去美国发展如何"钱"程似锦

如今,出国寻求发展的人,之所以千辛万苦、背井离乡到异国拼搏,大多是为自己和家庭谋个锦绣"钱"程.笔者认为,国外的工资水平虽然比国内要高出许多倍,但消费水平也呈同比例提升.因此,对去国外求发展者来说,如果仅通过赚工资,是很难发家致富的.那么,去美国发展如何才能"钱"程似锦呢?     

汽车电子商务缺“商味“

所谓电子商务,乃电子(E)与商务(B),缺一不可. 　　汽车企业最终目的是要把车卖出去把钱赚回来,获得令人满意的“B“成果.……     

变革 生存 发展(二)——全国汽修企业连锁经营高级研讨会侧记

<正>汽车后市场连锁经营的概念,其实已经不是一个什么新鲜的名词了,在长达20年的探索、尝试、借鉴中,很多国外的连锁模式进入国内汽车后市场,但往往是昙花一现,最后也只能是"悄悄的我走了,正如我悄悄的来;我挥一挥衣袖,不带走一片云彩",在我国汽车后市场连锁经营的探索中,很多人摔过跤、碰过壁、吃过亏、受过罪、赔过钱、挨过累、伤过心、流过泪……那么在汽车后市场转型升级的大潮中,连锁经营又被推到了风口浪尖上,面对新形势、新环境、新格局,我国汽车后市场连锁经营如何发展,需要大家一起去思考、去探索、去总结、去提炼。2015年4月11     

自信能否如我——雪佛兰景程C-NCAP碰撞试验

2008年4月22～24日，上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。这是以“自信如我”为口号的新景程上市后首次接受安全测试。那么这款具有复杂血缘系统的车型能否真能做到自信如我呢？还是先让我们到现场去看吧。     

事故不讲“理由”

交警在上路执勤和纠正驾驶员违法现象时．几乎是百分之一百的执法驾驶人．对自己的违法行为都有充足的“理由”去加以辩解和为自己开脱。例如：超速行驶的驾驶人说。是因为任务太紧，耽搁一天对方就少给一半的运费．不得已；客车超员、货车超载时，说什么如今车多、货（乘客）少，油料贵，运费低，不超载根本就挣不着钱。     

宝来1.8T——我心中的“宝马”

自从2001年“五&#183;一”租车去了一趟内蒙古草原，立即又把我的开车瘾勾了起来，下决心要攒钱买一辆像样的车，怎么地也不能次于单位大李的那辆高尔夫。刚好手里有一笔钱．我是有多少钱用多少钱的人．所以马上打起买车的念头。我虽然买过很多次车．但是一开始也像很多人一样．摇摆不定。原来的打算是买一部实惠的车吧．反正车是一个交通工具，又不是没玩过车．实惠好用就好．所以预算是100000元以内。不过很快就跟很多人一样．每看一次车就把目标升级一次。车这东西．真是要命。不过人就是这样．看车越多．要求就越高。当时正逢宝来     

让爱车“平安”过冬(上)——冬季汽车养护之二:冬季汽车养护常识

严冬——汽车的无形杀手！它带给汽车的危害远远超过防冻液的“防线”,可是,众多爱车的驾驶员不知怎样去防范。其实,几十分钟,几十元钱就可确保汽车平安过冬,只要…… 1.冷却系统的冬季养护 切记:在换防冻液时一定要除垢清洗。防冻不是目的,是手段,通过防冻来确保散热器的散热功能才是目的。但要确保散热器散热,就要首先保证散热器内部的清洁。水垢是降低散热功能的头号杀手。(详细内容见上期     

发动机配气凸轮桃尖位置的精确确定

在对发动机(包括国外样机)凸轮进行测绘和结构分析时,需要测量凸轮升程,然后根据升程数据推导凸轮型线方程。凸轮桃尖的位置精度对升程数据处理有很大影响。本文从误差理论出发,应用数学和物理的方法,求出桃尖位置的最佳逼近值。     

从车展看消费

有消息报道，在此次车展中，车价从200万到1000万的豪华轿车全部被销售一空。买主都是那些一掷千金的富豪。他们没有什么要求，越贵越买，而且现场拍板。钱来得容易，去的时候自然也不在乎，暴富心态支配了一切。即便是国外更大的富豪在购买这些豪华轿车时，从内到外的配置、色彩和用料都是根据自己的爱好和用车习惯，进行度身定制。比较之下，这些国内的大款们实在有点“巴”（上海俚语）。倒是许多购车意向在15万元之内的消费者，     

说“全”

