四川地震损毁公路全部抢通

1月上旬,通往地震极重灾区汶川县龙溪乡直台村的公路终于抢通。至此,四川全省因地震受损或断道的5条国道、11条省道、254条乡道、2114条村道全部抢通,为灾区群众重建美好家园奠定了基础。     

我省19条水毁国省道抢通

我省受水毁的3条国道（G206、G205、G105）和16条省道,经交通部门日夜抢修,目前已基本抢通,恢复通车。我省的10条国道全部保持畅通。     

高宏峰：通往地震灾区公路始终保持通行状态

4月17日上午，在国务院新闻办公室举行的抗震救灾工作进展第三场新闻发布会上，前一天晚间刚刚从青海玉树地震灾区现场返回北京的交通运输部副部长高宏峰介绍了交通运输部门抢通公路、保障运输的情况。他说，目前通往青海玉树地震灾区的所有公路通道始终保持通行状态，个别出现安全隐患的公路桥梁已有专人进行监护和检测，交通运输部门组织了充足的运力，有信心做好抗震救灾交通运输保障工作。     

公路建设环境保护

我国公路的现状 我国公路按性质分为国道、省道、县道、乡道和村道。据交通运输部《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》显示．2012年底，全国公路总里程达42375万km．全国公路密度为4414km／100km2，初步形成了以国省道为骨架，县乡村道为联带的中国公路网络。     

发挥专业优势实施科学施救起到国家应急救援队骨干作用

"4.14"青海玉树强烈地震灾害发生后,在"5·12"汶川抗震救灾中被誉为"钢军"的武警交通部队,视灾情为命令,第一时间从青海、甘肃、四川、西藏抽调64名精兵强将和38台(套)大型专业机械设备,第一时间开赴一线展开救援,发挥专业优势,坚持科学施救,搜寻废墟86处,抢救被困群众5人,抢通受损道路23条,全力保障了国道214线的畅通无阻,为救援人员、设备、救灾物资快速进入灾区和伤员及时转运打开了"生命通道",充分发挥了国家应急救援队的骨干和"尖刀"作用,受到军委、总部首长和当地党委、政府的高度赞扬.     

肇庆东火车站启用

<正>9月24日,肇庆东火车站建设施工已全面完成并正式启用,建成后的肇庆东站集高铁、城际轨道(正在施工建设中)等交通运输方式于一体。肇庆东站位于肇庆市鼎湖区永安镇大朗村西旺自然村,属南广、贵广铁路汇合车站,是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽站。该站距肇庆市区约35公里,距321国道约8公里,距离     

大学生组团 帮农民工抢票

<正>来自深圳大学和深圳职业技术学院的数十名大学生自发组成"抢票义工团"帮农民工抢火车票,活动范围从火车站扩大到了城中村和建筑工地。深圳下沙村就是他们进驻的第一站。1月9日,深圳大学生"抢票义工团"第一站来到下沙村文化广场附近,为上百名农民工抢票。为农民工抢票的三名大学生均来自深大传播     

叙永交警确保奥运出海通道安全畅通

5月6日起，四川省叙永县公安交警大队开展集中整治道路交通秩序的专项行动，确保奥运出海通道安全畅通。 该县境内100多公里西南出海通道（321国道）是国家西部通往广州、珠海、越南边境最捷径的道路，也是奥运会连接出海的一条交通道路。为确保道路安全畅通，实现平安奥运，     

广东与港澳间将有6条高速通道

正记者日前从广东省高速公路建设现场会上获悉,预计到2020年年底,广东省将基本建成国家高速公路粤境段,省内干线通道全部贯通,实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道,与港澳间拥有6条高速公路通道,珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条高速公路通道、通往粤北有9条高速公路通道。     

公路养护中心变春运服务点

正为确保春运期间群众出行平安、顺畅,省公路管理局在部署做好全省公路保畅通工作的同时,充分利用现有资源,在全省各公路养护中心(道班)设置便民服务点,为春运提供便民服务。我省境内30多条国道和通往邻省的省道,沿线包括湛江、茂名、云浮、肇庆、清远、韶关、河源、梅州、潮州等市均做好服务点布置。为春     

