基于认知无线电的舰艇短波频谱管理研究

短波通信是用途较广的远程通信手段,针对传统舰艇通信中自动化程度低、可靠性差的问题,采用新的认知无线电的技术和理论,实现短波频谱的实时动态管理,解决目前舰艇短波通信中存在的问题。     

大区域短波通信的动态选频策略

认知无线电的频谱感知和机会利用策略的关键思想就是如何动态地适应频谱状况更好地实现通信.着眼于现代短波通信数字化、网络化对信道质量可靠性的需求,针对短波频谱资源紧缺以及频谱利用率低等一系列矛盾,综合利用现有选频优势的思想和技术提出短波动态频率优选(HF-DyFOP)技术构想,给出其核心策略和实现方法.分析表明,这种动态的选频策略有利于在大区域短波通信中实现动态频率接入,提高通信的时效性.     

基于软件无线电的舰船通信系统集成设计研究

针对目前舰船通信系统电台种类、数量繁多、功能单一,灵活性差,操作界面、接口标准不统一等问题,提出了基于软件无线电的舰船通信系统集成化方案及逐步实现过程,并给出了舰用软件无线电硬件平台体系结构.该集成化系统可覆盖1MHz～4GHz频率,不仅可前向兼容现有短波、超短波、UHF/S卫星通信以及GPS/北斗卫星导航定位等业务需求,还具有极强的后向扩展能力和协同作战能力,可极大提高当前舰船通信系统的集成优化水平和通信能力.     

基于软件无线电的短波通信系统设计

针对短波通信系统设备种类多、数量多、操作复杂、升级成本高、兼容性差的问题及现代信息战的发展需求,论文提出了一种基于软件无线电的短波通信系统软硬件平台设计方案,硬件平台采用总线式组织结构和分频段、二次变频的射频收发模块,实现了模块级的可扩展化和中频与基带处理模块的通用化.软件平台则使用与SCA规范(Software Communication Architecture)完全兼容的OE波形实时运行环境和波形开发部署管理工具.该系统支持新业务功能的软件注入和硬件资源的无缝扩展,较好地解决了短波通信系统中所面临的相同设备功能扩展升级和不同设备互连互通的问题.     

自然环境对短波通信的影响

自然环境的变化直接影响短波通信的质量.首先简述了短波通信的特点,分析电离层变化的主要特点和规律,介绍了电离层变化和多径传播对短波通信的影响,进而提出增强短波通信可靠性、有效性的相应措施和技术,对了解短波通信的环境和有效应用短波通信具有重要意义.     

海上短波通信系统链路优化和功率控制技术

短波通信是海上船舶常用的一种通信形式,由于短波信号的易衰减等固有特性,进行海上短波通信的链路优化和功率控制,对于改善海上短波通信的信号精度、功率特性有重要意义。本文结合遗传算法和短波通信的基本特性,开发一种新型船舶短波通信链路功率控制技术,并进行了海上短波通信信号质量的仿真测试,取得较好的效果。     

远距离短波通信最低可用频率的计算

短波通信最低可用频率是确定短波通信可用频率范围的重要参量,计算该频率对提高短波跳、扩频通信效能有现实意义。简述了短波通信的概念和特点,介绍了短波天波传播过程中的各种损耗的计算方法,进而利用天波传播损耗公式从理论上对远距离短波通信最低可用频率进行计算。短波最低可用频率的计算有助于短波通信频段的选择。     

基于认知无线电的新一代短波ALE系统

讨论了短波ALE系统的现状及其面临的挑战,分析了认知无线电思想和动态频谱接入技术应用于短波的可行性,提出了新一代短波ALE系统设想及其可能的技术发展方向。     

信息化条件下短波通信抗干扰技术与应用

短波通信是信息化条件下保障作战指挥的重要通信手段,提高其抗干扰能力是保证作战指挥信息系统稳定的必要环节。文章首先分析了短波通信的特点和短波通信抗干扰的重要性;以扩谱通信抗干扰体制为例阐述了通信抗干扰的基本理论;分析了短波通信中的各类干扰,并针对这些干扰指出了各种抗干扰技术手段,同时列举了国内外已研发的相关技术装备;最后,结合未来信息化战争的要求和战时的通信需求,阐述了未来短波通信抗干扰技术的发展趋势。     

虚拟无线电技术在跳频信号自动检测中的应用

介绍了一种短波跳频信号自动检测设备。借鉴软件无线电平台的设计结构，利用高性能PC工作站代替高速DSP作为数字信号处理的核心，即采用虚拟无线电技术，实现了对短波跳频信号的自动检测和记录。     

