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为了提高我国铁路运输现代化管理水平,铁路货车车号自动识别系统已在全路推广应用.该系统作为铁路运输管理信息系统(TMIS)的重要组成部分,为铁路运输的现代化发挥了重要作用,其可靠性和准确性直接影响到整个TMIS系统的稳定性. 车号自动识别系统由车辆标签、地面识别设备、集中管理设备组成.作为系统重要组成部分的车辆标签,它的编程和安装质量直接影响到系统的识别精度和可靠性.通过嘉峪关车辆段近1.5 a加装和维护货车车辆标签的情况来看,货车车辆标签在运行过程中的丢失现象,严重影响了TMIS系统的正常运行.现从以下几个方面予以分析,并提出改进方法及建议. 相似文献
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铁路车号自动识别系统 总被引:1,自引:0,他引:1
车号自动识别系统采用射频识别技术(RFID)实现了列车机车、车辆标签信息的自动读取,提高了铁路车辆的管理水平.本文主要介绍了该系统的概要情况以及系统构成. 相似文献
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铁路车号自动识别系统(ATIS)工程设计 总被引:1,自引:0,他引:1
车号自动识别系统,采用微波反射调制和计算机技术,能自动识别安装在机车、车辆上的标签信息,提供给各级运输组织和相关管理部门.工程设计分为铁道部、铁路局、原铁路分局、站段四级网络系统.在车站、车辆段/厂、机务段安装车号自动识别设备,在列车运行过程中自动采集车号、车次信息逐级上传并建立各级动态数据库,实现对全路列车、机车、车辆的实时追踪管理. 相似文献
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分析铁路既有车号自动识别(AEI)系统的建设规模、运行状况和AEI设备对车号无源电子标签的识别率,从车号自动识别的基本原理入手说明影响车号无源电子标签识别率的原因,并提出提高识别率的建议。 相似文献
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铁路车号多途径综合识别系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一种通过射频识别技术和图像识别技术相结合,实现铁路车号可靠识别的方案.该方案综合利用车辆电子标签和车侧刷写的车号两种信息源,在融合两种识别技术自动提高识别效率的基础上,还为车号工作人员提供了通过图象核对补充的功能,可以有效保障车号信息的正确性和实时性,显著提高了作业进程和效率. 相似文献