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 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>车型:奥迪A1。VIN:WAUAYA8X3CB××××××。行驶里程:26940km。故障现象:车主反映,该车高速行驶时耸车,技师跟车主一同去试车,发现小油门开车时,升降挡一切正常,当车辆在6挡行驶、大油门加速时(无强制降挡)会感觉到车辆有一次或连续多次的耸车现象。故障诊断:1.用诊断仪6150B检测,02变速器控制单元内有3个故障码,分别为:P177C,离合器2达到公差极限;P189B,离合器间隙太小;P1725,比较变速器输出转速1+2不可信信号。2.通过引导型故障查询提示造成设置故障码P177C和P189B,可能是  相似文献   

2.
<正>车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM)。行驶里程:18300km。底盘号:LFV3A23C0C×××××××。故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶。故障现象偶尔出现。出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失。读取故障码如图1所示。故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号。将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示。1-3挡换挡拨叉位置传感器与机  相似文献   

3.
<正>车型:2010款奥迪Q5多用途车,配置2.0L TFSI发动机(CAD)、DSG双离合器7 速变速器(0B5)。行驶里程:92880km。故障现象:行驶发冲,经常熄火,且无倒挡。仪表显示:"变速器故障,传递受到连续限制,无倒挡。"如图1所示。故障诊断:连上大众诊断仪VAS 6160读取变速器电子控制电元故障码:P174E分变速器2中的阀门3,电气故障。  相似文献   

4.
正车型:配置1.8 T发动机(CYGA)、0CK变速器。行驶里程:30009km。VIN:WAURCC4G2GN××××××。故障现象:客户反映行驶过程中EPC灯突然亮起,接着出现发动机耸车和加速不良的现象。故障诊断:诊断仪检查01发动机里有故障码"P029900增压压力控制没有达到控制极限"(如图1所  相似文献   

5.
车型:奇瑞星途新款揽月VX380,配置2.0T发动机及上汽湿式7速双离合.VIN:LVTDD24B2MD××××××.行驶里程:9885km.故障现象:事故车辆维修后行驶中仪表显示变速器故障,无偶数挡.故障诊断:(1)启动车辆,加速起步后仪表显示变速器故障,无法升挡,无偶数挡,用诊断仪诊断有故障码P191100,如图1所示.  相似文献   

6.
车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM).行驶里程:18300km.底盘号:LFV3A23C0C×××××××.故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶.故障现象偶尔出现.出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失.读取故障码如图1所示.故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号.将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示.  相似文献   

7.
<正>车型:配置1.4T发动机(CFB)、7速DSG变速器(0AM)。VIN:LFV2A21K1A×××××××。行驶里程:105000km。故障现象:换挡杆位于P挡位置或N挡位置时,发动机与驱动车轮之间的传动无法切断,发动机无法启动。故障诊断:利用诊断仪未检测到变速器系统故障码(相关故障信息已经被处理抛锚故障的维修人员清除)。该车采用0AM型7速DSG变速器。变速器的两个离合器分别控制奇  相似文献   

8.
<正>车型:配置2.0 T发动机(CES)、6速变速器(02E)。VIN:TRUSFB8J2B1××××××。行驶里程:21470km。故障现象:用户反映车辆偶尔出现顿车现象。与用户试车未发现故障,经过多次试车发现,冷车急加速时有此故障。故障诊断:维修人员用诊断仪VAS5054检测,发动机控制单元有"P3078节气门控制单元怠速时气流过低,静态"故障码存储(如图1所  相似文献   

9.
<正>案例1车型:科帕奇,配置3.2L发动机、AF33变速器。行驶里程:145827km。VIN:KL1DC53FX8B××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮,自动降挡,起步无力。故障诊断:此车装配爱信55-51LE(GM代号AF33)全自动、五挡、电子控制变速器,用TECH2+CANDI检查TCM设置了1个故障码(如图1所示):P2764变矩器离合器(TCC)压力控制(PC)电磁阀控制电路电压过低,尝试清除故障码后行驶三天,早上启动发动机刚行驶了1km故障就再现了。  相似文献   

10.
<正>VIN:4JGBF2FE2BA××××××。车型:配置642发动机。行驶里程:43196km。故障现象:发动机故障灯亮,试车行驶时发现,加速无力。有三元催化器堵了的感觉。此车为事故车,维修后又增加机油散热器漏油和涡轮增压器漏油故障。故障诊断:接上诊断仪,进入DAS,快速测试,故障码为左、右进气道关闭极限位置开关存在内部故障。分析故障原因可能有:  相似文献   

11.
<正>车型:配置1.6 L发动机(LLU)。VIN:LSGPB54E0BS××××××。行驶里程:41537km。故障现象:客户反映新君威最近有点异常,行驶中OnStar(安吉星)指示灯红灯有时亮起,但是可以通话,疑惑的是红灯亮起一会儿又变绿灯了,如图1所示。故障诊断:连接GDS检测有故障码:B2455,蓝牙天线回路;B2470,移动电话天线回路。故障码均为历史故障码(如图2所示)。  相似文献   

