问鼎 HONDA ACCORD VS KODA SUPERB

B级车市场,已经成了＂兵家＂必争之地,各个品牌悉数向中国市场投放了B级车型,不同风格、不同类型、不同品牌的B级车让大家眼花缭乱,它们中到底谁才是王者？     

B级王者——SVW Passat Lingyu VS Nissan Teana

两台车部有明显抢占C级市场的趋势。也许B级车和A级车是市场需求量最大的车型，所以各个车厂纷纷拿出各种招数来争夺B级市场，才导致现在“B级车型C级化”的取向。本田雅阁、马自达6、丰田佳美（Camry）等车型均已开始瓜分原属于C级车型的消费市场。     

上海大众帕萨特

尽管在如今,各大厂商早就推出了太多的B级车,但是追根朔源,帕萨特才是国内B级车的始祖.甚至于在它推出之前,国内根本还没有B级车这一概念.这款车不但长期占据了B级车市场的主导地位,还定义了在国内市场上一合成功的B级车应该具备的样子,或许你也知道这些关键因素:加长、先进技术和合理的价格策略.而在德国大众,帕萨特也不折不扣算得上是一个主力车型,有多少人还记得旅行款桑塔纳实际上就是第三代帕萨特旅行版?     

TOYOTA E'Z VS HONDA JADE 纯实用化与时尚化对对碰

<正>两款日系合资品牌的A级MPV车型,一款朴实无华以实用性作为主导,另一款绚丽夺目以品质化生活为理念。2013年,占汽车市场60%份额的车型来自8万~25万元这个价格区间。可以看出,这个价格区间涉及到了A0级、A级、B级车型,以及这些车型的衍生款型,包括MPV及SUV等。特别显示出的是,全部合资品牌A级及其衍生款型     

国民小精灵 奇瑞新风云2

我并不认为中国的民族品牌制造B级车，甚至C级车才是生存之道，他们也许更应该回归亲民路线，在AO级市场大展拳脚，拿出诚意直面人们的需求     

LEXUS ES300H VS VOLVO S80L黄金一代

<正>国内的涡轮增压发动机车型的普及应该是从大从的1.8T发动机开始的,之后逐渐被2.0T取代,搭载在越来越多的新车上出现在B级车市场,在进行了增压以后,更为强劲的动力和相对经济的油耗让2.0L被誉为B级车的黄金排量。本期特辑自然不能少了2.0T发动机的身影,我们找来了品牌、性能、配置和售价都极为对位的沃尔沃S80L和雷克萨斯ES300h进行面对面的PK。     

AUDI A4L VS HONDA SPIRIOR标杆与新秀

一个是高端豪华B级车市场的标杆；一个是以运动姿态向高端市场发起攻击的新秀；一个是来自生产高档车型的豪华品牌；一个是源自高档品牌的重磅产品；奥迪A4L与东风本田思铂睿的交集由此产生。     

标杆与新秀 AUDI A4L VS HONDA SPIRIOR

一个是高端豪华B级车市场的标杆;一个是以运动姿态向高端市场发起攻击的新秀;一个是来自生产高档车型的豪华品牌;一个是源自高档品牌的重磅产品;奥迪A4L与东风本田思铂睿的交集由此产生。     

高级别车型贵在哪儿?

不同级别之间的车型,价格差异很大,这看似顺理成章的事情,其中的缘由却并非人人清楚。注意,这里所说的不同级别是广义的,既包括同一品牌下常规的级别差异,如大众的A级与B级,也包括尺寸级别相似但品牌等级不同所导致的实际定位不同,如大众的B级与奥迪的B级。那么这些高级别车型都贵在哪儿呢?是因为车型更大,用的钢材更多这么简单吗?那为何同样五米长的雅阁,却要比奥迪A6L便宜那么多?是简单的因为高级别车型排量更大吗?那同样配备1.8TSI的速腾和迈腾之间为何差价却不小?本次专题,我们就要来搞清楚这看似简单,但实际并不简单的问题。     

SKODA OCTAVIA VS HONDA CIVIC VS TOYOTA LEVIN 谁是最实惠的家用车

<正>跟往常一样,2014年依然有多款紧凑级家用车发布、上市,虽然这三款不能代表全部,但好在它们都是各个系列最新产品,并且有着良好的市场口碑,具备足够的代表性,而在这三辆车中,谁才是最实惠的家用车,是今天的主题。欧洲风格的硬朗面孔是明锐的特色,悬架要比其他两款车更柔和,这可能跟很多人头脑中的印象不太一样     

