受阻——快递运输“快”不起来

近年来我国电子商务行业飞速发展,随之带动了快递业的飞速发展,快递员投递包裹成为目前国内街头巷尾随处可见的风景,快递已经渗透到老百姓生活的各个角落。各种快递运输工具自然也随之诞生,厢式车、电动三轮车、电动自行车是目前国内快递业普遍使用的运输工具,这些运输工具依据运送距离的长短发挥着其各自的作用,快递业在长途运输、城际运输、最后一公里运输中使用着适合的运输工具。由于快递业属于新兴行业,各项标准法规并没有随之完善,因此在管理快递车行业的过程中或多或少地出现了一些影响或者制约行业发展的现象。为了解决快递业发展中存在的问题,并促进快递业的发展,     

电动三轮黄金腾飞之路

<正>700万辆的营销奇迹——2013年电动三轮车的高歌猛进——让这个原本方兴未艾的行业驶入了发展的快车道。摩托车行业、电动车行业甚至农用车行业纷纷落户电动三轮,经济发展的大潮,科技进步的大潮,改革开放的大潮正一波波涌来,呼唤电动三轮行业勇立潮头。2013年电动三轮车行业继续保持增长势头,全     

快递三轮车:名已正言未顺

正尽快出台快递电动三轮车的国家标准,明确哪些车合规,哪些车不合规,电动三轮车按机动车还是非机动车管理,这样才能给快递三轮车提供有力的法律保障,使其名正言顺地行驶在路上。穿行在大街小巷的快递小哥,已经成了随处可见的一道风景。他们在给人们带来便利的同时,也带来了问题和烦恼。快递电动三路车往往超速行驶,违     

浅谈中国电动三轮车发展(1)

正众所周知,与国内现今发展比较成熟的电动自行车产业来说,电动三轮车的发展才刚刚起步。中国电动三轮车行业起步于2001年左右,至今已有十多年的发展历程。从2004年的总产量约50万辆到目前的约1 000万辆,电动三轮车行业发展之迅速让人为之振奋。1车展"倒三轮"电动车吸引人们的眼球电力作为一种清洁、转换率高的重要能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工具的更     

电动三轮车国家行业标准交流会在徐州召开

8月21日上午,电动三轮车国家行业标准交流会在江苏淮海电动车公司召开。国家工信部装备工业司汽车处陈春梅处长,中国汽车技术研究中心标准所高级工程师何云堂、张英南,徐州市经信委、质监局的领导以及电动三轮车生     

2014年比德文——城市休闲电动三轮车天津签约会隆重召开

<正>2014年11月1日,比德文——城市休闲电动三轮车领导者区域经销权签约仪式在2014夏季达沃斯论坛举办地-天津隆重召开,"比德文城市休闲电三领导者"通过本次会议成功布局,并拉开比德文城市休闲全系列产品在全国市场销售新局面!比德文控股集团电动三轮车事业部常务副总经理张金华先生、电动三轮车事业部天津工厂厂长张红亮先生、天津誉腾设     

《摩托车信息·三轮车》征订启事

<正>《摩托车信息·三轮车》是一本立足于中国三轮车行业,面向国内外三轮车(燃油三轮车、电动三轮车、新能源四轮车)市场的极具权威、专业、影响力的杂志,由拥有28年办刊历史的摩托车信息杂志社编辑出版,是了解中国三轮车行业发展趋势和市场现状,展现产品实力,提升企业品牌形象的最佳平台。2016年《摩托车信息·三轮车》杂志将全新改版,在进一步提高权威性、专业性和服务性的基础上,将融入更多趣味元     

快递员工肇事 公司应否担责

正事故发生后,快递公司一般都不愿担责,快递员自己赔偿的不在少数。快递公司拒绝承担责任的理由,一般都是说快递三轮车没有购买保险。近年来,因快递引发的交通事故越来越多,伤亡人数呈上升趋势,随之而来的责任分担和赔偿问题也常常出现纠纷,尤其是与豪车剐蹭之后的巨额赔偿,快递员与快递公司常常互相推诿,令快递员欲哭无泪,以致于有人说快递行业是一个高风险、高强度、高负荷的"三高"行业。     

美国将推出共享电动三轮车

<正>据外媒报道,总部位于南卡罗来纳州查尔斯顿的Gotcha公司将在美国推出一种共享电动三轮车服务,该公司声称是行业里第一家提供电动三轮车的,也是唯一一家拥有4种不同产品的共享电动交通服务提供商。Gotcha公司的电动三轮车前部设计装有两个轮子,后轮则只有一个,一次充电续航里程64 km,速度可达40 km/h。     

郑州三轮摩托车电动车及新能源汽车展览会起航

<正>在2014年8月1日,中国(郑州)三轮摩托车电动车及新能源汽车展览会(以下简称"郑州展")迎来开幕。"郑州展"以开放的姿态欢迎八方来客到场参观,共享盛典,共创商机,共赢未来。这是中国三轮车行业的第一大展中国三轮车尤其是电三产业近年来呈现井喷趋势,市场遍布全国,品牌梯队初步形成,俨然已经成为新的金矿。金奥传媒在敏锐把握机遇后,选择中原核心郑州倾力打造中国三轮车行业史上规模最大,最专业,最具影响力,也最权威的三轮摩托车电动车及新能源汽车展览会。     

