对城市轨道交通建设项目全过程投资控制必要性的认识

针对近年来城市轨道交通建设项目投资控制方面存在的问题,介绍了如何在轨道交通建设项目设计咨询、设计和施工阶段实施全过程投资控制的主要内容,强调了对轨道交通建设项目实行全过程投资控制的必要性,并提出了工程设计咨询、监理、审价等项目控制环节无法取代全过程投资控制的观点。     

城市轨道交通运营业务委外管理思考

委外管理是保证城市轨道交通运营业务开展效率的有效措施,保证城市轨道交通运营的顺畅,关注委外管理的有效落实具有现实意义。鉴于此,通过对城市轨道交通运营业务委外管理进行解析,探讨城市轨道交通运营业务委外管理的内容、目的和必要性,以及实施委外管理可能面临的问题和应对措施,提高轨道交通运营的效率和服务质量,实现资源优化配置和成本控制。     

城市轨道交通站务员委外管理分析

为了在保障城市轨道交通车站运营安全的同时有效控制运营成本,首先对管理现状及可行性进行分析,重点针对城市轨道交通车站涉及行车安全、客运服务、票务收益的站务员委外管理的可行性、优势、风险及其防范等进行分析,以供参考。     

城市轨道交通列车晚点成因分析及对策

为了解决城市轨道交通列车晚点问题,城市轨道交通列车晚点成因分析,对城市轨道交通行车调整方式进行探究,提出城市轨道交通列车晚点的控制对策以供参考。     

城市轨道交通客流高峰传播影响研究

本文在总结城市轨道交通客流高峰特点的基础上,首次对城市轨道交通客流高峰传播的概念进行了定义,通过对城市轨道客流高峰传播机理的探讨,详细分析了城市轨道交通客流高峰传播造成的影响,并给出了度量客流高峰传播影响的主要内容。     

城市道路施工成本控制问题研究

为提高城市道路施工成本控制水平,进而提高民众出行的舒适性及安全性,缓解日益加剧的交通压力,对影响城市道路施工成本控制的因素进行总结,对城市道路施工成本控制工作中存在的问题进行分析,并在此基础上提出相关解决措施,以期为相关工作者提供参考。     

轨道交通换乘需提前规划

城市轨道交通具有快速、大运量、准时、舒适等特点,被誉为城市交通的大动脉,是大都市居民出行的主要方式。近年来,随着各城市轨道交通建设项目的逐步推进,城市轨道网络日趋完善,怎样方便乘客在轨道交通各线路间,以及轨道交通与其它交通方式之间的换乘,成为重要议题。     

城市公共交通发展的交通成本分析

本文在对城市交通成本分析的基础上,对城市私人交通和公共交通的交通成本进行了比较,从经济学的角度分析了交通成本对城市公共交通发展的影响,继而提出了发展城市公共交通的效益所在;从城市交通的可持续发展、平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进城市公共交通的发展,并提出了相应的对策。     

城市轨道交通供电系统安全管理及设备维护措施分析

城市轨道交通供电系统是保障城市轨道交通安全、高效运行的关键。为了确保供电系统的安全性和可靠性,对城市轨道交通供电系统进行介绍,并对城市轨道交通供电系统安全管理及设备维护措施进行分析,以期为相关工作人员提供参考。     

城市轨道交通车站衔接设施布局方案评价指标的计算方法

文章提出了一套基于综合成本法和流线分析法的城市轨道交通车站接驳交通设施布局方案评价指标的计算方法。其中,时间成本的计算包含了抵达时间、停留时间、步行时间,与既有的计算方法相比,计算更加全面、准确,具有可操作性。     

城市轨道交通工程施工方法和施工工艺分析

以提升城市轨道交通施工技术为目标,就城市轨道交通工程施工方法和施工工艺开展研究。在对城市轨道交通工程特点、施工质量要求作出分析后,以杭州地铁10号线一期工程新兴路站冷冻机房防沉降工程项目为例,探索钢结构桥架顶升加固及微沉降控制施工工法的应用与质量控制要点,以期为同类型施工提供技术参考,以有效推进施工技术水平的攀升。     

我国城市轨道交通投融资模式转变与创新

我国城市轨道交通正处于快速建设发展期,政府资金来源和投融资环境发生了较大变化,以往"土地出让金+银行贷款"的投融资模式难以为继,亟待转变与创新。本文在对城市轨道交通投融资现状的回顾和对面临新形势的分析基础上,提出了对我国城市轨道交通投融资模式转变与创新的建议:利用地方政府性债券弥补土地出让金减少产生的资本金缺口;加快推进政府和社会资本合作(PPP)模式的应用,更好地吸引社会资本参与城市轨道交通投融资;充分利用企业项目收益债、优先股等直接融资手段;积极争取抵押补充贷款(PSL)替代商业贷款,降低融资成本。     

