2010年中国轨道交通里程将超1500km

建设部副部长仇保兴8月2日透露，中国轨道交通发展将进入黄金期。到2010年，中国将有15个城市超过1500km的轨道交通投入运营，总投资将达5000多亿元人民币。     

老外的“规则偏执狂”

外国人在中国城市街头拦截违章行驶的车辆，这样一件“奇事”的发生，首先以较富戏剧性的一幕凸显出国人不文明现象的普遍与严重程度。就拿车辆的行驶与停放来说，小汽车驶上人行道及逆行现象时常可以在我国城市的街头看到，车辆占用人行道乱停乱放也是普遍现象。至于其他方面的不文明现象更是比比皆是。比如普遍存在的随地吐痰现象，像夏天在街头打赤膊、在公共场所大声喧哗等等，国人已是彼此见怪不怪了。这些不文明现象的存在，在平素环境中可能还不易引起广泛的关注，但是北京街头老外拦截违章行驶的车辆一幕，无疑使得国人的不文明行为在与老外行为的对比之下显得格外刺眼，因而更能反衬出不文明现象的丑陋程度，以及急需引起疗救注意的紧迫性。     

“2008年中国城市无车日”活动举办

为了促进城市交通科学和可持续发展，推动城市交通领域节能减排工作的深入开展，住房和城乡建设部在2007年首届中国城市公共交通周及无车日活动的基础上，于2008年9月22日，开展“2008年中国城市无车日”活动。     

“纪念中国客车工业50周年”奖项揭晓

2007年12月12日，纪念中国客车工业50周年颁奖典礼暨中国客车工业50周年纪念大会在京召开，该活动由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会和中国汽车报社共同主办，自2007年8月启动，“纪念中国客车工业50周年”奖项揭晓是其尾声。     

“限制”不利于民族汽车工业发展——某些城市限行政策的质疑

1.“限行”政策相继出台及反响 1995年年底,天津市政府发布通告,规定从今年起,在天津市区部分街道,对“面的”实行单双日限行制度。致使一度十分红火的天津“面的”市场突然变得冷气森森,不少出租汽车公司和司机认为,以往生意最好的繁华街区被限行,给他们的生意造成沉重的打击,一部车只能当半部     

解放J6L荣获“城市物流推荐用车”称号

<正>在近日由中国交通运输协会举办的第三届中国城市物流发展年会上,经专家评审组对各大厂商投放的城际物流中短途物流车进行评审,解放J6L系列产品以最节油、超舒适、更高效的优势荣获城市物流推荐用车称号。针对国内城际物流市场需求推出的解放J6L中型载货车,秉承了解放J6的一贯作风,从研发到下线始终坚持一汽自主技术路线。不论是     

“欧”为“中”用打遣“中国特色”售后模式 辉门欧洲售后策略及中国发展访谈

正在快速发展、尚未规范的中国汽车售后市场现状，决定了零部件企业不能照搬其他市场的经验。     

高交会：肩负创新使命续做高新产业“试验田”

深圳，在中国此前二十多年的改革开放、发展市场经济过程中扮演了开拓者的角色，时至今日，在中国从制造大国向创新大国迈进的大环境下，在科技创新引领中国发展的浪潮中，深圳仍继续承载着探索中国高新技术成果迅速产业化路径的使命。高交会的成功举办，推动深圳在中国率先确立了建立国家创新型城市的发展战略。在此过程中，高交会曰益突出“自主创新”主题，力求不断促进中国自主创新体系的建设和科技成果交易及产业化，并实现由规模展向精品展的跃升。[编者按]     

泰达汽车产业论坛:专家为汽车产业转型“把脉”

今年以来,国内汽车市场的不景气以及持续下滑的自主品牌市场份额不断地给我国的汽车产业提出了思考。特别是在宏观经济大环境下,汽车产业结构转型升级的矛盾日益突出。如何加快汽车产业转变发展方式、提升我国汽车核心竞争力、从而形成差异化的竞争优势是摆在全行业及各车企面前的一道难题。9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,来自包括政府部门的官员、行业专家和车企高层在内的众多人士一道,为当前的汽车产业出谋划策,并从战略性的高度及更广泛的视角上,深度研讨中国汽车产业的变革之路。本届论坛上,探索经济转型中汽车产业发展及产业政策导向、汽车产业变革与战略转型过程中的未来趋势、市场转型、自主品牌当前面临的困局成为关注的要点,引起了与会专家、企业和政府部门领导的大讨论。     

