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概述了俄罗斯铁路货车2000年-2004年损坏的情况,指出利用货运部门检查车辆损坏,可以保证车辆的完好. 相似文献
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陈桁 《城市轨道交通研究》2015,18(2):34-38
随着城市轨道交通运营线路规模的增加及运营年限的增加,杂散电流腐蚀问题已逐渐突出。回流系统中局部潮湿或油污等原因,会出现局部绝缘损坏,这将增大杂散电流的泄漏及腐蚀。利用半球形电极电场分析轨道对地绝缘局部损坏时的杂散电流泄漏情况,建立了直流牵引供电系统离散模型;并通过仿真分析了轨道对地局部绝缘损坏时,回流系统杂散电流、轨道电位等参数的变化规律,可为绝缘损坏的检测和防护提供基础支持。 相似文献
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王志忠 《铁道标准设计通讯》2010,(9):36-38
石武客运专线驻马店西站采用预应力管桩对软弱地基进行加固处理,在管桩施工过程中出现了部分桩身损坏情况。为了提高管桩的利用率、降低成本,项目部组织技术人员对造成管桩损坏的各种情况作了统计、分析,并针对不同的损坏情况采取了相应的措施。采取控制措施后,管桩质量控制方面取得了良好的成效,承载力、桩身完整性方面都符合设计要求,合格率为99.4%。通过研究施工控制效果和总结施工经验,结合施工现场的实际情况,简要论述管桩施工过程中的质量控制要点。 相似文献
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研究目的:桥梁受地震影响后,会产生主梁移位和落梁、桥墩震害、支座破坏和桥台损坏等震坏情况,从而导致桥梁承载能力部分减弱,直至全部失去,通过加固技术处理后恢复其原来的设计承载能力,为今后同类工程施工提供借鉴经验.研究结论:本文以德阿公路绵竹段1#桥为背景,对桥梁进行了震害加固技术研究.要重点做好:(1)裂缝的涂刷和高压注浆封闭加固;(2)基础损坏的原位加固和更换加固;(3)桥墩损坏的原墩加固和更换加固;(4)梁体损坏的粘贴钢板加固;(5)桥面破坏的更换加固. 相似文献
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程天峰 《电力机车与城轨车辆》2009,32(4):55-56
针对神朔线SS4改型机车在中修时轴箱轴承出现较大范围损坏现象,经分析得出了接地装置故障及机车振动是造成中修轴承较大范围损坏的主要原因的观点,并提出了相应的解决措施。 相似文献
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对广州车辆段近几年油压减振器检修的跟踪调查表明,在送检修的油压减振器中,损坏的油压减振器比例高达50%~60%。出现的问题主要有漏油、活塞或活塞杆损坏、密封件老化破损及缸筒损坏等。表1是广州车辆段近几年油压减振器的检修情况统计。 相似文献
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SS4改型机车传输速度信号的电缆在运用现场常有损坏现象,由此造成电子柜防空转控制系统“空转”动作或监控速度乱变。文章分析传输速度信号电缆损坏的原因,并介绍电缆损坏故障的查找办法及防治措施。 相似文献
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城市轨道交通轨地绝缘影响杂散电流及轨电位的分布,实际工作中需要对轨地绝缘状况作详细了解。过渡电阻的测量,不能反映轨地局部绝缘损坏情况。借鉴电力系统故障定位方法,对基于C型行波法的轨地局部绝缘损坏定位方法进行了分析研究。介绍了C型行波法定位原理,并对故障特征波的确定做了说明。通过仿真验证了此方法的可行性,并得出绝缘损坏处接地电阻不影响定位准确性的结论。 相似文献
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对整体道床隧道支撑块挡肩损坏、支撑块松动和道床下沉等主要病害原因进行了简要分析,并针对道床下沉和支撑块松动病害详述了压注TGRM水泥基特种灌浆料整治方案及工艺;简述了对支撑块挡肩损坏用CARB0100嵌补方案及工艺。 相似文献
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车轮硬度的提高 总被引:9,自引:0,他引:9
И.Л.ПАШОЛОК 《国外铁道车辆》2001,38(3):41-44
介绍了对客货车辆车轮运用中造成各种类型损坏的统计分析,揭示了片面提钢轨头部硬度使轮轨系统造急剧损坏的教训,通过轮轨硬度的对比分析和试验研究,阐述了采用车轮轮辋淬火提高硬度、使之保持略高于钢轨头部硬度的水平,从而提高车轮的耐久性,延长使用寿命的方法。 相似文献
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通过对4WG65-Ⅱ型液力变矩器输出轴齿轮离合器结构,工作原理及损坏零件磨损部位的分析,找出了该离合器损坏的原因,并提出相应的解决措施。 相似文献
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近年来,俄罗斯铁路针对货车转向架侧架在和中损坏加的趋。进行了大量的试验,研究,提出了限制驼峰调车缓行器制动力和修改货车设计计算标准等建议,减少了车辆的损坏及其运用检修费用。 相似文献
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根据现场实际对 DF_4型内燃机车喷油器的针阀偶件损坏原因进行分析,总结出一套防止喷油器的针阀偶件损坏的方法。 相似文献
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延长阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命 总被引:1,自引:0,他引:1
通信机房的电池一般都采用阀控式密封铅酸蓄电池(以下简称阀控式电池),其使用寿命与环境、方法有着很大关系。根据资料显示:因充放电控制不合理而损坏的电池占总损坏电池的80%,本来应该使用10~20年的电池,绝大部分3~5年内损坏,经济损失巨大。所以,如何延长阀控式蓄电池 相似文献
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