来挑战 江淮瑞风S5

瑞风s5借鉴了许多合资品牌车型的优点，比如它的前脸的交叉曲线，车尾圆润的设计特点、尾灯等等．将这些优势设计融入到一辆车上并且让这辆车看起来协调实属不易。在这些优点的基础上，瑞风s5又加入了自身品牌的元素，可以说它的外观设计非常成功，已经脱离了完全模仿的范围。     

中国口味 东风标致308

由中国设计团队主导设计的东风标致308非常符合中国汽车消费者的口味,它看起来是那么出色。在经过4年左右的服役后,大部分汽车厂商的紧凑级轿车都面临着换代升级的需求,上月刊中我们刚刚对新思域车型进行了短暂的试驾,这期我们又在上海试驾了东风标致推出的308车型。     

高人一等MDK RK350 K5

自己非常喜欢SUV,大车驾驶起来比较气派。觉得雷克萨斯的RX350不错,还有讴歌的MDX外观看起来非常的大气,另外还相中了在路上经常能够看到的宝马X5,不知道应该从哪方面比较选择三辆车,自己有些犹豫。     

酵母菌活性物质及多糖对红细胞免疫粘附能力的影响

用 CD35单抗阻断实验研究酵母菌活性物质 (yeast competence products,YCP)和酵母多糖(zymosan A,ZA)增强红细胞免疫粘附能力并探讨其作用机理。结果显示 :YCP和 ZA组在 CD35单抗阻断前 RBC· C3 b RR率分别为 2 4 .73± 2 .72 ,2 2 .82± 3.6 6 ,与对照组 (12 .33± 1.0 7)比较有非常显著性差异 (P <0 .0 0 1)。CD35单抗阻断后 RBC· C3 b RR率分别为 6 .4 5± 1.86、6 .4 5± 1.2 9,与阻断前比较有非常显著性差异 (P <0 .0 0 1)。提示 YCP和 ZA能增强红细胞免疫粘附能力 ,其机理可能与红细胞膜上 CR1表达增强有关。     

高科技大个子2014大C4毕加索

2014款大C4毕加索外观方面和5座标准版C4毕加索非常相似，但是前脸经过改进．同时尾灯设计也有所改变。独特的车顶行李架和D柱连威一个整体．车顶配备全景天窗．并有16、17、18英寸的轮辋可供选择。     

高人一等

原先购买的马自达6已经不能满足自己要求，所以最近想换一辆车。自己非常喜欢SUV，大车驾驶起来比较气派。自己简单地查询了一些车型信息，觉得雷克萨斯的RX350不错，还有讴歌的MDX外观看起来非常的大气，另外还相中了在路上经常能够看到的宝马X5，不知道应该从哪方面比较选择三辆车，自己有些犹豫。     

现浇混凝土连续箱梁预应力张拉试验研究

对塘厦高架桥右幅第1联第1孔和第3孔进行预应力张拉试验,并对不同截面和不同测点应力变化进行了分析,得到以下结论:对于第1联第1孔,3个监测截面在预张拉后,整体来说Z1截面应力最大,Z2截面次之,Z3截面最小,且从端部到跨中,整体压应力呈现出减小的趋势;在终张拉后,与预张拉相比,C4和C5应力值增加较为明显,且从端部到跨中,C1、C2和C3压应力呈现出减小的趋势,C4压应力呈现出增大的趋势。而C5压应力呈现出先增大后略微减小的趋势。对于第1联第3孔,3个监测截面在预张拉后,从端部到跨中,整体压应力也呈现出减小的趋势;在终张拉后,从端部到跨中,CC3和CC4压应力呈现出减小的趋势,CC1和CC2压应力呈现出先增大后减小的趋势。     

