两会期间，各代表针对电动自行车相关问题各抒己见

<正>针对电动自行车锂离子蓄电池安全管理针对近年来电动自行车火灾和交通事故频发的问题，全国人大代表、上海市人大常委会副主任陈靖在2022年全国两会上建议，加强电动自行车及锂离子蓄电池源头管理。他表示：1.源头监管难、查处难。由于缺乏制度供给，特别是强制的标准和认证不够，管理部门虽非常努力监管和服务，但困难不少。     

宁波市电动自行车企业抱团迎变革

<正>近日,浙江省经信委等部门联合出台电动自行车新国标过渡期管理办法。宁波市380多家电动自行车生产、销售企业成立市电动自行车行业协会,抱团迎变革。"目前,新国标产品的目录还没有出台,组织行业协会,将推动企业抱团技术研发、申请目录产品,共同迎接新国标这次‘大考’。"宁波市电动自行车行业协会首任会     

江苏省自行车电动车协会工作盘点

<正>(2014.5-2015.5)自2014年5月15日江苏省自行车电动车协会六届二次理事会召开以来,省协会秘书处围绕行业热点问题,如电动自行车国标修订管理部门要求、江苏省电动自行车备案管理、对广州禁电发出呼吁,积极作为,反映企业诉求,打造行业信息交流平台;深入企业调研,了解企业难点;办好《江苏自行车》《电动自行车》《品牌电动车》、"江苏省电动自行车备案管理网"、"中国电动自行车网"、省协会微信公共号等,做好信息交流和发布,做好江苏自行车及零     

台湾电动自行车行业的管理和发展

<正>台湾目前已经拟定了一个与国际接轨的电动自行车标准,分为"电动辅助自行车"与"电动自行车"两种,台湾电动车比较注重研制开发中置式电机的助力型电动自行车,目前已经研制第三代、四代产品。台湾自行车业界创新意识强技术好台湾自行车业界创新意识很强,高端自行车、电动车研究和开发搞得很好,知名品牌无论是配件还是整车产品,在国际市场需求旺盛,使得这些企业经常     

轮界纵览

正应急管理部:"四个注意、四个避免"教你安全使用电动自行车6月13日,在国新办新闻发布会上,应急管理部新闻发言人、安全生产综合协调司司长苏洁表示,从近年来的情况看,我国电动自行车发展是非常迅猛的。据初步统计,目前电动自行车的社会保有量已经超过了2.5亿辆。苏洁表示,众所周知,电动自行车一方面给大家     

为安全台湾“交通部”研拟未来电动自行车需挂牌上路

<正>据台湾"交通部"2015年3月31日表示,目前正与电动摩托车与电动自行车等业者讨论,研拟未来电动自行车需挂牌才能上路。由于电动自行车与一般轻型电动摩托车的性能或外观越来越像,因此,台"交通部"也说,为避免道路安全事故发生,目前岛内约有15万辆的电动自行车数量将需挂牌才能上路。据报道,电动自行车与电动摩托车外观越趋相似,性能也越来越雷同,但却免汽燃费和盘照税。台"路政司司长"林继     

武汉市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法(草案)

<正>《武汉市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法(草案)》昨日进入市人大常委会"二审"程序,电动车管理、人行道被占用、停车难等百姓关注的热点问题,在办法草案中做出明确规定。严管电动自行车,是本次立法的焦点。据了解,目前,我市登记注册的电动自行车约有93.2万辆,电动自行车违法行驶引发的交通事故占全市交通事故总数的70%以上。     

禁行大限将至 武汉市场超标电动车难见踪迹

<正>2014年10月1日起,武汉市将全面禁行"黄牌"电动自行车,且三环内禁止销售"超标车"。大限将近,武汉市场上的执行情况如何?2014年9月16日,记者跟随武汉市工商执法人员检查发现,零售市场换购活跃,未见超标车的踪迹。据了解,目前武汉市的电动自行车上牌及销售采用目录化管理,现已公布两批。目录外的"超标"电动自行车将被禁止销售。何谓"超标车",即不符合下列7个标准之一的电动自行车:1.最大设计时速大于20     

各地加强对超标电动自行车的管理

电动自行车以其快速、便捷、节能的特点深受消费者青睐。与此同时,电动自行车的交通安全问题也日渐受到人们关注。自今年11月份以来,各地纷纷加大了对电动自行车和超标电动自行车的管理力度,对电动自行车是"禁行",还是"限行",电动自行车如何上牌,超标电动自行车应该如何管理等等问题,各地在具体操作上各有不同。如:福州超标电动自行车采取集中回购活动,惠州将成为广东省首个电动自行车登记上牌的城市,温州、绍兴、宁波、诸暨、桐乡等市开展超标电动自行车防盗备案登记工作,嘉兴超标电动自行车将挂"防盗牌",而常州对所有电动自行车实行登记上牌等措施。为此,笔者把近期收集到的信息汇总在一起,以飨读者。     

湖南衡阳交警推出“共享头盔”，助力电动自行车安全行车

正电动自行车的骑行安全一直备受关注,交通部门相关统计数据显示,骑行时未佩戴安全头盔,已成为造成电动自行车人身伤亡事故的首要因素。从2021年3月1日起,《湖南省电动自行车管理办法》正式施行,明确要求电动自行车驾驶、乘坐人员必须按规定佩戴头盔。目前,《湖南省电动自行车管理办法》已实施一段时间。近日,湖南省衡阳市石鼓区交警大队介绍,为减少电动自行车骑乘人员因未佩戴安全头盔导致的伤亡事故,交警部门尝试在交通违法教育学习点推出"共享头盔租借"服务。驾驶人只需出示身份证,填写手机号码,并承诺48 h内归还,就能够免费领取头盔进行使用。     

