荐车辆装用白天行车灯，以欧洲为例，目前强制要求装用白天行车灯的国家就有：冰岛、挪威、瑞典、芬兰、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、意大利、奥地利等12国；葡萄牙、立陶宛、波兰、捷克、斯洛伐克、马其顿、希腊等7国在特定的时段规定要使用；其它的国家则推荐使用。[第一段]     

从严求实攻难关--广州军区某炮兵团汽车连靠过硬作风安全行车50年纪实(下篇)

队伍在变、任务在变、装备在变，每一次变化都引发出安全行车系列难题。作为安全行车就如走钢丝绳般的运输分队，玩不得半点“虚”、掺不得半点“假”，广州军区某炮兵团汽车连组建50年来，紧紧把住预防、队伍、技术等关口，始终坚持以从难从严、科学务实的作风建连育人，不断创造安全行车新纪录。     

科学推进车辆装备保障准备标准建设全面提升遂行多样化军事任务装备保障能力——77156部队圆满完成《成都军区车辆装备保障准备标准》编修制定任务

以具体、明确的量化标准取代笼统、模糊的战备要求,是新形势下促进和加强军事斗争准备落实,不断提高部队应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务能力的现实课题和紧迫需要。为进一步统一和规范部队通用装备保障准备工作,2005年10月,总装在广州组织了全军“0510”集训,下发了《应急作战参战部队通用装备保障准备试行标准》（以下简称《试行标准》）。     

在汽车生产中检测技术发展的现状

综述了通用计量仪器，检测量仪设备及专用检测装备的发展，指出了随着汽车工业的发展，检测地位和功能生了变化，检测效率和精度不断提高，检测技术的应用也向多方向扩展。     

海南省军区装备部组织干休所车辆检修和车勤人员培训

前不久海南省军区装备部,依托省军区车辆工化装备修理所,对海口地区干休所老干部保障车辆进行了定点检修。重点对车辆的转向、制动、悬挂等影响行车安全的部位进行技术检测和维修保养。及时解决车辆失修失保问题,全面恢复技术状况。     

绿色方阵

担负的任务，该部汽车维修分队应执行基层级标准，主要完成车辆装备的一、二级保养．国产车辆装备的中小修、进口车辆装备的小修任务，但是原有的修理问难以满足要求。经过深入考察、反复酝酿，部决定把原来的修理间改造成为洗车间，把原来的机械加工车间改建成通用修理厂房。改造后的修理厂房建筑面积为320平方米，设有主体车间、值班室．工具间、器材库、综合修理间、小修理间、充电间、附油废品间和学习资料室，并制作了安全操作规程、保养组织网络流程图和车辆装备维修常用数据表等，配备了微机，实现了维修保养微机化管理。