襄阳市12月1日起禁止电动自行车走机动车道

11月14日,襄阳市交警部门公布襄阳市区"四车"管理措施:电动自行车禁止走机动车道,城区14条主干道对正三轮摩托车、人力货运三轮车限行。12月1日起,管理措施正式施行。"四车"是指正三轮摩托车、人力三轮车(含客货运三轮车)、电动车(含电动摩托车、电动自行车)和两轮摩托车。同时,襄阳市城     

展宏图谁能引领车界 雄霸中国唯步步先

<正>近平元年,天下太平。步步先引领业界,誉满神州……2013年12月21日,中国电动三轮车主要生产基地之一的商丘经济开发区车水马龙、客商云集,来自全国各地区的1000多名电动车经销商以及众多业内顶尖配套商齐聚步步先电动三轮车,共同参加"引领车界·雄霸中国"千人财富峰会。     

雅迪携手中国移动 开启电动自行车物联网时代

近日,雅迪与通信巨头中国移动达成战略合作,建立国内第1个电动自行车物联网体系。同时,由工信部和公安部牵头,雅迪科技集团还作为行业内唯一一家企业,与无锡移动和无锡市泰比特科技有限公司共同参与制订了《基于物联网的公共定位服务——电动自行车》等4项行业标准,目前已经通过公示,即将正式发布成为行业标准。江苏雅迪科技发展有限公司与中国移动江苏公司合     

“疯长”的电动三轮车

产能过剩、市场饱和、新增销量难度加大,已经迫使电动自行车整车巨头们加快步伐开辟新市场,而如同野草般疯长的电动三轮车市场,已经成为这些巨头们觊觎与角逐的新战场。电动三轮车被喻为是电动自行车的"孪生兄弟",从2001年开始起步生产,近几年来产销规模不断增大,前景诱人。据不完全统计,目前从事电动三轮车(包括零部件)企业有400家以上,年产5万辆规模以上的整车企业约有30家。2012年,电动三轮     

《摩托车信息·三轮车》征订启事

正《摩托车信息·三轮车》是一本立足于中国三轮车行业,面向国内外三轮车(燃油三轮车、电动三轮车、新能源四轮车)市场的极具权威、专业、影响力的杂志,由拥有27年办刊历史的摩托车信息杂志社编辑出版,是了解中国三轮车行业发展趋势和市场现状,展现产品实力,提升企业品牌形象的最佳平台。2018年《摩托车信息·三轮车》杂志将全新改版,在进一步提高权威性、专业性和服务性的基础上,将融入更多趣味元素,增强杂志的可读性和参与性,为行业、企业和读者提供更专业、更具有前瞻性的信息和更周到的服务。     

新品推荐

来自深圳的长寿命锂电池深圳市益佳通科技有限公司是一家以开发、生产各种电动车(包括电动自行车、电动三轮车,以及电动四轮车等)专用蓄电池的生产厂家。该公司针对当今高端锂电池电动自行车市场需求,经艰辛研发,终于如愿以偿,开发成功了一系列适宜电动车车辆使用的长寿命锂电池,在"2011浙江国际自行车展"上强劲推出,为诸多锂电电动车采购商     

《摩托车信息·三轮车》征订启事

正《摩托车信息·三轮车》是一本立足于中国三轮车行业,面向国内外三轮车(燃油三轮车、电动三轮车、新能源四轮车)市场的极具权威、专业、影响力的杂志,由拥有27年办刊历史的摩托车信息杂志社编辑出版,是了解中国三轮车行业发展趋势和市场现状,展现产品实力,提升企业品牌形象的最佳平台。2018年《摩托车信息·三轮车》杂志将全新改版,在进一步提高权威性、专业性和服务性的基础上,将融入更多趣味元素,增强杂志的可读性和参与性,为行业、企业和读者提供更专业、更具有前瞻性的信息和更周到的服务。《摩托车信息·三轮车》月刊全彩色/每册定价10元订阅热线:023-68770808     

第2届中国品牌领袖峰会 爱玛电动车荣获行业第一

<正>近日,由工信部举办的第2届中国品牌领袖峰会暨中国品牌力指数行业第一品牌颁奖盛典在北京隆重召开,爱玛电动车凭借其优秀的爱玛客服体系,再次获得中国品牌力指数行业品牌排行榜第1名。据悉,本次爱玛电动车成功被工信部评选成为电动自行车行业领导品牌后,爱玛电动车的部分服务标准体系将成为行业服务标准体系,而爱玛电动车凭借多年的市场管理和消费者服务,将参与国内电动自行车市场的改革,在产品质量、安全设计、消费者服务等多个方面进行行业引领,这也是爱玛     

快递车 送餐车不能唯“快”是从

正网购平台和订餐平台日趋火热,带动了线下配送行业的发展,道路上行驶的快递车、送餐车出现明显增量。人们一面享受着它们的存在带来的便利,一方面也深受其扰。穿梭在大街小巷中的电动自行车、三轮车频繁出现闯红灯、逆行、超速行驶等交通违法行为,由此引发的交通事故呈大比例增长。这在很大程度上增加了人们出行的风险,影响到人们的安全出行,成为实实在在的道路交通安全隐患。     

提高丰县电动三轮车整体形象 丰县电动三轮车展销会将于7月19日揭幕

<正>位于江苏境内,与山东、安徽交界的丰县,奇迹般地成为了我国电动三轮车最大的制造基地之一。截至到目前,该县已经拥有电动三轮车整车企业80多家,零部件企业120家,产能300多万辆,2009年产量达到180万辆,零部件与整车销售额达到40亿元人民币。在国内,除天津、浙江、上海和江苏无锡、江苏常州等地的电动两轮车制造基地之外,丰县成为了又一个电动三轮车制造基地。