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<正>在政策的大力支持下,新能源汽车近几年发展迅速,产量呈快速上升趋势,国内主要汽车企业均积极投入新能源汽车研发中,技术成熟的新能源汽车产品在不断推出。新能源汽车领域的研究,我国早在"八五"期间已经开展,到"十一五"期间基本形成了完整的新能源汽车研究、示范布局,政府先后开展"863"计划、"十城千辆"等多项鼓励措施,一方面从管理、标准等方面不断完善;另一方面通过国家补贴、税制等推进新能源汽车市场化发展。近几年我国新能源汽车发展迅速,在政策的支持下,新能源汽车消费市场开始启动,电动汽 相似文献
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<正>新能源汽车发展形势:"我的热情,好像一把火"国家主席习近平在考察上海大众汽车有限公司时,强调发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。随后,国家接连出台诸多硬性指标配套政策,相伴而来的是科研热、媒体热、股市热,给新能源汽车发展增添了诸多热情。"我的热情,好像一把火,燃烧了整个沙漠"成为最好点缀。 相似文献
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行业专家在总结"新能源汽车示范工程三年"时指出,从"二十五城千辆"工程实施至今,我国新能源汽车发展已经取得了三方面的成绩:首先,我国的新能源汽车运营规模居世界之首;其次,我国在新能源汽车技术路线方面,形成了纯电动技术、混合动力技术和增程式技术等 相似文献
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<正>国家对电动汽车的政策扶持力度很大,国际上公认的新能源路线在我国走得比西方更早,而且我们实施的步骤更为紧密。国家确定的新能源汽车的发展重点是确定以电动汽车为主,多种新能源汽车技术路线并存的发展模式;政策导向是优化传统汽车动力效率与鼓励新能源并重。根据《新能源汽车发展规划(2011~2020)》:"电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向,中国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化;同时将加快研发燃料电池汽车技术。"我国已经进入推广电动汽车产业化的关键阶段。东风公司承 相似文献
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<正>工业和信息部部长苗圩强调的"四个不变"再度为新能源汽车行业的发展加速。上海中科深江电动车辆有限公司身负双重使命,积极布局,发挥技术长处,助力新能源汽车产业化发展。在2014中国汽车论坛上,工业和信息部部长苗圩强调指出:中国将坚持发展新能源汽车的国家战略不变,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主 相似文献
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<正>据统计,从2013年1月至2014年9月底,新能源车推广数量仅占申报计划的11.5%,即推进进展不理想,于是杂音不断。不过"利"好的政策是一个接一个。新能源客车"热"已经进入发展的第二阶段(从2013年年底开始),这个"热"将会继续,不用怀疑。发展新能源汽车基本目的解读国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(21012-2020)》文件对新能源汽车的表述:采用新型功力系统、完全或丰要依靠新能源启动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力 相似文献
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正未来15年,新能源汽车或将迎来全盛发展时期。2020年9月底,在2020世界新能源汽车大会上,全球汽车产业主要相关方聚首中国海南,再次确认了"博鳌共识"提出的"到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%"的目标,并就加快推动新能源汽车市场化发展达成重要共识。 相似文献
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<正>从2009年"十城千辆"示范推广,到2018年产销突破120万辆,中国新能源汽车产业的发展速度令人惊叹。现阶段我国新能源汽车发展状况如何,未来新能源汽车将如何发展,这些都是关乎每个消费者的关键问题,我国新能源汽车的发展任重而道远。汽车是现代工业文明的象征之一,也是推动一国或地区经济发展的重要引擎。随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们所重视。汽车工业 相似文献