慢性肾小球疾病患者尿液Ⅳ型胶原的检测及意义

目的　探讨慢性肾小球疾病患者尿液Ⅳ型胶原 (Ⅳ C)的变化及其临床意义。方法　应用ELISA法测定了 5 6例慢性肾小球疾病 (CGD)患者及 1 2例正常对照 (NC)、1 0例肝硬化(NGD)患者的尿液Ⅳ C。结果　①肾功正常的PGD患者尿液Ⅳ C高于NC ,但无统计学意义[(7.3± 6 .7) μg/Lvs(5 .7± 2 .3) μg/L ,P >0 0 5 ] ;②非肾病 (肝硬化 )患者尿液中未检出Ⅳ C ;③慢性肾功能衰竭患者尿液Ⅳ C显著高于正常对照及CGD肾功能正常患者 [(4 1 .6± 32 .9) μg/Lvs(5 .7± 2 .3) μg/L ,(1 5 .7± 1 0 .2 ) μg/L ,P <0 0 0 1 ]。 结论　①尿液Ⅳ C为慢性肾小球疾病的较为特异的标志物 ;②尿液Ⅳ C的变化更能反映慢性肾小球疾病的发展预后。     

CYP2C19基因多态性对埃索美拉唑抑酸效应的影响

目的　研究CYP2C19基因多态性与埃索美拉唑抑酸效应的关系。方法　开放、对照研究。 36名健康志愿者参加本研究。根据PCR -RFLP方法确定的CYP2C19基因型 ,将志愿者分为两组 :CYP2C19强代谢型组 (n =2 4 )及弱代谢型组 (n =12 ) ,男女比例分别为 18∶6及 8∶4 ;年龄平均 (2 4± 1.0 )岁及 (2 0± 1.87)岁 ;体质量平均 (6 1± 6 .75 )kg及(5 9± 4 .0 6 )kg ;身高分别为 (172± 5 .32 )cm及 (16 9± 5 .19)cm。分别给予埃索美拉唑片 2 0mg单剂量口服 ,动态监测2 4h胃内pH。结果　强代谢型组与弱代谢型组间抑酸起效时间、胃内pH >4的总时间及时间百分比 (% )、胃内 pH中位数、pH均值以及夜间酸突破的胃内 pH和持续时间差异均无显著性 (P均 >0 .0 5 )。结论　未观察到CYP2C19基因多态性对埃索美拉唑的抑酸效应的影响。     

关于高速公路沥青混凝土路面平整度控制的探讨

1混和料配合比调整控制 在河南周（周口）沈（沈丘）高速公路路面工程中，沥青混凝土设计分别为下面层AC-25（Ⅱ）型、中面层AC—20（Ⅰ）型及AK-16A型抗滑表面，其设计厚度分别为6cm、5cm及4cm。由于表面仅4cm，沥青混凝土中集料级配组合非常重要。根据以往施工经验，集料最大粒径与铺筑厚度比为1：2．5～1：3之间为宜，由于设计仅4cm，又不能改动设计，故在施工配合比设计时，一方面将粗集料粒径严格控制，     

缩或不缩 雪铁龙C4

<正>世嘉(也就是C4的国产版)是东风雪铁龙旗下销售最好的车型,所以新款C4的国产也是板上钉钉的事情,但具体国产车型会是什么样,还真是不好说啊……两种方案东风雪铁龙肯定是中国市场最迷惘的汽车制造商,早年他们凭借富康取得了巨大的市场成功;随后却没能更进一步,反而常被指责"缩水"或是"拉皮",一度陷入窘境;为了重振声誉,他们推出了原汁原味的C5,销量却     

笑话成真 2011日产Juke

<正>Juke看起来就像是一辆永远不会量产的概念车,所以名字也和英文的Joke(笑话)很接近,没想到真的量产了。如果你第一次看到JUKE,你会被它的外形设计所迷倒,这是日产新的紧凑型SUV,是Qazana概念车的量产     

