基于RTK-GPS的汽车行驶记录仪检测系统

基于先进的全球定位系统（GPS），结合实时动态差分（RTK）技术，研制出测餐准确度高、性能稳定的汽车行驶记录仪检测系统。运用载波相位差分技术，削剩了轨道误差、时钟误差、大气影响、多路径效应以及其它误差，提高了测试精度。该系统使用高精度的RTK—GPS接收机对2个基站收集到的GPS信息进行实时差分动态处理，使哩程精度提高到厘米级、速度精度达到0．Jkm／h。经实车试验证明了该系统的先进性和可行性。     

车检牌GCM06型汽车综合性能测试仪

重庆车辆检测研究院（国家客车质量监督检验中心）自主研发的车检牌GCM06型汽车综合性能测试仪经过多家用户使用，效果很好，目前已进入批量销售阶段。该仪器以新一代军工级高性能GPs接收机为核心，采用模块化设计，可完成汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳定性及汽车防抱死（ABS）等性能试验，并可根据用户需求进行相应定制扩展。仪器集成了GPS多普勒频移观测量技术、嵌入式实时操作系统技术、多线程技术及CAN总线技术；     

GPS控制网和零类设计问题

一、引言为进行特大型桥梁施工控制测量新技术的课题研究．广东省公路工程总公司和西南交通大学测量工程系于1994年11日在虎门大桥采用GPS卫星定位技术检测了原有大桥控制网·并加密了东、西引桥的控制点，通过测量实践，发现若干值得探讨的数据处理问题。二、GPS检测网＊＊S检测网如图1所示，共有及3个点，其中原桥梁控制点IO个、加密点3个·共观测了26条边，其中5条为不同时段的重复这，组成36个异步环．使用3台WildGPS接收机同时观测。野外观测采用国家测绘行业标准CNN01－92全球定位系统（GPS）测量规范中的两项规定：1、同一条…     

手持GPS的坐标转换参数

描述了坐标系统的概念及不同坐标系统的转换模型,以GARM IN手持GPS为例,说明各转换参数的含义、求解方法并给出1954年北京坐标系和1980西安坐标系下转换参数的经验值,对手持GPS进行误差分析及转换参数的适用范围。     

航测控制网采用GPS技术的探讨

文章通过应用中海达V8双频接收机进行本溪市石桥子新城航测GPS网的建立,叙述了GPS网测量的布设方案和实测情况,讨论了GPS网测量的精度和体会。     

沟通无限——HYT TC-610TC-700专业对讲机试用手记

深圳市好易通科技有限公司（HYT）的TC-700系列专业手持对讲机及近期推出的TC-610专业手持对讲机，一经上市即受到了各方的广泛关注，其人性化、 面的功能设计也获得了用户的一致赞赏。[编者按]     

GPS在高等级公路勘测应用中的几个问题

根据高等级公路勘测的特点与要求，论述应用GPS卫星定位技术进行公路初测控制测量的方法，包括测量精度等级的确定。GPS信号接收机野外作业测量模式的选择，以及GPS数据处理等。探讨GPS－RTK技术在路线定测中的应用，不仅以提高路线勘测速度。而且其定测数据可直接传输于计算机进行CAD设计，文中的有关建议，可以提高公路勘测工作的效率和自动化水平。     

GPS导航软件的尖峰对绝：凯立德和灵图天行者的较量

目前实现GPS导航的办法大概有两种，一种是选用专门的GPS导航仪，这类产品由于在出厂前都集成了GPS导航软件（大多不可更换）．所以我们很难更换自己喜爱的导航软件（如宇达电通的各型GPS都是捆绑了凯立德导航软件）．而第二种方式是PDA加GPS导航天线．这就需要自己购买和安装导航软件了．虽然过程比较烦琐，但也给大家提供了选择的空间，也为本次GPS导航软件的直接对抗创造了条件．[编者按]     

基于NovAtelGPS接收机的车辆运行轨迹二次开发研究

在Visual Basic 6.0环境下,针对NovAtel Propak-V3型GPS接收机进行二次开发再现研究。将己成熟的GPS坐标转换技术与几何学理论、计算机语言结合,对NovAtelGPS接收机所测原始数据进行后处理,并通过VB编辑程序再现接收机的运行轨迹。程序中实现对接收机数据的提取、WGS-84坐标系的转换、单点误差修正、差分误差修正、轨迹模拟、数据存储等功能。程序界面简洁清晰、使用方便,可用于记录车辆行驶轨迹、快速测量道路线形参数。     