编队内部短波通信频率选择分析

介绍了短波通信的特点,分析了短波地波传播过程中引起衰减的重要因素。短波地波通信时,对不同距离、频率条件下的接收点场强进行了计算。引入噪声干扰对接收点的信噪比进行计算,进而可以确定编队内部短波通信频率选择范围。分析频率选择范围是保证通信质量和持续时间的基础,对于提高编队内部短波通信效率有重要意义。     

北极东北航道短波通信探索

文章介绍了天津海岸电台对北极东北航道短波通信研究及实船测试的结果,分析了短波通信在北极航道上的意义和作用。论述了通过有针对性地对北极短波通信系统进行建设,可以使短波通信在北极航道上发挥通信保障作用,并对北极通信系统建设提出了建议。     

基于软件无线电的舰船通信系统硬件平台

针对目前舰船通信系统电台种类繁多、结构庞大、操作复杂、兼容性差等诸多弊端,文章首次提出一种基于软件无线电的舰船通信系统硬件平台,该系统能够满足短波、超短波以及卫星导航定位等通信业务,是现阶段能够实现的一种最优、最灵活的舰船通信系统,而且还可以兼容未来新体制的通信业务。因此该方案具有非常好的应用前景,可以彻底改变目前的舰船通信体系结构。     

自优化技术在船岸短波通信中的应用

自优化技术是一项较新的短波通信技术。它针对短波通信的特点采用的智能链路质量分析技术，简化了操作，提高了通信质量。本文介绍了短波通信自优化技术的原理和特性，并就自优化技术如何在船岸问短波通信中应用进行了分析研究。     

海上中短波软件无线电接收机原理的研究

此文提出利用软件无线电技术实现海上中短波短波接收机的原理，该原理的研究能够实现现有海上中短波接收机，NBDP、DSC的功能。该系统通过控制计算机加载不同的软件，实现通信模式，信道选择、信道解码等的软件切换，提高海上中短波接收机的性能，降低通信设备的造价。     

编队内部短波通信频率选择分析张

介绍了短波通信的特点,分析了短波地波传播过程中引起衰减的重要因素.短波地波通信时,对不同距离、频率条件下的接收点场强进行了计算.引入噪声干扰对接收点的信噪比进行计算,进而可以确定编队内部短波通信频率选择范围.分析频率选择范围是保证通信质量和持续时间的基础,对于提高编队内部短波通信效率有重要意义.     

海上近距离短波通信系统的链路设计和功率控制

短波通信是海上近距离通信的主要方式,不仅成本较低而且通信效率高,但短波通信也存在着功率衰减等缺点。因此,要想提高海上近距离短波通信系统的效能,有必要针对短波通信的链路设计和功率控制进行研究。本文主要研究一种基于遗传算法多目标优化方法,利用遗传算法优化海上短波通信的频带链路和功率控制水平,并结合仿真技术验证了该功率控制技术的优越性。     

海上船舶短波通信系统的链路设计和功率速率控制技术研究

海上舰船的短波通信方式具有稳定性高、船舶功率低、成本低等优点,是海上船舶近距离通信的重要方式。传统船舶的短波通信受到通信协议的限制,无法满足船舶日常通信过程中对数据量和传输速率的要求,针对这一问题,本文开发了一种新型船舶短波通信系统,引入了第三代数据传输协议,并对该短波通信系统的工作原理、功率控制和链路设计等内容进行介绍。本研究开发的短波通信系统能够显著提高通信系统的数据传输容量和速率,有重要的实际应用价值。     

基于数据可视化的舰船短波通信优化研究

短波通信凭借覆盖范围、通信成本等多方面优势在海上通信保障中发挥了重要作用,有着无法被替代的地位。短波通信其通信效果会受到通信时间段和天气等多种因素的影响。本文搜集了公开台站与本地之间的短波通信数据,就时间与天气特征对短波信号接收信号强度、噪声信号强度和信噪比的影响进行了研究,并用数据可视化的方法对短波通信接收信号功率在收发台站双方不同天气与不同通信时间段的特征进行了分析,得出了最佳通信时的天气情况和时间段。仿真结果表明,该方法提高了数据利用率,具有广泛的军事应用前景。     

基于模糊综合评判的短波跳频系统效能评估

针对短波跳频通信系统的功能和工作环境特殊性,在基予多层模糊综合评判效能评估模型的基础上,构建了短波跳频通信系统效能评估指标体系,实现了对短波跳频通信系统效能的定量评估,分析结果验证了方法的有效性,可为短波跳频通信系统的设计、研制、评估提供依据。