交旅融合背景下G217独库公路风景道规划技术研究

交通与旅游融合发展是新疆维吾尔自治区交通强国建设试点任务之一,本文以“交通+旅游”新发展理念为主线,依托G217独库公路交旅融合试点项目,重点分析旅游交通量时空特征及道路服务水平,计算G217独库公路旅游环境容量,提出交旅融合空间规划和功能规划方法,从公路主体、沿线服务设施、慢行系统、构筑物、交旅标识系统等多个方面积极探索风景道建设创新模式,基于新媒体技术制定了独库公路三维导览系统和科普信息平台。最终打造出可推广、可复制的独库交通量分析及风景道规划技术“样板”,创新了交旅融合背景下风景道规划技术方法,为新疆交旅融合工作开展提供决策参考。     

京沪高速济南连接线工程穿越风景名胜区环境保护方案研究

随着公路工程选址由平原、微丘区向山岭重丘区转移,越来越多的出现项目穿越风景名胜区等环境敏感点等问题。文章介绍了京沪高速济南连接线工程穿越龙洞省级风景名胜区的工程优化方案,并制定了相应的环境保护及景观恢复措施,可供同类工程参考和借鉴。     

道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析

随着社会经济的不断发展,道路桥梁已经成为了生活中不可缺少的一部分,也由此可见道路桥梁设计的重要性.现在,各企业针对道路桥梁设计的竞争已经越来越激烈.企业想要在竞争中占据一席之地,就必须要及时发现道路桥梁设计中的隐患,并及时提出解决措施.本文首先阐述了道路桥梁设计的重要性,接着重点研究了道路桥梁设计中存在的隐患以及四点解决措施,并且都作出了详细的论述,以期这些论述能够对企业起到一定的指引作用,促进企业更好地进行道路桥梁的设计.     

良山山水赛桂林

4月22日，湖南良山风景名胜区管理处的负责人来到长沙，向省会新闻单位通报了“新世纪良山风景精品游”的最新进展情况。记随即跟踪采访，与别开生面的良山风景有了一次较全面的接触。     

索道人不得不说的话--论旅游索道存在的合理性和必要性

自1979年以来，我国旅游客运索道从无到有，迅速发展至目前的近300条，全国绝大多数风景名胜区都建有或正在修建索道，为促进景区交通运输现代化和旅游业的发展起到了积极作用。然而，并非各方面人士都认同旅游索道这一新生事物。为使社会上对索道行业有一个正确、深层的认识，针对不断传出的反对的意见，本人谨以泰山索道为例对反对意见中的几点误区加以分析，进而阐述旅游客运索道在风景名胜区内存在的合理性和必要性，以消除社会上对旅游索道的种种偏见。     

道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理研究

在城市发展过程中,道路桥梁发挥着非常关键的作用。为了能够从整体上提升道路桥梁工程的建设质量,立足质量管理的角度对道路桥梁施工中的预应力技术展开研究,介绍道路桥梁施工中预应力技术的作用,探讨预应力技术的施工质量问题及其成因,提出道路桥梁施工中预应力技术施工质量优化措施,以期进一步提升预应力技术应用水平。     

结构化设计在道路桥梁设计中的应用

道路桥梁是经济社会基础设施的重要组成部分,也是道路交通系统的关键。同时,在经济社会发展与可持续发展战略的影响下,国家愈发关注道路桥梁建设。因此,对结构化设计的内涵及其在道路桥梁设计中的应用意义、应用原则进行介绍,并研究结构化设计在道路桥梁设计中的实际应用,以供相关人员参考。     

道路桥梁的施工建设与加固技术研究

为提高道路桥梁施工质量,对道路桥梁建设施工中常见的问题,道路桥梁建设施工的现状,道路桥梁施工技术、加固技术等进行分析,以期为相关领域的从业者提供借鉴,有效解决道路桥梁施工中的常见问题,促进路桥建设事业的发展。     

绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用

目前,我国的科学技术正处在一个良好的发展阶段,绿色施工的观念被大众所熟知,人们愈发重视绿色施工技术,在道路桥梁工程施工的过程中普遍采取绿色施工的技术。在进行道路桥梁工程施工中通过应用绿色施工的技术,可以有效推进我国建筑领域的良好发展。文章主要简述了绿色施工的含义,道路桥梁施工中应用绿色施工技术的注意事项,以及绿色施工技术在道路桥梁施工中的具体应用,希望能够给相关的工作人员一些建议。     

