踏浪2014新品榜上榜

<正>如今消费者越来越理性,对电动车的需求和关注点也越来越多。面对各种要求,是躲避还是迎难而上?踏浪科技面对严峻的市场形势,迎难而上,向多元化和科技化迈进。踏浪科技简易款电动车推出五个系列,分别是博士系列、自适应系列、蓝牙系列、踏板系列和普通单车系列;此外,豪华款电动车及锂电款电动车的市场也得到推广;不仅如此,电动三轮车也得到了消费者的认可。     

步入纯电动性能车时代——梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+

<正>随着EQS 53 4MATC+的亮相,梅赛德斯AMG揭开了性能车全电动化未来的帷幕。这款基于梅赛德斯-EQ架构的电动旗舰车型与整个集团的电动战略完美结合,配合其高达560k W的输出功率,显示出阿法尔特巴赫在性能相关领域所进行的全新开发与改进。客户能够在这款车的任何角落—从技术到外观,从内饰到声音,无处不体现出令人印象深刻的品牌特色。     

一汽—大众全新捷达重磅上市

近日,深圳湾体育中心,一汽—大众汽车有限公司成功举办了以"完美兼得"为主题的全新捷达上市发布会。一汽—大众销售有限责任公司总经理胡咏发布了指导价格,全新捷达有1.4L和1.6L两种排量,价位区间为82800元至119300元。捷达品牌在中国有着22年的历史,创造了累计销量超过230万辆的奇迹,在A级车市场占据着主导地位。全新捷达在原有皮实、耐用的基础上增加了更多的实用性、安全性配置,比如双开启模式的防夹电动天窗、电加热外后视镜、ESP电子稳定系统、GRA定速巡航系统等,且搭载的大众最     

踏浪电动车在行业内打响电商第1枪

2013年,踏浪电动车深入网络平台加大推广品牌力度。继踏浪科技在2013年上半年推出踏浪网络旗舰店,在行业内引起强烈反响后,如今踏浪再次发力网络,官方淘宝店隆重面世。这不仅在行业内打响了电商第1枪,也为锐变的踏浪增添了大量市场活力与彩色正能量。     

电动化时代,零部件供应商的变革之路

<正>未来移动出行,电动化已成趋势。中国作为电动化的前沿阵地,2018年及2019年上半年电动汽车保持增长之势,并计划到2025年,电动汽车占新车销量份额的1/5。电动化浪潮席卷全球,欧洲也全面加速电动化进程,大众、戴姆勒、宝马一致决定,未来10年将把重心放在电动车上,包括纯电动和混合动力。电动化时代,整车厂更多需要的是轻量化、标准化、模块化的产品与技术,电驱动领域,技术的集成度也逐渐加深。综合来看,目前量产的     

2017微宏动力交出满意答卷

正2017年对于微宏动力而言,是收获颇丰的一年,也是具有特别意义的一年。在这一年中,又有更多搭载微宏动力快充电池的车辆在国内外投入运营。其中在北京延庆、长沙等地的批量首发,为当地完善创新运营体系、助力绿色公共出行,为新能源汽车持续健康发展贡献力量;与中车智轨列车的完美结合以及在纯电动赛车上的尝试,拓宽了微宏动力电池的应用领域,开启了以全球纯电动城市公交车为切入口,逐步辐射至纯电动出租车、乘用车领域,最终形成供电、用电、储电的完整闭环;跟随各大整车品牌,参与     

逆势上扬·超越梦想——踏浪幸福2015商务年会圆满成功

<正>2015年1月6日上午,踏浪科技"逆势上扬·超越梦想"商务年会在美丽的太湖之滨无锡锡州花园酒店隆重举行。天津踏浪科技股份有限公司总经理张杰、营销总经理许忠林、踏浪科技无锡工厂厂长雷明易,以及中国自行车协会助力车专业委员会、江苏省自行车电动车协会秘书长梁正,中国国家自行车电动车质检中心培训中心主任郑培东,山东金奥传媒董事长、《电动车商情》杂志总编张黎明,中国自行车协会助力车专业委员会、江苏省自行车电动车协会副主任、《电动自行车》杂志社副主编     

踏浪:三大法宝助推竞争力

天津武清区,是我国自行车、电动自行车制造集中地之一,产业配套完善。一家规模在我国电动自行车行业处于中等以上规模(2010年的产销量在30万辆以上)的电动自行车企业——天津踏浪电动车股份有限公司就坐落于此。     

大众携手合资伙伴在华投资150亿欧元加速布局电动出行

正大众汽车集团(中国)宣布将携手合资企业伙伴——上汽大众、一汽大众和江淮大众,在2020-2024年期间共同投资约150亿欧元,加速布局中国电动出行领域。此前,大众汽车集团已宣布同期在全球电动出行领域投资330亿欧元。随着集团电动化和数字化战略的推进,大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化,     

北极星宣言 Polestar Precept

正作为沃尔沃旗下的电动跑车品牌,Polestar终于发布了一款几乎彻底摆脱沃尔沃设计的概念车型Precept。顾名思义,Precept的含义为宣言、信念。Polestar希望通过Precept概念车充分表达出该品牌的信念,并且作为Polestar品牌的宣言。与那些强调动力技术领先性的电动概念车不同,Precept概念车的最大设计亮点在于HMI人机交互系统。     