汶川地震汉清路金小段震害调查及抢通方案优选研究

汶川地震中绵竹汉清公路金小段受损严重,严重影响抗震救灾及重建工作的进行。为满足交通生命线迅速通车需要,进行了震害实地调查及公路抢通方案优选研究。研究结果表明:地震引发坡体崩塌形成的小岗剑堰塞湖为公路抢通的重要隐患,故加强河道清理、妥善处理堰塞湖及道路加固为抢通工作的重点;道路抢通通过修筑临时便道、清方并砌筑挡墙、增设钢丝石笼护基的方案实现;在桥梁抢通方面,提出四种抢通方案,结合公路恢复重建统筹考虑,最终采用于上游架设小跨径"321"钢桥的抢通方案,实施后效果良好。研究成果可为罕遇地震后高烈度艰险山区公路抢通提供借鉴。     

日本公路管理的基本模式

日本是当今世界拥有最先进综合交通系统的国家之一，该国的道路网已超过了100万公里。 到2002年末，日本高等级公路达到8626km，高速公路达到7278km，一般公路120万公里左右，包括一般国道约5.4万公里、都道府县道约13万公里、市町村道约97万公里。公路及高速公路管理的法规十分健全，主要包括《道路法》，     

道路桥梁施工技术问题及未来发展

从目前我国道路桥梁施工技术现状入手,针对目前我国道路桥梁施工技术探究中潜存的问题进行相关论述,同时总结出道路桥梁施工技术未来的发展走向,望能够对同行业起到一定的参考性价值。     

震后公路隧道抢通技术

通过对震后公路隧道抢通技术的研究,从洞口洞门段到洞身段,根据地震对隧道破坏程度以及破坏类型进行分类,针对简单的隧道洞口清理、坑道穿越法、隧道洞门震害处理、一般情况洞内抢通、坍塌及变形抢通、异常涌水等情况进行应急处理技术研究,提出施工方法。保证地震灾害发生后,震害隧道在抢通工作上做到快速有序、科学可靠、安全适用,保证震区灾后恢复重建的快速、科学、有效进行。     

经我省的国道主干线

具有全国政治、经济、国防意义的主干公路为国道。据了解，全国现在国道70条，总长10万9千多公里。序号从1字开始的其起点均为首都北京，从2字开始的为南北纵向线，从3字开始的为东西横向线。     

西柏坡高速公路绿化特点

西柏坡高速公路起自石家庄市西、北二环，经新华区、鹿泉、平山至西柏坡，全长71.36公里。西柏坡高速公路是省会通往革命圣地西柏坡的必经道路，是一条具有重大意义的干线公路，是河北省东出西联大通道的重要组成部分。它不仅是一条红色旅游路，同时还是反映石家庄市形象的“窗口”，更在一定程度上能体现出河北省的形象。     

"五纵七横"国道主干线

在我国四通八达的国道线网上,有12条主干线:5条南北纵向主干线("五纵");7条东西横向主干线("七横"). 国道主干线"五纵"自东向西依次是: 1.黑龙江同江至海南三亚,长约5200公里.该线含221、102、107、325、224等国道段.     

深汕西高速路恢复双向通车

经过2年多的建设,国道G323线连山吉田至鹰扬关段改造工程12月9日竣工通车,比计划提前一个月,连山通往广西贺州的行车时间由原来的2小时30分缩至1小时30分。     

友谊的纽带--记中国经援马达加斯加11号国道

继中国援助的马达加斯加国家体育馆项目完工以后,和大动脉二号国道相连的11号国道即将动工建设.二号国道连接首都和马国最大的港口塔马塔夫市,全长330 km.11号国道在二号国道的170 km处叉道向东延伸连接总统的故乡瓦特曼.     

山岭隧道洞身段地震动力响应的三维数值模拟研究

目前,专门针对山岭隧道洞身段地震动力响应的研究还较少。以国道318线黄草坪2号隧道洞身段为例,采用有限差分软件FLAC3D3.0,搭建动力响应分析的合理数值模拟分析平台。从不同强度地震波、不同激振方向作用及不同围岩地质条件等角度,对地震反应进行系统分析,总结洞身段地震反应的普遍规律、薄弱部位与设防重点。