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2008年全省交通工作会议的主要任务是:认真贯彻党的十七大精神,回顾总结2007年的工作,按照省委十一届三次全体会议、省十一届人大一次会议和全国交通工作会议精神,部署2008年各项工作任务,努力开创交通又好又快发展新局面,加快推动富裕文明和谐新青海建设步伐. 相似文献
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《西部交通科技》2015,(3):113
<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩和"十三五"交通建设愿景规划,以此紧密贴近交通建设的步伐,全面记录和展示交通运输事业跨越式发展的建设历程和辉煌成就。 相似文献
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西部大开发给地处高原内陆的青海省带来了前所未有的发展机遇.省交通厅紧紧抓住这个历史机遇,以"青海要发展,交通必先行"为己任,在狠抓公路建设前期工作、积极筹措建设资金、不断加快公路建设步伐的同时,又根据资金投入不断加大、建设项目逐渐增多、施工队伍大量进入的实际,积极采取措施规范公路建设市场,狠抓市场放开以后的招投标行为,严格按照<中华人民共和国招标投标法>和交通部关于招投标的有关政策规定,规范招投标程序,取得了明显成绩. 相似文献
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2007年全省交通工作会议是在深入贯彻落实科学发展观、积极推进和谐社会建设的新形势下召开的一次重要会议.这次会议的主要任务是:贯彻落实省委十届九次全体会议和全国交通工作会议精神,认真总结2006年交通工作,分析交通面临的形势和任务,部署安排2007年工作,推进交通事业又好又快发展.省委、省政府一贯高度重视和非常支持交通工作,今天徐福顺副省长亲临交通工作会议并要作重要讲话,对交通部门的工作提出要求,我们要认真抓好贯彻落实.下面,我先讲三个方面的问题. 相似文献
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交通的迅速增长,带来了交通拥挤、道路阻塞、事故增多、环境污染等一系列问题,加速交通运输进入信息时代的步伐,充分利用现代信息技术,加快智能交通建设,才能突破交通管理的"瓶颈",提升城市交通质量. 相似文献
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大物流建设作为浙江省交通“三大建设”之一,经过几年的发展,已经取得了重大进展。然而,在农村物流建设方面的步伐却相对滞后。农村物流作为大物流的一个重要组成部分,是大物流建设的重要环节,也是薄弱环节。由于农产品的消费需求主要集中在城市,导致农产品生产和消费的空间分离;又由于农产品生产的季节性与大众消费的连续 相似文献
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《西部交通科技》2015,(2)
<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积 相似文献
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《综合运输》2019,(11)
我国综合运输的发展,以1959年国家设立综合运输研究所为发韧,按照建所者提出的"一个根据、两个综合、三个比例关系"的发展原则和指导思想,以交通兴国为初心使命,伴随着新中国成立后社会主义建设波澜壮阔的发展历程,经历了改革开放前起步、探索、徘徊,改革开放后进入了恢复、赶超发展的不同历史阶段,见证了我国交通运输事业的衰兴。进入新世纪特别是十八大以来,在交通运输现代化建设的新的征程中,综合运输发展将不断适应新时代经济社会发展要求和科学技术进步步伐,以五大发展理念为统领,需要在理论上不断创新,从"综合化"向"融合化"方向演进,拓展交通运输发展的内涵与空间,以指导未来我国交通运输发展实践,为建设交通强国和全面建成现代化国家服务。谨此缅怀和感谢综合运输事业的开创者和贡献者,激励当事者和后来者。 相似文献
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大物流建设作为浙江省交通“三大建设”之一,经过几年的发展,已经取得了重大进展。然而,在农村物流建设方面的步伐却相对滞后。农村物流作为大物流的一个重要组成部分,是大物流建设的重要环节,也是薄弱环节。由于农产品的消费需求主要集中在城市,导致农产品生产和消费的空间分离;又由于农产品生产的季节性与大众消费的连续性,导致农产品生产和消费的时间分离。 相似文献