建设沿江铁路大通道是西部开发中对外联系的重中之重

<正> 中国21世纪经济增长的最大潜力在中西部地区,而长江深入中西部腹地。建设长江沿江铁路大通道对于西部开发和中国经济腾飞具有十分重要的战略意义。从国际经验来看:美国西部大开发,就是从贯通东西部地区铁路抓起的。建成了完整的全国铁路网,使得美国经济得以平衡发展。为此我们建议中央能象1992年决策加快京九线建设那样,尽快贯通沿江铁路大通道,实现沿江人民近百年的梦想。建设沿江铁路大通道区别于其它东西大通道的地方在于:①这条通道重量级城市密集。上海、南京、武汉、重庆等数十个大中城市及周边农村腹地的经济社会联系密切。上海、武汉和重庆是东、中、西部三     

高速铁路隧道接触网槽道施工

高速铁路隧道接触网槽道施工精度要求高、造价高且存在不可修复的特点,因此,高铁接触网槽道施工非常关键。本文对高速铁路接触网的施工工艺及技术控制要点进行了探讨。     

国家重点旅游风景名胜区简介

我们在“资料库”栏目将我国重点旅游风景名胜区名录重新予以公布，目的在于使读对我国旅游资源的分布有一个大致的了解。其中相当大一部分已建客运索道，另外一部分正在准备之中。但我们应清醒地认识到一点，这就是并非每一个风景名胜区都适宜建索道的，这是一个关系到子孙后代的大事，决非儿戏。在这方面国家需要立法，索道界需要研究，环保、旅游、交通、城建规划、园林部门需要协同工作。只有这样，我国的索道事业才会沿着一条保护与开发并举的正确轨道向前发展。否则将后患无穷，遗恨千年!     

机场复合道面结构性能综合评价

文章介绍了基于HWD测试数据的机场道面结构性能评价实施方案,阐述了机场复合道面结构的参数反演原理、性能评价指标及流程,并结合华东某机场HWD检测数据,对机场复合道面结构参数反演、ACN-PCN强度评价、结构剩余寿命、结构适应性厚度等评价指标进行了详细分析。     

多车道高速公路强制换道模型研究

基于间隙插入理论和概率理论,并考虑相对运动的影响,论文研究了多车道高速公路换道行为。论文提出了考虑相对运动的强制换道模型,并进行了案例分析。模型将为工程设计提供重要的量化依据和基础数据。     

道路桥梁施工中桥梁裂缝研究

裂缝问题是一种常见的工程质量问题,加强对桥梁裂缝的研究与分析,对于道路桥梁的施工与维护有着重要意义。对道路桥梁裂缝的概述与特点进行探讨,阐述道路桥梁施工中桥梁裂缝的危害,对道路桥梁裂缝的类型及成因进行分析,提出道路桥梁施工中桥梁裂缝的防治策略,旨在推动道路桥梁的施工与建设,促进我国城市运输业的发展。     

机场刚性道面PCN计算方法的对比分析研究

文章对我国机场刚性道面的两种不同的PCN计算方法进行对比研究,分析了同等道面情况下二者之间的差异,并对二者的主要影响因素进行了敏感性分析。研究结果表明：当量单轮荷载计算方法较设计飞机法计算结果偏大,主要受道面厚度及地基强度影响;设计飞机计算方法综合考虑道面自身及航空交通量双方面因素,计算结果更加接近实际情况,但因根据评价机型的选取不同,所得结果并不唯一。     

“交通+旅游”深入融合的广东滨海公路规划研究

全域旅游时代的来临孕育了广东滨海公路,规划建设将打造广东经济社会发展新名片,探索绿色交通发展新模式,促进"交通+旅游"融合发展。本文总结提炼了广东滨海公路"千里走廊"的规划思路、总体要求和设计方案,并深刻剖析了项目规划建设的现实意义和延伸意义,在体现一般风景道要求共性的同时,也展现了广东滨海公路规划的独特性,以期为类似项目研究拓展思路。     

京杭运河山东段经济带、文化带、旅游带、风景带建设研究——可行性研究

就建设京杭运河山东段"四带",即经济带、文化带、旅游带、风景带的定义、理论基础与可行性展开深入的探讨.     

京杭运河山东段建设经济带、文化带、旅游带、风景带的研究——战略构想

就建设京杭运河山东段"四带",即经济带、文化带、旅游带、风景带的构想原则、战略目标、总体思路以及"四带"建设具体构想展开了论述.     

机场道面性能综合测试与评价

文章结合浙江某机场道面性能测试实例,介绍了机场道面性能综合测试工作的具体内容与过程,阐述了PCI、ACN—PCN、道面结构剩余寿命、道面适应性厚度等道面性能评价指标的计算方法。