电动车

近日郑州市公安局交警支队对电动自行车发展状况进行了调查,借鉴目前国内电动自行车的管理政策后,初步提出郑州市电动自行车的管理政策:a)质检、工商部门联手严把电动自行车的质量和销售关,防     

看锡山 谋发展

与我国的经济发展同步,我国电动自行车通过多年的扩张性发展,目前已经转入稳定发展期,靠扩大产量提高企业经营业绩的道路已经走到尽头。创新驱动,转型发展是电动自行车行业今后发展的动力。新标准难出台,锡山区这么大规模的电动自行车产业如何继续发展?锡山区政府出台的"三年发展实施意见"已经提出了一些措施。我还想谈一些个人的看法,供大家参考。主要有三点:     

电动车

4部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》近年来,电动自行车以经济、便捷等特点,成为群众出行的重要交通工具,电动自行车产业快速发展,保有量迅猛增长。但是,电动自行车不按规定生产、销售问题严重,大量"超标"电动自行车上路行驶,道路交通安全隐患突出。为规范电动自行车生产、销售和使用,公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局近日以公通字[2011]10号文件的形式联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》(以下简称《通知》),就加强电动自行车生产、销售和使用监管,     

电动自行车备案登记信息化研究和应用

基于目前电动自行车任性驾驶、超标车辆屡禁不止、交通违法行为突出、交通事故频发、登记工作不规范、信息系统不完善、号牌生产无监管、应用机制未形成、违法取证认定难、罚款处罚成效低、执法矛盾易诱发、专项整治易反弹等管理突出问题和难点,为有效加强电动自行车和骑行者的安全管理,本文介绍了自行车备案登记的信息化设计和实现,以此为基础并结合数字化号牌、电子备案凭证等技术,构建一套“备案登记+电子凭证+违法告知+受教免罚”的电动自行车治理新方案。     

工信部回应:强化电动车产品管理,制定电动车锂电标准

正近日,工信部发布了"关于政协十三届全国委员会第一次会议第0527号(工交邮电类039号)提案答复的函",针对电动车企业标准、地方管理方针到驾驶安全问题进行了全面回复。本次答复函的内容提到,截至目前,全国已有21个省份以地方性法规或政府规章形式发布了电动自行车管理规定,明确对电动自行车试行登记管理;12个省份对电动自行车产品实行目录或公告管理。此次工信部发文回应,有三点需要企业和经销商特别     

电动自行车界全国人大代表张天任两会提建议

全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在为今年"两会"准备的9条议案及建议中,有5条涉及电动自行车领域,包括建议电动自行车新国标要一方面能满足当前消费者的普遍性要求,另一方面能够符合国家道路管理和国际先进性原则;建议通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等软着陆形式进行政策支持;同时加强对电动自行车的管理,给予电动自行车路权,建议国家相关部门制定有关法律法规,出台配合新标准的更具可操作性和可行性规范;在满足安全性能的基础上适当放宽质量,最高时速上限的诉求,制定与国际接轨的速度标准,如美国32.18 km/h的限速,目前国内整车厂商主流建议30 km/h的限速;以及缓征铅酸蓄电池消费税。     

时事速递

泉州中心市区电动自行车管理暂行规定已上报泉州市委、市政府待批据2013年5月9日《海峡都市报》报道,目前,泉州中心市区电动自行车逾15万辆。据泉州警方透露,目前交警部门已制定《泉州中心市区电动自行车管理暂行规定》(简称:暂行规定),并上报泉州市委、市政府待批。但考虑到福建省也将出台《电动自行车管理办法》,所以,泉州的     

切合实际 有效规范 利于发展——江苏省电动自行车管理办法出台

自2011年3月18日,国家公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委联合下发"要求各省市加强电动自行车管理通知"后,江苏省4月10日起暂停电动自行车备案管理。这一暂停措施对江苏电动自行车市场影响很大,尤其新开发的新品无法进入江苏市场,严重影响了电动自行车企业在江苏的市场开拓。     

民生警务背景下电动自行车治理困境与应对策略

大量的电动自行车违法行为给交通管理增加了繁重的压力的同时,也给民生警务改革、构建和谐警民关系带来了难题。在此背景下,文章首先阐述了新修订的《浙江省电动自行车管理条例》主要内容,接着分析了目前电动自行车治理存在民众对新《条例》认知不足、违法者不认同执法、电动自行车驾驶员安全意识不高和违规电动自行车生产销售等问题,最后有针对性地从宣传引导、加强执法协作和强化监管等方面提出了相应的对策建议。     

电动自行车管理亟待加强

正我国电动自行车的产量及销量都非常巨大,它们小巧灵活、便利、易操作,成为短途出行最佳的交通工具。另一方面,电动自行车驾驶人屡现违法行为引发大量交通事故,一直为人所诟病。以致很多行人甚至是机动车对电动自行车都"敬而远之"。八成受访者希望加强电动自行车管理中国青年报社社会调查中心的一项调查显示,2008名受访者中有89.4%的受访者直言电动自行车不文明行驶现象普遍存在,83.6%的受访者支持加强对电动自行车的管理,