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本文提出了粘接技术在铁道车辆上应用的优越性和必要性,并对粘接技术在车辆制造与检修方面投入应用的问题进行了探讨和可行性建议。 相似文献
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光纤配线主要完成光缆的固定、分纤缓冲、环绕预留、夹持定位、接地保护,以及光纤的分配、组合等。常见的配线产品有光纤配线架、光缆交接箱、光缆分线箱等。光纤配线架用于外线光缆与光通信设备的连接,光缆交接箱是主干光缆与配线光缆节点处的接口设备,光缆分线箱是光纤环路终端的配线分线设备。 相似文献
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介绍了基于SDH系统的有源光网络,基于ATM的无源光网络和基于以太网的光纤宽带接入的技术和特点,以及接入网发展趋势。 相似文献
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归纳总结了胶粘剂在100%低地板地铁车辆生产制造过程中的应用,根据化学基础成分及固化机理,分别介绍了单组份聚氨酯胶粘剂、厌氧胶、环氧胶、水性胶粘剂的性能特点、在地铁上的重点应用部位及施工注意事项,为轨道车辆粘接技术的设计及工艺施工提供参考。 相似文献
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制作逆变器电极连接板的技术关键是两电极板间的粘接与绝缘处理。采用国产聚氨酯双面胶带作为两极板的绝缘介质,通过合理的粘接工艺,可使制得的逆变器电极连接板结构紧凑,粘接牢固,耐压AC5600V。 相似文献
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铁路的快速发展对通信系统提出了更高的要求,大容量、抗干扰、高速率的光通信系统必将成为铁路通信系统的骨干。主要叙述除铁路光缆干线长途通信之外的光通信应用,包括列车定位追踪系统的光纤传感技术、融入铁路无线移动网络的光纤无线技术和铁路系统应用无线光纤技术的前景,并提出以标准化工作为先导,推进光纤技术在我国铁路中的应用。 相似文献
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光纤传感技术在地下工程中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
研究目的光纤传感技术是一种新型的监测技术。新建北京地铁5号线崇文门站需要从既有运营地铁下穿过,为控制开挖引起的土层沉降,需要对施工中采用的超前大管棚的应变进行测试,传统的测试手段难以满足要求,因此采用了光纤传感技术。研究方法在大管棚施工前在其上预埋光纤传感器,并对光纤传感器进行相应的保护措施,以保证其工作正常,管棚施作时附带光纤传感器一起顶入土层中,因为光纤传感器是附着在管棚上的,应变可以通过光纤传感器反映出来。研究结论通过测试,可以看出光纤传感技术能够测试管棚应变,精度较高;光纤传感器能够在复杂的环境下测试管棚的应变,比电阻片测试更具有耐久性和适应性,光纤传感技术可以在地下工程中推广应用。 相似文献