基于移动电话和GPS的车辆监控调度系统的研制

介绍了新研制的以GPS接收机，GSM通信网和GIS软件平台为技术基础的车辆监控调度系统的主要内容，其中包括无线数据收发，车辆定位数据处理等关键技术，并给出主控软件的部分源代码。     

GPS及GIS在智能交通监控系统中的应用

智能交通系统（ITS）是整个交通系统扫展方向，全球定位系统（GPS）以及地理信息系统（GIS）都有着越来越广泛的应用，文中在讨论GPS，GIS技术的基础上，提出系统要实现的基本功能，并结合实例探讨系统的实现过程，最后就系统的应用前景进行说明。     

基于GPS的整车性能测试技术

介绍了GPS（全球定位系统）的构成，阐述了GPS技术在整车性能测试（包括测量速度、距离、加速度、跑偏量与姿态角等）中的应用原理，推导了行驶跑偏量与姿态角的计算方法。结果表明，GPS技术能够达到非常高的测试精度，并且在整车试验中可以测量很多现阶段其他传感器无法测到的试验参数，为整车性能测试领域中的诸多试验提供解决方案与理论基础。     

现代汽车9大新技术

GPS技术 GPS,即全球导航系统,也称全球卫星定位系统.汽车GPS系统主要由两部分组成,一部分是安装在汽车上的GPS接收机和显示设备,另一部分是计算机控制中心,这两部分通过围绕地球运转的24颗定位卫星进行联系.     

基于C／A码和低成本语音电台的高精度汽车试验监控系统

本系统选用低成本的C/A码GPS接收机和普通UHF语音电台，通过异频收发、交叉点名等技术手段提高轮询速率，通过地图匹配术提高里程统计精度，统计行驶里程，实现了对场区试验车辆的高精度实时动态监控。     

基于GPS/GIS的交通数据采集方法

介绍一种基于短周期（1s间隔）的将探测车采集的道路交通数据——GPS数据转换GIS电子数据的方法（简称为采集方法），主要包括坐标转换、地图匹配和道路交通信息统计。通过对GPS点进行跟踪匹配，可以准确地将GPS点匹配到各个路段上，从而获得准确的交通数据。     

新品

精确度最高的手持导航仪－Garmin Oregon450t Garmin公司近日发布了新一代的手持导航仪产品Oregon450t，该产品采用最新的导航模块与天线，能够将定位误差减少到最低水平，同时较上一代的产品支持更多的航点和轨迹，新产品目前可以在Garmin（www．garmin．com）网站购得，售价约4095元。     

高精度车载导航定位系统的研究

通过对车载导航系统结构、功能的分析，对车辆的高精度导航定位进行了研究。在常见的卫星导航（GPS）、航位推算（DR）等导航定位的基础上，进一步研究并实现了地图匹配算法，克服了GPS信号受阻时定位间断或失效的缺点，避免了航位推算定位误差随时间的积累。通过大量的跑车试验表明，基于GPS／DR／MM的车辆导航系统，可以高精度地实现车辆定位，进而可以实现地理信息的查询、交通诱导等功能。具有重要的实际应用价值。     

青岛海湾大桥首级控制网高精度GPS数据处理

青岛海湾大桥首级施工平面控制网采用GPS接收机、D I2002等仪器观测,GPS数据采用先进的GPS科研软件GAM IT计算,并在高精度工程控制网中将常规测距数据与GPS数据联合平差计算,处理手段上有所创新,控制网各项精度指标超过规定的要求。     

基于径向基函数神经网络的GPS高程转换方法

针对GPS高程与正常高程的转换问题，给出了基于径向基函数（Radial Basis Function，RBF）神经网络的模型。该模型隐含层选用Gauss函数作为基函数，学习算法采用自组织选取中心法策略。用实际观测数据进行了试验和仿真，结果表明，用RBF神经网络转换GPS高程的精度优于最小二乘法。对RBF神经网络方法和反向传播（Back-Propagation，BP）神经网络方法转换GPS高程的精度进行了比较，虽然两种方法的结果相近，但RBF神经网络方法在学习速度方面远比BP神经网络方法快。由此可见，RBF神经网络方法用于转换GPS高程是可行和有效的。     

基于GPS的车辆导航监控系统研究

交通拥挤已成为城市交通的一大难题，智能交通系统（ITS）能够从全局上对车辆、道路及其相关因素进行综合管理，最大限度地发挥现有道路、车辆的能力，提高运输系统效率。全球定位系统（GPS）与地理信息系统（GIS）相结合可以提供位置信息，对于ITS的实现大有帮助。章主要研究基于GPS的车辆导航与监控系统的设计及实施方案。