城市轨道交通消防设施现状与建议

为了合理配置并不断优化城市轨道交通消防设施,以及时控制火灾,确保人员生命安全,重点分析城市轨道交通消防设施现状,并针对改进城市轨道交通消防设施提出了详尽的建议,希望为相关人员提供参考。     

公路建设项目质量成本控制探析

近年来,随着公路建设项目的规模越来越大、工期要求越来越紧,国家推出一系列质量管理措施,为建设平安百年品质工程,打造质量强国青海交通样本。在项目管理中必须将质量管理工作与项目生产经营紧密结合,关注项目成本的同时不能忽视工程质量,在注重工程质量的同时要考虑成本。如何在质量管理中做到“适量质量”,使质量成本控制在最低范围内,以实现工程项目的合同目标、工程经济效益和社会效益,值得深入研究。本文通过实际案例——青海省同赛高速公路项目,从公路工程质量成本的概念与分类、工程质量与成本的辩证关系论证、如何解决工程质量与质量成本相互对立的问题、实际案例中的质量成本管理措施等方面,展开探讨公路项目中质量成本控制的要点及相关措施,为今后项目管理中创造品质工程、夯实质量管理以及推动青海省公路建设高质量发展提供参考。     

基于质量控制的城市轨道交通安全运营研究

为保证城市轨道交通运营的安全性,对城市轨道交通安全运营现状进行总结,基于以往发生的轨道交通安全事故总结,对城市轨道交通安全的影响因素进行分析,有针对性地提出相应的安全运营策略,以期提升城市轨道交通的安全运营能力,维护城市稳定、持续发展,推动城市轨道交通进步。     

行业信息

<正>国家发改委批复多个铁路、城市轨道交通项目,总投资达2 400亿元2015年5月18日,国家发改委公布了对全国多个铁路、城市轨道交通建设项目的批复,合计估算投资总额达2400亿元。具体为:1)新建通辽至京沈高铁新民北站铁路,项目投资预估算总额为220.1亿元;2)新建徐州至淮安至盐城铁路,项目投资估算总额414.9亿元;     

城市轨道交通信号系统新技术发展现状与展望研究

当前,城市轨道交通信号新系统在各种先进技术支撑下,得到了极大的改善与提升,甚至颠覆了传统的信号控制方式。本文主要对当前我国城市轨道交通发展的现状做了简单的介绍,对当前出现的全自动驾驶技术、车联通信等技术的实施条件以及原理特点进行了简要的分析,探讨城市轨道交通信号系统新技术的应用发展。在未来城市轨道交通的规划建设中,要加强对各项新技术的融合发展,对不断发展进步的信号系统新技术以及自动化、智能化技术充分利用,推动城市轨道交通信号系统技术的发展。     

大数据背景下轨道交通人才需求调研分析与对策研究

为了进一步了解我国轨道交通人才需求以及完善轨道交通人才结构,通过文献资料查阅和实地考察,对我国成熟城市轨道交通企业开展城市轨道交通运营人才需求调研和分析,并指出城市轨道交通的人才培养途径,为我国城市轨道交通人才培养提供参考。     

基于熵权-TOPSIS模型的城市轨道交通与常规公交换乘综合评价

为深入了解城市轨道交通与常规公交换乘衔接的有效性,文章从换乘效率和换乘服务设施协调性两个维度构建城市轨道交通与常规公交换乘综合评价体系,建立熵权-TOPSIS模型对换乘综合水平进行评价,并对南宁城市轨道交通1号线与常规公交换乘进行实证分析。结果表明,熵权-TOPSIS评价模型在城市轨道交通与常规公交换乘综合评价上具有合理性和可行性。     

新冠疫情对广州城市轨道交通客运量的影响特征研究

自2020年新冠疫情爆发以来，全国各地居民的生活发生了翻天覆地的变化，出行方式也发生了巨大的变化，城市轨道交通的客运量也因此受到影响。随着疫情的发展与逐步控制，人们的生活逐渐恢复正常，城市轨道交通的客运量也逐渐恢复。本文提出了一种无疫情前提下典型日客运量的估算方法，并将模型计算得到的估算客运量与疫情发生后的实际客运量进行比较，分析疫情对广州城市轨道交通客运量的影响特征。最后将广州城市轨道交通分为穿环线路和市郊线路，对不同类型线路的受影响情况进行对比与原因剖析。