12.
<正>车型:配置2.0 T发动机(CDNB)、0AW变速器。行驶里程:35682km。VIN:LFV3A24G7E×××××××。故障现象:车速超过80km/h急加速时耸车明显。故障诊断:路试发现当车速达到80km/h以上,急加速时车辆出现明显的耸车并伴有发动机"呼呼"异响。诊断仪读取01发动机里故障码有"P029900,增压压力控制没有达到控制极限主动/静态",根据引导型  相似文献   

13.
<正>一辆2011款上海大众途观1.8T车辆,行驶46582km,底盘号为:LSVCE6A47BN××××××。因加速无力、OBD灯报警等故障现象来我站维修。通过故障查询,发动机内报出:"00665、P0299——增压压力控制没有达到控制极限/静态;00835、P0343——凸轮轴位置传感器G40过大信号/偶发;00833、P0341——G40不可靠信号/偶发"的故障码(如图1所示)。当增压器压力过高时,增压器通过打开旁通阀从而减小排气流对驱动轮的冲击来达到减小增压的目的。从  相似文献   

14.
<正>车型:高尔夫A6 1.4T。VIN:LFV2B11KXC3××××××。行驶里程:44180km。故障现象:怠速着车正常,行驶中发闷,动力不足。故障诊断:用VAS5052A诊断仪检测,发动机控制单元存有故障,故障码:00564,增压压力控制超出控制极限,静态。读取环境条件:发动机转速在3812r/min、增压压力是101k Pa(如图1所示为不正常车辆故障码,如图2所示为正常的车辆故障  相似文献   

15.
正车型:新款奥迪A6L,配置CUH发动机及0CK变器行驶里程:596km。故障现象:车辆正常行驶过程中仪表变速器故障灯亮,无法行驶,如图1所示。故障诊断:(1)故障诊断仪检测故障码如图2所示。(2)故障码为:P270800:电磁阀6卡在操纵位置;P070000:控制单元损坏。(3)故障原因分析:①阀体故障;②控制单元故障;③供电及线路故障;④其他干扰故障。(4)检查J-217供电通信均正  相似文献   

16.
<正>VIN:LFPH4ACC3A1××××××。行驶里程:98520km。车型:配置2.0LLF发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器。故障现象:该车用户反映发动机故障灯、AT故障点亮,挂D挡起步闯车,在挂R挡起步时闯车严重,车辆能够行驶,没有特别异常的现象。故障诊断:维修技师接车后,用奔腾专用F-ADS诊断仪检测DTC,有P0741,液力变矩器离合器(TCC)保持关闭;P0771,换挡电磁阀E卡闭。两个故障码存储如图1所示。  相似文献   

17.
<正>VIN:LSVNU2189E2××××××。车型:配备1.6LCSR发动机及手动变速器。行驶里程:1800km。故障现象:充电指示灯开始阵发性报警。经我站二级网点维修未找到问题后开至我站,行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象。故障诊断:接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码,此时除系统09里报出"00447由于电压过高造成功能受限超出上限"故障码外(如图1所示),其余系统一切正常。数据流读取09(BCM-中央电器电子设备)蓄电池电压,电压值始终在14.2~14.6V之间,不会超过  相似文献   

18.
<正>VIN:LGWEF4A55EF××××××。行驶里程:2618km。故障现象:启动后仪表上的ABS灯常亮,用诊断仪读故障码为右后轮速传感器断路,如图1所示。并且无法清除故障。故障诊断:可能的故障原因有轮速传感器故障,传感器至ABS泵之间线路或插接件故障,ABS ECU故障,齿圈有缺齿,生锈或有异物,轮胎规格不一致等故障。当车子没有行驶时,故障码无法清除,说明故障码一直存在,可排除齿  相似文献   

19.
案例25:车型:赛欧VIN:LSGSJ82N73Y008250行驶里程:63451km故障现象:用户反映行驶中仪表上的"S"自动变速器故障灯突然常亮,起步困难,加速无力。故障诊断:连接TECH2查询变速器控制模块(TCM)故障记忆,有一个故障码P0705变速器范围开关电路,症状:无效信号;DTC状况:当前;测试完成;是;MIL(故障灯)需要:是。当有某些严重的故障码发生时(如表1),自动变速器会进入紧急模式。  相似文献   

20.
<正>车型:配置1.4L发动机(LUU)。VIN:1G1R96E48CU××××××。行驶里程:27019km。故障现象:此车进厂报修时的现象为发动机故障灯亮,巡航功能失效。故障诊断:维修技师在做了常规的检查后,查看故障码如图1所示。根据故障码(压力控制电磁阀3  相似文献   

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