氧化苦参碱对小鼠哮喘模型气道炎症及细胞因子的影响

目的　探讨中药氧化苦参碱 (Oxymatrine)对小鼠哮喘模型气道炎症及细胞因子的影响。方法　 4 0只BALB/c小鼠随机分为正常对照组 (A组 )、哮喘模型组 (B组 )、地塞米松干预组 (C组 )和氧化苦参碱干预组 (D组 )。B、C、D组采用卵蛋白 (OVA)腹腔注射致敏与雾化吸入激发制作哮喘模型。致敏第 15天开始每次雾化激发前 1h给予腹腔注射地塞米松干预 (C组 )、氧化苦参碱治疗 (D组 ) ,连续 7d。在OVA激发结束后 2 4h收集支气管肺泡灌洗液 (BALF)计数炎性细胞总数及嗜酸性粒细胞 (EOS)数目 ,并测定BALF上清液中白细胞介素 4、5 (IL 4 ,IL 5 )和干扰素 γ(IFN γ)水平变化。结果　氧化苦参碱干预治疗能显著降低小鼠BALF中炎性细胞总数及EOS数量 ;BALF上清液中IFN γ水平明显升高 ,IL 4、IL 5水平显著下降。D组与A组、B组有显著性差异 (P <0 .0 1) ,C组与D组无显著性差异 (P>0 .0 5 )。结论　氧化苦参碱能明显降低哮喘小鼠BALF中炎性细胞数量 ,影响细胞因子水平变化 ,从而改善哮喘气道炎症。     

关于C4n和C5n(n≡0(mod 5))的邻强边色数和全色数

得到了C4n和C5n(n≡0(mod 5))的邻强边色数和全色数.     

水稳碎石基层在范彭线改建工程中的应用

工程概况及施工要求 唐山市丰南区范彭线改建工程全长7.361km（含桥长375.45m）,路面结构形式分两种,其中机动车道路面宽15.5m。路面结构自上而下为：4cmAC-13C细粒式沥青混凝土＋5cmAC-16C中粒式沥青混凝土＋两层18cm水稳碎石＋20cm级配碎石;非机动车道两侧路面各宽4m,     

基于4C/ID模型与慕课引导的新型混合式教学模式研究——以“集装箱配载”模块为例

通过运用4C/ID模型并结合慕课教学创建新型的混合式教学模式,将模块化的任务目标引入整体的学习任务中,解决了当前船舶原理与货运课程中存在的学习内容碎片化、学生动手能力弱、学生学习态度被动等问题。以“集装箱配载”模块为例,基于4C/ID模型进行教学设计,提高学生的学习效率,加深学生的学习效果。     

丰田 “一杯水”帮你节油

<正>开车时将一杯水放在仪表台上的主意也许看起来很荒谬,但是如果丰田告诉你一杯水能够帮助你减少10%的油耗,那么你会有不同的想法吗?如果你驾驶的方式能够让仪表台上的一杯水始终保持盛满状态的话,那么这将非常有助     

高速公路路基施工处理技术

工程概况 本枢纽互通公路等级为高速公路,G线设计车速80km/h,路基宽度为24.5m。行车道和硬路肩同坡,土路肩横坡为4%;设计线为路中心线;S线设计车速80km/h,路基宽度为24.5m。中央分隔带宽1.5m,硬路肩宽度2.75m。行车道和硬路肩同坡,土路肩横坡为4%;A、B、C、D匝道均为单向双车道匝道,设计车速为60km/h,路基宽度为10．5m。     

废电脑主板热解产物分析

采用热重分析仪-傅市叶变换红外光谱仪(TG-FTIR)、管式炉试验系统、气相色谱仪-质谱仪(GC-MS)等研究了电脑主板的热解特性和热处理产物.研究结果表明:废电脑主板热解过程剧烈失重阶段为300～460℃,该温度段约失重20%,加热垒600 ℃后失重非常缓慢.废电脑主板热解产物中既有含8～15个C原子的苯酚等芳香族化合物,也有1～4个C原子的小分子有机化合物,且热解过程中还产生多种含溴有机物;这些热解产物来源于废电脑主板中有机聚合物和四溴舣酚A的分解.     

活动资讯

<正>东风雪铁龙首辆C5交付车主2010年1月7日,"逸天地悦人生——东风雪铁龙C5首批用户交付仪式"正式在北京举行。以绅士风度著称的著名主持人林海成为C5的全国首位车主并出席了此次交付仪式,而林海的绅士形象与东风雪铁龙C5用户群