大众途锐探寻渐逝的印迹之旅

2010年，途锐经历了一次换代，目前国内市场上所售的就是这次换代后的小改款。改款后的途锐车身尺寸比例更趋完美：长度比上一代车型加长了41mm；宽度也增加至1940mm；而车身高度则降低了17mm，为1709mm；轴距增加了38mm，为2893mm。     

车讯简

全新一代的奔驰C级轿车在被各种期盼之下终于路出了尊荣。和它的那些竞争对手们相同，新车的尺寸也比老款有所增加。长、宽、高分别为4686mm、1810mm、1584mm，轴距为2840mm，相比现款车型增加了80mm。     

智能手机是核心

双龙带来了全新跨界SUV概念车型SIV-1。这辆全新概念车长4500mm，宽1880mm，高1640mm，轴距为2700mm，标准的中型SUV身材。这款全新的概念车将搭载一台排气量为1．6L的涡轮增压发动机，最高输出功率为202PS，最高扭矩输出28．57kg／m。     

换汤不换药VW Berlin Taxi Concept

大众在为米兰推出了Milano Taxi概念车，几天后又公布了为柏林打造的Berlin Taxi概念车，连尺寸数据都一模一样（车长3730mm、车宽1660mm、车高1600mm），在发表的同时，厂方也正式确认将会在2013年正式量产上路。     

亮色RENAULT New Megane

新雷诺Megane全长4300mm，宽1550mm，轴距为2640mm，行李厢容积为405L。雷诺非常注重新一代Megane品质的提升和细节的处理，扎实的用料以及良好的可靠性和耐用性。并且新车的配置非常先进，装备了智能钥匙启动装置，     

新选择——New Renault Meganc

在2008年10月的巴黎国际车展上，各大汽车厂商推出了不少最新概念车、豪华车，引来无数闪耀的镁光灯，而雷诺带来的一款家用5门掀背车——新梅甘娜，同样吸引了众多汽车爱好者。外形方面．新梅甘娜全长4300mm宽1550mm．轴距为2640mm．与上一代车型相比，车身长度增加90mm，轴距增加15mm。     

雷诺风景新装入市

相较于市面上常见的MPV车型，雷诺新风景外形颇具时尚气息。五座风景全长4340mm，比上一代车型增加了80mm，七座大风景长度更达到了4560mm。轴距的增加，为后排乘客提供了高达235mm膝部空间，即使是长时间坐乘，也不会让乘客有局促之感。     

孔马步

面对来自同级的X5、Q7、GX、FX等的竞争压力，奔驰终于推出了其全新一代ML级。从外观上看，代号w166的新款ML级保持了与前一代车型相同的车身比例，外观采用了奔驰最新的家族DNA设计元素。所以本质上全新ML级是上一代的Facelift版本，更具现代感更时尚才是此次奔驰改款的主要目标。新款ML级长4804mm，宽1926mm，高1796mm，比前一代车型加长24mm，加宽16mm，降低19mm。尽管是基于一个全新的平台设计．但是新款ML级的轴距保持不变，依然为2915mm。     

潮到爆

雷克萨斯近日发布了一些全新双门轿跑车型RCcoupe的资料，当然正式发布还要等到东京车展上。这款全新的双门轿跑长、宽、高尺寸分别为4695mm、1840mm和1395mm，轴距为2730mm。     

交通枢纽换乘站深基坑开挖对近邻高架桥安全敏感度分析

以洛阳龙门—换乘站基坑工程为依托，运用Midas-GTS/NX有限元软件建立地层—高架桥三维实体模型，提出桥桩变形理论计算公式，对近邻桥桩和支护桩水平位移及基坑自身位移变形特性进行分析。结果表明：理论计算预测开挖前桥桩最大变形为5.47 mm,与模拟值5.86 mm相比，较为相近；在桥桩约为8 m处，变形达到最大，其值为5.86 mm,小于控制标准值(10 mm);在基坑施工时两侧支护桩向基坑内侧弯曲，位移峰值逐渐下移，开挖结束后位移变形达到8.41 mm和8.5 mm;基坑变形以竖向隆起变形为主，开挖结束后隆起量达到67.92 mm,是最大水平位移变形的5.96倍；结合数值模拟与现场实测对比，验证了“钻土灌注桩+内支撑”支护方案在交通枢纽换乘站基坑施工的适用性。     