每周新闻

两种文化背景之下的两条技术路线当前市场上带废气涡轮增压汽油发动机的车型呼声似乎很高。其代表了当前车坛节能减排的一条技术路线。在前段时间非常流行的是,通过涡轮增压,甚至带上GDI缸内直喷、DSG双离合器技术的配置,以≤1.6L排量的发动机带动了B级车尺寸的轿车,既满足了世俗的消费需求,也享受了     

异言堂

自主品牌的高端问题这个问题是由帝豪EC8引起的,这款车的尺寸达到B级车水平,配置也不低,市场定位也应该是B级车,可是看到定价,真可谓悲喜交加。"喜"很容易理解,定价完全跨入合资紧凑型车价格区间,实惠!"悲"的是这样的定位几乎跟高端无缘。既然这样,那么这款车有竞争力吗?有!只不过是跟A级车比。堂堂一个B级车只能在A级车市场发力,     

新世代2.0 东风日产轩逸VS.东风雪铁龙凯旋VS.一汽奔腾

中型偏小尺寸的三厢四门房车在国内市场上势力庞大，在用家中颇为吃香，且主力排量均为1.6升，少有越级至中型房车的2.0升排量，而新晋的三部中型偏小尺寸的房车，不约而同均为2.0升布局。究其原因，大概是为了更细分至中小型房车用家欲“升级”的需要，我们此次就找来这三部2.0升房车，它们都结合了“行政级”与活跃气质，是 1.6,1.8升房车小升一级的选择，而且今次的比试，也让有意换车的买家有个结论。[编者按]     

X三样——上海通用新凯越VS北京现代伊兰特悦VS上海大众朗逸

由史上的“老三样”开始，国人一直热衷于将市场中热门的A级车列出三部进行类比，如今，最新款车型上市，再度引出新的鼎足之争。     

三巨头之间的豪华对话 LEXUS RX350 VS INFINITI FX35 VS ACURA MDX

<正>对于一款豪华SUV的选择,真的是非宝马、奔驰或奥迪不可吗?除了它们,我们还有别的选择吗?如果你想在千篇一律的德系SUV之外寻找答案,请看它们。它们并非等闲之辈,在某些层面上,它们甚至已经超越了那些来自德国豪门的SUV。我们原本打算在德系和日系的豪华SUV之间寻找不同,但当我们找来三款日系豪华品牌的SUV时,我们发现:它们之间的差异竟如此之大。     

有来有往

<正>Q汽车是根据什么进行ABC分级的?A ABC级车的分类方式属于欧系分类,德国大众的轿车分类法具有代表性,将轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为A00、A0和A等三级车,相当于我国微型轿车和紧凑型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级     

风度VS佳美

1．请问编辑．仪表板的搪塑工艺与注塑工艺有何区别?2．汽车高速行驶中的风噪主要来源于哪些地方?3．汽车的减震系统的工作原理是怎样的?     

上海大众斯柯达 全新速派

<正>测试地点:中国·山东省·青岛市全新速派高颜值出场,用年轻化、个性化的造型设计向新消费群体示好,用MQB-B的强大技术能力武装全身,产品竞争力大幅提升多少年来,B级车一直是车市战况最惨烈的地方。在技术装备上,B级车越来越向C级车靠拢,甚至今天的B级车装备比4年前的c级车还要丰富;在颜值上要向轿跑靠拢,大气、运动、流线、空间原本互相矛盾的元素一个都不能少;而在价格上,则要越来越靠近实惠消费者的路线,性价比一再攀升。当然,在汽车市场的快速饱和,高增长时期的一去不返,以及高     

TIGGO 3 VS HAIMA S5 VS JAC S3 实用当道

<正>火爆异常的小型SUV怎能没有自主品牌呢?这不,我们分分钟便找来三辆其中的代表,售价也涵盖了高、中、低档各个层面。闲言少叙,让它们好好较量一番吧。TIGGO3GOOD综合表现均衡BAD平台陈旧尽管没有过多的亮点,但瑞虎3的表现却十分均衡。外挂式备胎是它最大的亮点,这不仅看上去更有野性,同时还可以方便装卸行李     

这还是“大奔”吗 梅赛德斯—奔驰A级

看着小巧的梅赛德斯-奔驰A180,"大奔"两字实在难以说出口,可它真真是梅赛德斯-奔驰的嫡系。从五六米长的"大奔"S级,到E级、C级、B级,一直到眼前不足4米的A级,是缩微还是缩略?