跨国车企发起新一轮电动化攻势

<正>在新能源汽车领域,与中国自主品牌相比,以大众、丰田为代表的传统跨国车企已经掉队了。中国车企在电动化上的领先优势,让跨国车企的紧迫感与日俱增,不得不再三调整战略,被动应战。跨国车企纷纷追投电动车当前,中国车企在电动化上的领先优势,让跨国车企压力倍增。这种紧迫感在今年的上海车展上表现得尤为明显。2023年4月18日,也就是上海车展开幕首日,大众汽车集团宣布将投资10亿欧元（约合76亿元人民币）在合肥成立新合资公司,聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购。     

环保与动力共存

在日系品牌统领全球混合动力领域的时候，来自德国的品牌早已坐不住了。自奔驰、宝马、大众在2007年法兰克福车展上展出的柴油混合动力技术之后，大众在混合动力领域的研究又向前迈进一步。     

奥迪电动车技术全方位解决方案(上)

在国内举办过两次“奥迪科技日”活动后，2011年4月7日，一汽－大众奥迪邀请了国内60位行业专家和媒体来到德国奥迪总部，为中国媒体单独举办了一场以“e创未来”为主题的科技日活动，并首次为中国媒体提供全系电动车型的试驾体验，集中展示了奥迪品牌在汽车高效技术与新能源领域超过20年的成果。同时，中国媒体也成为奥迪A3 e－tron纯电动车全球首批公开试驾的媒体。     

大众、福特携手,布局自动驾驶及纯电动

<正>大众汽车集团与福特汽车公司日前宣布,双方将共同投资自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI,该合作使得双方有权将Argo AI系统分别搭载于各自产品上,在全球范围内实现批量交付。双方的战略联盟关系也将拓展至电动车领域,自2023年起,福特将利用大众的电动汽车架构和模块化电动平台MEB,6年内向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车。大众与福特此番携手,将提升两家公司的市场竞争力以及资金利用效率,降低运营成本的同时,更好地服务消费者。     

自动驾驶电动小车欧拉R1

<正>欧拉R1女神版作为欧拉品牌多版本化战略的开山之作,搭载了包含AEB自动刹车功能的智能前视系统,是国内首款具有自动驾驶技术的电动小车,为国内电动小车自动驾驶时代拉开帷幕。未来,欧拉品牌的产品还将全面搭载L4级别自动驾驶技术,并实现量产。"智行城市游"是欧拉展台上的"最强黑科技"。由长城汽车牵头,充分整     

相继推出新车型、新技术,爱玛2019蓄势待发

<正>在第19届中国北方国际自行车电动车展览会(下简称天津展)上,爱玛以一袭"梦幻森林"的装扮亮相,通过技术与生态的完美融合,为观众打造了一场慢节奏、沉浸式的观展体验。爱玛在展示新车型、新技术的同时,也把自然之美带到观众身边。心脏更强大的爱玛电动自行车,展示了多款搭载博世电机的新车型。此外,爱玛旗下全新品牌小玛工具车,也在独立展位强势亮相,作为行业首个聚焦电动工具车的品牌,小玛的亮相也吸引了     

海外

Smart销量下跌或推电动摩托车扩充产品线大众旗下品牌Smart总经理安内特·温克勒(Annette Winkler)近日表示,由于Smart销量下跌,公司将在今年夏天就是否推出电动摩托车和电动脚踏车产品以扩充产品线做出最终决定。     

电动背门控制系统控制原理及失效模式解析

汽车电动背门系统是目前行业内兴起的一门新应用技术,目前市场上的一些豪华品牌和极个别的自主品牌已经量产了这项新兴技术,此技术的应用大大提高了乘员乘坐的舒适性,使关门的动作智能化。文章主要从电动背门的概念解释入手,讲解此系统的控制原理并解析此系统的主要失效模式。     

“芙蓉王二代”颇具自己独特个性

创建于1995年、以生产“踏浪”牌电动自行车系列产品为主业的天津波克达工贸有限公司,通过这些年来的顽强拼搏,新品开发能力日趋增强,各种科技含量较高的电动自行车新品大量涌现。该公司此次在“2006中国北方国际自行车展”上强劲推出的“简易款”电动自行车新品,就是其中一例。据天津波克达工贸有限公司的工程技术人员介     

全面开花的新能源汽车

<正>新能源汽车是未来汽车产业的重要发展方向,已经成为国内外汽车厂商竞相角逐的新领域。不论是纯电动车,还是老牌的插电式混合动力车等,车企们都在通过不断创新的新能源技术夯实绿色之路。新能源汽车近几年的发展势头异常迅猛,在特斯拉的引领下,各大传统汽车厂商都开始在新能源汽车上卯足劲,包括宝马、奔驰、丰田、三菱、大众都相继推出多款纯电动或混合动力汽车,甚至还包括氢燃料电池汽车。在第66届法兰克福国际车展上,大众集团的奥迪品牌和保时捷品牌同时推出2款纯电动概念车,令所有人为之惊羡。这2款续驶里程