首部《客车蓝皮书》发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在京举行

<正>2013年12月10日,由中国社科院社会科学文献出版社、方得网联合主办的中国首部《客车蓝皮书》——《中国客车产业发展报告(2013)》发布会暨首届中国客车高峰论坛在中国社科院举行。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国汽车工程学会副理事长董扬,国务院发展研究中心产业经济研究部副部长杨建龙,上海中旅汽车有限公司副总经理、建设部科技委中     

梅赛德斯-奔驰卡车为中国市场定制“车队之星”

梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%～15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探。"车队之星"登陆车展除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配     

国外同行关注我“公交优先”

10,96日，我代表中国土木工程学会城市公共交通学会参加了国际公共交通联会[UITP]哥德堡会议，并在会上作了“中国城市公共交通普及化发展趋势”的演讲。演讲中着重介绍了城市公共交通在中国受到普遍重视和迅速发展的情况，探讨了在城市公共交通普及化过程中遇到的私人小汽车发展、公交发展资金来源、推进公交节能环保智能化等问题。演讲受到与会者热烈反     

“我为节能做贡献”——大连公交“2011年城市公交客车节油技能大赛”决赛正式启动

大连公交始于以中国东北地区第一条、全国第三条有轨电车线路通车为标志的1909年。至今,大连公交已拥有线路124条、各类公交车辆近4000辆、日均运营里程近50万公里。作为城市公共交通的重要组成部分,大连公交的市民出行分担率已达45%,位居全国公交行业前列。7月26日,大连公交客运集团＂2011年城市公交客车节油技能大赛＂决赛的大幕正式拉开。中国城市公共交通学会常务副理事长王秀宝、大连公交副董事长陶乃钧等出席了启动仪式。     

主打“技术牌” 在中国为中国 德尔福中国市场发展策略一席谈

2012年9月6日,2012(第三届)全球汽车论坛,在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为"在变革的时代塑造行业的未来",为期两天的会议,设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等等精彩流程,以多种交流形式,创造多元化的产业互动和交流平台。作为诸多演讲嘉宾中的重要一员,德尔福全球高级副总裁、德尔福电子与电气集团全球总裁、德尔福拉丁美洲总裁James Spencer(斯吉姆)发表了重要而精彩的演讲。会议期间,本刊采访了James Spencer和德尔福全球高级副总裁、德尔福派克电子电气系     

“安凯美丽中国行”走进四川

6月25日,安凯美丽中国行在成都启动。安凯美丽中国行是安凯客车与中国旅游报社联合主办的大型主题活动,旨在展示中国旅游行业发展成就,推广高端旅游装备,让美丽中国理念更加深入人心。该活动自4月16日在昆明首先启动,将在全国多个著名旅游城市陆续展开。本次活动以希望为主题,     

中国城市公共交通发展战略思考——交通运输部道路运输司副司长徐亚华在“2010中国交通发展论坛城市交通发展分论坛”上的讲话

在党中央确立的以人为本,全面、协调、可持续发展的科学发展观指导下,中国政府选择了符合中国国情的优先发展城市公共交通的战略,作为构建资源节约型、环境友好型和社会主义和谐社会的国家发展战略的组成部分。     

为四川旅游播种希望——“安凯美丽中国行”走进四川

"安凯美丽中国行"成都站活动展示了四川旅游行业在经济、文化、社会等各个方面的发展成就,让国内外游客全面了解了四川独一无二的旅游环境,为四川旅游播下了希望的种子。"我们为播种希望而来!"随着安凯客车总经理童永有力的话语声,"安凯美丽中国行"成都站活动于2013年6月25日在四川省成都市正式启动。该活动是安凯客车与中国旅游报社联合主办的大型主题活动     

为中国自动变速器行业发展添砖加瓦 记“第四届GRC变速器技术研讨会”

今年6月中旬,由吉孚动力技术(中国)有限公司(GRC)主办的"高效,低碳的传动解决方案"技术研讨会在江苏吴江市成功举办。来自中国汽车技术研究中心、HIS、德国GIF、大陆集团、博世集团、壳牌、LMS、东风汽车技术中心等研发专家作了精彩演讲,就变速器解决方案、传动系统效率优化、传动系统功能及特性优化解决