商界有一句名言叫做“不怕不卖钱,就怕货不全。”作为经营者,谁不想把货搞全点,多卖点钱呢?但又有一个最不好解决的问题——流动资金短缺,没有钱拿什么进货,又如何谈“全”呢?在资金较少的情况下,这就看经营者如何变不全为“全”了。请看下面的事例: 某地有两家新开办的汽车配件网点,投入的流动资金都是20万元左右,而经营效果却大不相同。有一家每月销售额均达20万元     

新能源汽车制动系统解析(二)

(接上期)当驾驶员松开制动踏板后,真空助力器进入到回程阶段。从曲线来看,去程和回程的助力曲线不重合,相同的踏板力,回程曲线对应的制动主缸压力要大于去程曲线对应的制动主缸压力,这种现象称为真空助力器的迟滞现象。制动液压系统的迟滞和橡胶反馈盘的迟滞导致了这种现象的发生。同时,在去程和回程,由于零部件的运动方向发生了改变,摩擦力随着运动方向的改变而发生变化,同样也影响了迟滞。     

钱字闹的

记得去年4月我就预测了莱科宁肯定要去法拉利的消息。都也是一个钱字闹的．因为雷诺出不起这个钱．迈凯轮又不想呆,去哪里呢？     

扭曲“孝心”引发刑事案件儿为母“出气”竟用极端手段：“交警”抢劫案真相大白

多年没有交警执勤的路段，竟然出现了“交警”拦车。接下来，更离奇的事情相继发生。“交警”先是持枪伤人，接着又向被害人注射麻醉剂，索要现金，然后又将汽油泼向被害人。在遭到被害人反抗后，其又弃钱而逃。实施作案的“交警”到底是什么人，为什么给被害人注射麻醉剂？如果是为了抢劫，可在抢劫成功后，怎么又弃钱而逃呢？最终，当宁河警方重案刑警侦破了这桩离奇的“交警”抢劫案后，案件真相才大白于天下。     

交通系统有大脑

从此以后,我们所在城市的交通系统会知道你要去哪里,并告诉你,应该怎么去,得花多少钱。     

中国电动汽车零部件工业的发展(续1)

引言当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题,这促进了电动汽车产业的高速发展。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本及美国等汽车强国已经开发出一些商品化的电动汽车产品。在这一领域,中国与国外技术水平和产业化程     

奥巴马“无情”整治汽车业

嗷嗷待哺中的美国汽车业终于在3月30日等来了奥巴马政府新的救援方案。不过，令汽车巨头失望的是，白宫并没有像先前那样向通用和克莱斯勒慷慨撒钱，而是提出了汽车巨头必须满足一系列严厉要求再行搭救的举措。如此，美国汽车业未来一段时间内的命运就只能靠自己去拼博了。     

“发展式”就业指导模式浅探

大学生就业指导工作，关系到学校的生存和发展，是高校搞好大学生就业工作的“发动机”。目前我国大学的就业指导模式主要为“程序式”就业指导。而国外采取的多为“发展式”就业指导模式，其对我国的就业指导工作有较大的借鉴意义。本文对“发展式”就业指导模式进行了初步的探讨：     

汽车漆面的“镜面效果“

我们如果只靠传统的砂纸与粗蜡“的方式去抛光(漆面)的话,是很难使汽车漆面达到镜面效果的.我们必须以汽车漆的结构和现代研磨产品的分析,探讨取得镜面效果的最佳方式.……     

潘家华:电动汽车补贴对纳税人不公平

这笔钱其实不该由普通纳税人出.在国外,对新能源汽车产业的补贴政策同样与国家财税挂钩,比如,美国采取"税收抵免"的方式,根据燃油经济性、车重、购车日期等.划定抵税额度.日本则对个人消费者减免车辆购置税和重量税.我国"以公共补贴消费"的做法有失公平.电动车是一种消费品,不具备公共属性,电动车企业属于商业部门,买卖是企业经济活动.因此,电动车补贴由国家财政直接支出的办法欠缺妥当.     

“反方向”行车注意事项

最近有香港朋友要去美国自驾游，他驾龄近20年，而且一直都有开车，因此经验和技术都不成问题。但因为这是他第一次在国外开车，更是在一个“反方向”行车的地方开车，为保险起见，他向我请教了一些在美国开车要注意的地方。我告诉他美国是一个名符其实在“车轮上的国家”，所有的道路、私人或公共设施有大量方便驾驶人的设计，除了大城市的市中心区外，完全不用担心指示不清或找不到停车位的问题。交通标志和规则方面只要按一般的交通常识去判断便没有大问题，租车时候只要买足保险，就算不幸遇上事故或其他麻烦也有很全面的保障。唯一要小心的是在公路上变道和路口转弯的时候要格外小心，这也是一股驾驶员在“反方向”开车时最容易犯错的地方。