T.JK3A型车辆减速器的研究

Ｔ．ＪＫ３Ａ型车辆减速器是在Ｔ．ＪＫ３的基础上经改进而成的。本文对改进部分进行了详细分析和计算。     

T.J D2-B型车辆减速器使用情况分析

车辆减速器是重要的调速设备,其产品质量与维护状态的好坏,直接影响着驼峰解编作业的效率与安全。对这种设备在唐山东站驼峰的使用维修及试验效果进行了分析探讨。     

T.CL-2型驼峰测速雷达数据跳变原因及对策

驼峰测速雷达是一种民用的多谱勒雷达,用于对下峰后进入缓行器区段的溜车测速,并将数据提供给控制系统,经计算机综合数据处理后,向缓行器制动钳发出制动或缓解命令.在驼峰自动化控制系统中,作用似同人的“眼睛“.……     

T.LJS有源车轮传感器

具有在线故障自检功能的Ｔ．ＬＪＳ车轮传感器是满足编组站自动化控制所需要的新一代产品。本文介绍了该车轮传感器的原理，技术特性和使用方法。     

采用异步牵引传动的ЗT2A型电动车组

电动车组的故障中，40％是发生在牵引电动机和电气设备上。因此应采用更经济、更安全、对旅客和维护人员都更方便的新型电动车组代替已经老化的、使用寿命已到期的直流近郊列车。ЗT2A型就是新型电动车组之一。文章介绍了其技术参数，分析了其电路原理和技术特点。     

“勇士”号2TЭ25A型货运内燃机车

2TЭ5A型内燃机车将是俄罗斯铁路公司的主型货运内燃机车之一，文内简要介绍了该型机车的主要技术参数、结构特点以及新技术在机车上的应用情况。     

T.JK3—A（50）型车辆减速器研究与应用

叙述了Ｔ．ＪＫ３－Ａ（５０）型车辆减速器研究原则，以及提高其强度与使用寿命的原理和方法，介绍了为降低噪音所做的研究与试验     

国家标准GB/T 25740.1-.2-2013发布暨报告会召开

2014年7月21日,在北京钓鱼台国宾馆召开“推荇性国家标准GB／T25740．1～．2-2013《PROFIBUS＆PROFINICT技术行规PROFldrive》发布暨报告会”,会议由全国工业过程测量控制和自动化标准化委员会主办,     

毫米波技术在铁路编组站上应用：T.CL—2型驼峰测速雷达

驼峰测速雷达是编组站溜放作业半自动和自动化系统中必不可少的基础设备之一，本文叙述了８ｍｍ雷达比３ｃｍ雷达具有信息量大，重量轻，体积小以及设备可安装在道旁等优点。并简单介绍了设备在现场安装与调试的方法。     

T.JCD型电动车辆减速器的研制

介绍新型调速设备——T．JCD型电动车辆减速器的结构、原理及特点等。     

基于IEC61508标准的车载信号设备R.A.M.S改善措施

车载信号设备是保证列车运行安全的重要装备。为此,基于IEC61508标准,提出了从改善车载信号设备系统环境、运营环境、维修环境等方面,提高车载信号设备R.A.M.S的措施,以使车载信号设备的安全完整性等级达到SIL4级的要求,确保列车运行的安全。