成束电缆橡胶块组合拼装密封法

随着船舶自动化的发展,自控、遥控性能的提高,电子、电气设备的日益增多,电缆数量也随着增多,从而在船上构成了一个宽广的电缆网。过去,一艘万吨级的远洋货船只需要敷设20～30公里的电缆,现在由于自动化程度的提高,国外有些大型集装箱船上的电缆已超过了100公里。电缆穿过防水和防火的舱壁已不可避免,为保证舰船任意相邻两舱浸水的抗沉性,成束电缆穿过隔舱的密封已成为船舶建造中必须考虑的工艺问题。世界各国的船级社或船检机构,对隔舱的水密要求都有明确的条文规定,国际电工协会(IEC)对电缆通过水密隔舱也推荐了试验方法。目前成束电缆穿过隔舱的密封方法大致可分为两种类型。一种是用填料填塞或灌注,使填料充满缝隙,通过填料的粘结力或附着力达到密封。通常采用的有211填料、环氧树脂、7551和AEG德律风根公司的E型填料。另一种是根据敷设电缆的尺寸,将填料预制成型,再在外力的作用下,在填料函内部产生挤压应     

7551型填料与TCH型填料函及其成束电缆密封工艺

一、概述成束电缆穿过水密隔壁的密封,对于水密舱的水密性和船舶的抗沉性具有重要的意义。老的密封工艺,不但工序繁多、劳动强度高,而且更为主要的是不能确保填料函的水密性。1975年,六机部第十一研究所,中华造船厂和七院第一研究所组成三结合小组,通过一年多的研究,试制成功了7551型密封填料和TCH型电缆填料函(图1),解决了成束电缆穿过水密隔壁的密封工艺,并达到了水密隔壁的水密性要求。     

船用旋转轴填料密封的研究

目前,船用旋转轴的密封装置,基本上有机械密封型式和填料密封型式两种。由于船用机械密封产品开发得较晚,现行装船使用的填料密封型式还占一定数量,其中主要用在船用泵轴的密封,以及船用变压力机械密封装置或船尾轴密封装置中的应急密封部件。填料密封型式与机械密封相比:寿命低,漏泄量大,但它具有维护保养方便、成本低等优     

模块式电缆密封装置在FPSO电气设计中的应用

针对FPSO船上用电设备多、危险区域多、电缆使用量大、电缆密封级别要求高的特点,分析几种常见电缆密封装置的各项特性,讨论适合FPSO使用的电缆密封装置,论述模块式电缆密封装置类型、框架、模块的选用方法,以及排版图的详细设计方法,使得模块式电缆密封装置在FPSO上获得更好的设计应用。     

船舶电缆穿舱密封装置分析研究

介绍了目前几种电缆密封装置的使用情况,对电缆穿舱密封装置性能进行了分析研究。     

怎样正确应用7551型密封填料和选用TCH型填料函

电缆穿过水密隔壁(或水密甲板)时需要开孔,因而需要安装水密填料函(或电缆筒)以保证其水密性。填料函的水密性能,直接影响到船舶的不沉性。为了保证在一舱进水的情况下,水密隔壁的另一侧舱室不致进水,和保证水密甲板不漏水,必须选用合适的填料函和密封填料。六机部第十一研究所,研制出的一种7551型填料(《见造船技术》1978年第1期),经过几年的实船使用证明,它对于保证电缆(尤其是较大的成束敷设电缆)穿过水密隔壁的水密性,有较为显著的效果。     

新型密封填料在舰船上的使用与维护

通过新型密封填料的性能试验,对各种密封填料的特点进行了分析研究,其结论对新型密封填料在舰船上的使用与维护具有参考价值和指导作用。     

我国水面舰船用四种电缆密封装置

去年年底召开的“水面舰船电缆密封装置技术鉴定及水面舰船电缆密封装置密性检测方法及验收要求”会议,标志着我国在船舶电缆密封专项技术领域中,已经解决了从材料、施工工艺、结构型式到检测技术和验收方法等一系列     

船用电缆贯穿密封系统检验要求

正针对船舶及海上移动平台水密电缆贯穿密封系统,URZ17Rev.15,16222_Iad/PSU16049议题对电缆贯穿密封系统新增了供方要求,UR Z28(New,2020.10)的水密电缆贯穿检验要求,生效日期为2021年7月1日。业界反馈因为系统不良安装和维护导致的事故或反复缺陷,制造厂家关于记录和跟踪系统变更、损坏、维修或维护的方法。     

