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<正>自2012年发布首个自主战略"云动计划"以来,丰田进一步加快了向中国引进先进技术及相关商品的速度,尤其是伴随着TMEC及其周边企业相继落成并投入使用,"先进技术本地化"成为丰田在技术上的首要目标。长期以来,丰田在汽车的技术研发中贯彻"ZeronizeMaximize"的理念,丰田的工程师们一方面努力将汽车对环境的影响以及交通事故造成的死伤者数量减少;另一方面,不断提升汽车带给人们的便利性、舒适性以及驾驶的乐趣,通过 相似文献
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<正>丰田普锐斯车是一款商业用途的混合动力轿车。其动力系统采用的是混联混合动力系统,空调采用先进的全电动空调系统。1丰田普锐斯车全电动空调系统的特点与普通汽车的空调系统相比较,全电动空调系统具有如下优点。 相似文献
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<正>丰田合成2020年发展战略的最终目标是成为真正意义上的全球供应商,加速全球化步伐。中国市场将是丰田合成2020战略的关键部分,未来将进一步加大中国投资力度。1949年从丰田汽车橡胶研究部门独立出来的丰田合成集团,是橡胶、树脂及LED领域的专业制造商,旗下汽车事业部主要生产橡胶及树脂产品,涉及汽车密封、机能部件、汽车内外饰、安全系统4个产品领域。在保持现有丰田汽车业务的同时,丰田合成近年来正加速其全球发展步伐,积极拓展欧美和新兴市场业务。 相似文献
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<正>汽车加长的风潮并非最先在中国掀起,但它却在这里被发扬光大。如今,广汽丰田致炫已然引领A0级家用汽车也步入"L"(加长)的时代。实际上,"大尺寸"只不过是其中国属性的冰山一角中国汽车市场有多重要,看看丰田的做法就不言自明了:作为全球最大的汽车制造商之一,丰田拥有极为丰富的产品线,但它依然为中国消费者度身定制了一款家用车。虽然名字还叫"Yaris",与欧美款同祖同宗,但后面大大的"L"却表明了其独特的身份——我是大码Yaris,中文名字叫"致炫"。除了中国,在世界任何其他地方,这车你想买都买不到。为中国消费者深度定制丰田亮剑家用车领域,正值各大汽车厂商专心角逐中国中高级车市场之时。如果你简单地认为丰田只是抽空巩固一下小车领域 相似文献
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正CES无疑是进入2018以来第一个令人欢喜雀跃的“节日”,在CES上我们见到了那些汽车厂商脑洞大开的各种奇思妙想。而最令人惊喜的,无疑是丰田带来的全新e世界。虽然丰田将其命名为“e-Palette”概念车,但我更愿意将其称之为丰田的e世界。这完全是基于物联网技术上的高级应用,它将现如今的智能交通技术、无人驾驶技术、物联网技术全部应用于e-Palette概念车之上。也就是说,通过e-Palette概念车不仅仅解决了人类的出行需要,更重要 相似文献
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<正>美国特拉富贾公司2010年7月底宣布,该公司已研制出全球首辆能飞的汽车,并已收到70个订单,2011年就能交货。不过,"飞车"必须开到附近小机场才能起降,不能想飞就飞。马萨诸塞州特拉富贾公司研制出的首辆"飞车"已获得美国联邦航空管理局(FAA)批准生产出售。70名"飞车"爱好者已付了订金,购买这种每辆价值19.4万美元的"飞车"。 相似文献
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<正>一般汽车品牌遭遇的麻烦,都来源于消费者的投诉。比如眼下波及全球的几个召回事件,都因一系列汽车碰撞事故被怀疑与汽车产品缺陷有关。比如大量的证据显示丰田相关产品故障的原因来自于油门踏板设计中的缺陷和刹车系统,于是丰田开始在全球召回采用同种设计的车型。中国的消费者再一次沾了美国消费者的光。其实很少有人知道,汽车召回是由消费者自己说了算,消费者的投诉和报告是判定汽车是否存在缺陷的重要线索。 相似文献
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