华翔富奇6500 4驱版上市

近日，完成了收购江西富奇汽车并正在对富奇汽车进行大规模改造的华翔集团在其总部所在地浙江宁波，举行了4驱华翔富奇6500越野车上市会，宣布其售价为17．98万元。新款华翔富奇6500的长、宽、高分别为5160mm、1895mm、1870mm。采用的是缸径为87mm的V6 BN6V87QE发动机，排量30L的发动机最大功率为118kW，最大扭矩248N·m，百公里油耗小于12L。     

赛欧和奇瑞风云之我见

风云的长、宽、高为4321mm、1682mm、1424mm，赛欧的为4152mm、1608mm、1440mm，因此从外观上就可明显区分，赛欧是一款小巧玲珑的小车，也明确定位于家用，自称家轿第～车；而风云舒展大方，宜家宜商，偏重于商用。其他各项指标（包括发动机动力输出等）和配置两车差不多。但是，风云比赛欧宽了74mm，从外观上区分不明显，可坐进去却有天壤之别，赛欧后排坐3个人显得十分拥挤，跑长途绝对受不了!风云就要好不少，3个人虽不舒服，但也可将就。     

与狮共舞 东风标致508

俊秀明朗 标致508的长、宽、高分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版的标致508长25mm。尺寸表现中规中矩，属于中等偏上。东风标致508的外观设计俊秀明朗，充满了法国人的浪漫主义情怀。不过我认为对于一款中级车而言，这个外观有些轻飘，不够沉稳扎实，放在低一级别的车上可能会更加合适。也许法国人不喜欢总板着脸的感觉，他们认为生活本来就是充满情趣的。     

BMW X1——SUV生力军

看着大众Tiguan上市以来风风火火，BMW终于坐不住了。在巴黎车展上，BMW的小型SUV概念车X1登场了。X1的实车比想象中的要来得结实。它长4457mm，轴距为2760mm，分别只比宝马X3短108mm和35mm。不过，更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。该车型将与X3、X5和X6一起为宝马组成一个更完整的SUV／Crossover系列。它在明年量产后，     

红岩自卸车的结构改进

国产红岩自卸车大箱 设计不合理，后轴太短、太小，文中将它换成直径为100mm、长度为1860mm的大轴，改变货箱支点，并进行了定位加固。     

捷达轿车火花塞的失效分析

通常火花塞电极间隙在0.6mm～0.8mm，捷达轿车用电子点火取代了传统的分电器点火方式，并使用了闭磁路点火线圈，从而提高了点火能量，其点火间隙为1.0±0.1mm。介绍了捷达轿车火花塞的性能、常见失效形式及维修方法。     

对车船两用高速柴油机的分析研究

缸径为150mm、160mm和180mm的高速柴油机既可作车用动力，又可作船用动力；通过对其作船机主动力时的情况分析，揭示了该类特殊用途机型使用特点与性能之间存在的矛盾，指出选择机型时应该注意的问题。     

国产版标致307两厢参数曝光

标致307两厢的轴距为2608mm，比三厢版短4mm，长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看，标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型，标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上，与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外，标致307的换代车型308已经发布，即将上市。而在国内，东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。     

Volkswagen Sharan

新夏朗的车身尺寸较老款有了较大幅度的提升，长度增加了220mm，宽度增加92mm，轴距也增加了75mm。高度降低了12mm，使得新夏朗看上去重心更低，感觉更稳重一些。     

全新捷豹X JL加长版上市

2005年3月29日，全新捷豹XJL皇家加长版在北京拉菲特城堡登场，并宣布在中国开始正式销售。全新捷豹XJL皇家加长版总车长为5215mm．轴距长3159mm．车顶轮廓线增加了10mm，车厢后部的空间长度也加长了125mm。所采用的动力装备是自然吸气4.2L V8发动机．与之搭配的是ZF 6挡自动变速器。全新捷豹XJL皇家加长版的市场参考价格为129万元，