多根成束电缆贯通件的密封工艺改进

在船舶建造过程中，电缆拉放并绑扎完毕后，当多根电缆经一贯通件穿过水密和防火舱壁或甲板时，以往采用的贯通件为组合式橡胶块填料盒或水密填料，因采用组合式橡胶块填料盒时，由于电缆直径的差异，敷设电缆需花时间预先在不同的电缆直径橡胶块位置上摆放对应的电缆；防火固体橡胶块密度高，因此体重较重，体积大。     

纵向水密封电缆密封胶的研究

随着水下舰船和石油平台的发展,要求有纵向水密封电缆与之配套。作为实现水密性能的关键构件,密封胶的研制至关重要。分析密封胶粘合力,介绍胶水的配方研究和成品电缆的技术要求。检测证明,试制的纵向水密封电缆达到预定设计要求。     

舰船电缆专用通道密封工艺的方法与应用

文章用于指导完成带橡胶外皮、金属网外皮和聚氯乙烯塑料外皮的单根电缆的通道密封工作,其敷设穿过以液体为介质的允许规定压力下壳体结构的电缆密封件.     

电缆束穿过密封填料盒及防护罩后对载流量的影响

通过试验分析认为,船舶电缆穿过7551—Ⅱ填料盒时,对其载流量有所影响;若使用DMT-W型无机填料,可不考虑填料盒的影响,加防护罩后,则电缆必须降低载流量使用。     

舰船用纵向水密封电缆研究

水下舰船及深水域设备的发展要求具备承受高压水纵向密封性能的电缆与之配套。本文对舰船用纵向水密封电缆的研制作了介绍，并对其主要的性能作了阐述，以对读者提供参考。     

潜水器设计中电缆胶接,密封技术研究

本文对潜水器中使用的电缆各种胶接，密封方法，及胶接工艺做了初步研究。针对不同的用途提出了各种电缆使用方法，并对目前国内潜水器上电缆使用关况作了简要介绍。     

ROX电缆穿隔密封在全回转拖船上的使用

目前我国新建的和正在使用的全回转拖船上 ,电缆穿隔密封基本都采用传统的方法和材料。国外普遍采用的几乎都是模块化的电缆穿隔密封系统 ,我国也有相当数量的出口船舶大量采用该系统。在进行两者之间的比较后 ,发现如在全回转拖船中采用模块化的电缆穿隔密封系统 ,有许多优点 ,值得在全回转拖船及其他中小型船舶上推广     

船用离心泵密封装置的若干问题

离心泵作为一种动力机械广泛地使用在各种船舶上。对于船用离心泵来说,密封装置是其一个重要的部件。由于船用泵机械密封产品开发较晚,现行装船使用的离心泵组,除了采用机械密封装置外,还有一部份产品仍然采用填料密封装置。密封工作的好坏涉及到漏水漏油,因此,它不单关系到泵组工作的好坏,还影响到机舱工作环境的好坏。为了确保密封装置工作的可靠性,下面谈一些使用和维修中的问题。1.泵组转子部件跳动对密封装置的影响及其消除现行装船使用的离心泵组立式结构占多数,为了减少机组的外形尺寸,一部分还采用了     

MAN-B＆W6L70MC机型活塞冷却伸缩管填料函密封令环故障分析与日常管理

此文叙述MAN-B&W6L70MC机型主机活塞冷却伸缩管填料函密封令环白合金脱落故障,处理过程,并浅析了故障原因和日常管理预防措施.     

深水密封装置

英国某公司最近研制了适用潜水作业条件和船舶尾轴密封的Mane Dive A8与Mane BarEW两种密封装置.Mane Dive A8只有一个联箱保持了密封的有效性,减少了油系统的费用.另外,该密封装置为适应污染条件,还提供了保护设备——密封盖.密封装置可适     

轴的密封

一、绪言密封类型的选择取决于被密封零部件的性质,它可以包括如下三类:1.静密封:如法兰连接处的密封。2.假性静密封:如阀杆芯轴中的密封。3.动密封:根据被密封零部件的运动形式可以分为如下两种:(a)旋转动密封:如离心泵旋转轴的密封。(b)往复动密封:如液压缸滑杆的密封。密封的功用在于防止流体的泄漏,与此同时还有必要配置一种隔离构件以防止脏物和固体污染液进入动密封。在脏垢的环境下建议采用这种密封。