基于汽车NVH提升的传动轴优化仿真分析与实验验证

Birfield球笼万向节具有等速传递、附加弯矩平稳等优点。结合传动轴中间支承的振动对传动轴动力性能和车内噪声的影响,提出采用将中间十字轴万向节替换为Birfield球笼万向节的设计方案。通过ADAMS虚拟样机对三段式十字轴万向节传动轴和Birfield球笼万向节传动轴在不同输入转速、不同主轴轴间夹角条件下进行仿真,分析表明Birfield球笼万向节传动轴的中间支承振动加速度变化和转矩波动更趋于平稳。分别对装有两种传动轴的实验样车进行整车车内噪声实验对比分析,实验表明Birfield球笼万向节能有效改善车内噪声,在中低速区域明显低于十字轴万向节传动轴车辆约5dB,提升了整车NVH性能。     

2000年度汽车板块股评--万向钱潮(0559)

2000年度上市公司的财务报表已经公布,本刊对部分汽车整车和配件上市公司的经营、财务、资本和股价等方面作连载分析。 经营状况 公司行业及主营业务情况:公司专业生产等速万向节、轿车减振器、汽车传动轴、汽车轴承、特种轴承、汽车十字轴万向节总成、汽车制动系统、差速器十字轴、工程机械万向节总成、汽车橡胶密封件、滚动体等汽车零部件,是目前国内最大的汽车零部件专业生产基地之一。2000年公司实现销售收入143909.96万元(含税),净利润14650.88万元,比去年同期增长25.79％。     

汽车十字轴万向节转向机构的运动学设计及优化

通过在Altair/MotionView环境下建立的转向系统和整车虚拟平台,研究了十字轴万向节转向机构的运动学特性.阐述了包括虚拟仿真、系统试验、主观评估的十字轴万向节转向机构面向整车动力学性能和零件开发的系统设计和优化方法,并运用该方法进行了某车型转向机构优化设计.     

石桥全力打造小轮径电动自行车

日本著名的自行车生产厂商——石桥自行车(股份)公司,通过自身不懈努力,终于如愿以偿,开发成功了一款以高性能锂电池为动力的小轮径电动自行车新品,并于2005年11月中旬正式批量推向市场。日本石桥公司推出的这款新型的电动自行车,以前、后轮均采用了20″小轮径车轮,整车重量较轻(整车重量被控制在20千克以下)为其一大特征。     

新型等速万向节——环叉式万向节的基本理论与匀速性分析

等速万向节是发动机前置前驱动轿车的关键部件,目前广泛采用球笼式万向节,但其加工精度要求高,因而价格较高。环叉式万向节是一种高性能的新型等速万向节,而且易于加工,其两项主要技术指标:最大工作夹角αmax≥42°,最大转角差△φmax≤0°3',均达到了代表国际先进水平的球笼式万向节的水平。文中介绍了环叉式万向节的基本理论,并分析了其匀速性。     

汽车传动轴总成径向力分析

传动轴是汽车传动系的重要总成之一。根据整车布置的要求不同,用于离合器与变速器、变速器与分动箱、变速器与中后桥之间传递动力。其设计应满足相连两轴夹角及相对位置不断变化且可靠而稳定的传递动力。根据使用部位不同,布置角度一般会在0°~30°之间变化。十字轴式万向节传动轴是常用的传动轴结构之一,具有结构简单、传动效率高、使用寿命长、制造方便和维修容易等特点,多用于商用车。十字轴式万向节传动轴由于其结构特点,传动轴布置导致的万向节夹角会产生附加载荷,对整车的振动噪音产生影响,并对相连接的总成如变速箱、车桥等的设计产生影响。文章主要针对十字轴式万向节传动轴在不同的布置角度产生的径向力以及剩余动平衡量产生的径向力进行分析和研究。     

空间多万向节传动布置的优化设计

本文从控制振源降低万向节传动引起的传动系与整车振动噪声出发,提出了空间多万向节传动最优布置的数学模型,选择了适用的优化算法,编出了相应的程序。实例计算表明,所提优化设计方法实用、可行,具有足够精度,所编程序计算速度快,使用方便,便于推广。     

双十字轴万向节特性分析及仿真优化

某款车在整车评价过程中出现转向力不均现象,针对此项问题,应用ADAMS软件建立转向系统双十字轴万向节传动动力学仿真模型。仿真结果表明转向节相位角空间位置不当可造成转向盘力矩波动,观察万向节传动的谐振运动,优化相位角使其力矩波动达到最小。     

浅析世界电动自行车产业未来的发展趋势(之二)

(接上文)4用料更加讲究,整车质量日趋轻量化材料的选用同样与电动自行车整车质量密切相关。为确保产品质量和实际使用效果,国内外许多自行车生产厂商今后在各种电动自行车用料上也必将冲破传统理念的束缚,大量应用轻合金材料(如铝合金、钛合金、镁合金等)、     

前轮驱动轿车等角速万向节的研究：——介绍一种新型等角速万向节的结构

从分析各种等速万向节的结构和内在联系入手，介绍一种新型等角速万向节－－环叉式万向节的结构０，并用实验验证这种万向节的静０态传动等速性。     

球环式万向节(上)

汽车万向节的种类较多,主要有十字轴式、三销式、球叉式、球笼式及弹性万向节等。而目前在传动轴上大多采用十字轴式万向节;在转向桥驱动半轴上则大多采用球叉式万向节。十字轴式万向节,一般用四个滚针轴承,属非等角速万向节。其特点是体积较小、重量     

奥地利KTM车辆制造公司近况

由于KTM-自行车装配精度高，质量稳定，故其在市场上始终深受众多用户好评，市场销售十分红火。据介绍，就整车生产而言，奥地利这家自行车生产厂商有二件事情全部是在自己公司里完成的：即车架油漆涂饰和整车装配。KTM车辆制造公司（简称：KTM）油漆车间共计有24名操作工。为保护环境，该油漆车间目前只采用有利环境保护的水溶性油漆。     

新型等角速万向节—环叉式万向节分析研究

等角速万向节是前轮驱动轿车传动系统的关键部件，国内在这方面的研究开发工作薄。亲等角速万向节－环叉式万向节的研制是个开端。介绍和分析了这种新型等角速万向节的工作原理和结构，并用解析法证明其等角速性。     

2017上海国际车展8大看点

正2017年4月19日,第17届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)精彩亮相,主题为"致力·美好生活"。本届展会吸引了来自18个国家和地区的1 000多家国内外厂商,参展整车数量超过1 400辆,其中全球首发车型113款(国外厂商30款,国内厂商83款),新能源车型159款(国外厂商63款,国内厂商96款),概念车型56     

新品推荐

<正>自行车用全自动轮圈校正机自行车车圈全自动校正设备也是确保车轮质量的关键性设备。它无疑是诸多自行车生产厂商,特别是大型整车生产厂商必不可少的重要设备。旭日机械(昆山)有限公司针对     

汽车整车产业和零部件产业组织结构模式探讨

如何科学地处理整车和零部件厂商之间的组织结构,有待于理论上进一步研究和在实践中探索;介绍了国外汽车整车和零部件厂商组织结构模式;借鉴欧、美、日等国的发展经验;结合中国汽车工业组织结构现状,提出了促使中国汽车工业整车和零部件厂商组织结构合理化的发展战略.     

依靠技术进步,为建成开发型企业而努力——杭州万向节厂经验介绍(三)

一、瞄准主机厂,发展零配件为适应汽车工业大发展的需要,杭州万向节厂决心把企业办成具有八十年代水平的专业化大工厂,力求产品开发与主机厂同步,提供优质、新型的万向节供主机厂配套。现在为济汽 JN—162车型配套的万向节已试制成功;为天津、吉林、柳州等微型汽车厂试制 JL110、SL110万向节23,000套,做好了成批配套的生产准备。他们还主动承担二汽东风 EQ240万向节的任务,并力争在三季度试制成功。     

SQ-LAB强劲推出高品位可调式避震鞍管

肩负独家代理销售美国KIMIR SEATPOST自行车配件厂可调式避震鞍管(产品销售地区：德国和奥地利)这一“重任”的SQLAB公司，此次在“2004美国拉斯维加斯国际自行车展”上，强劲推出了这家美国厂商精心制作而成、取名为“KIMIR GRAVITY DROPPER”禾口“KIMIR DESCENDER”两款高品位可调式避震鞍管，出足了风头。据介绍，众多海外自行车生产厂商(整车制造厂)和自行车采购商均对这两款“顶尖级”的可调式避震鞍管充满了浓厚的兴趣，     

某越野汽车异响问题分析

整车行驶异响产生的原因有很多,文章结合实际案例分析了分动器悬置倾角过大导致传动轴夹角超差,引起万向节运动干涉产生异响的问题,这种分析方法可供后续传动系统设计或故障处理借鉴。     

轿车驱动轴的动力学仿真分析和优化

利用多体动力学软件Adams/Car时前驱轿车的驱动轴进行动力学分析,对影响驱动轴运动的因素进行了考虑,重点考察驱动轴外点与轮心的偏移距离对内点万向节的角度变化和轴向滑移的影响.文章以某款轿车的前悬架系统为研究对象,从悬架总成或整车的角度来考虑设计驱动轴,通过优化万向节的位置来减少驱动轴的振动和噪声.这种新分析方法有利于将驱动轴的选型与悬架硬点的确定工作有效结合起来,对整车开发中的驱动轴布置具有较好的指导作用.