基于二维数值仿真的集装箱码头规划设计虚拟现实系统

基于二维数值仿真与虚拟现实技术,研究了集装箱码头规划设计的虚拟现实系统.在该系统下可以快速搭建集装箱码头三维动画场景,并通过集装箱码头装卸生产过程的数值分析与三维动画视景,分析码头平面与装卸工艺设计的合理性,揭示码头物流系统的潜在瓶颈,进一步完善和丰富集装箱码头的设计内容.     

集装箱装卸桥起升机构防冲击电控系统设计

20世纪90年代末期，电子防摇和半自动系统应用于集装箱装卸桥后，装卸效率得到一定的提高，同时实现一定的操作半自动化。但是从实际应用来看，电子防摇系统由于其工作与司机的操作不能很好配合，使司机难以控制，使用效果不理想。桥吊起升吊具防冲击缓冲电控系统就是基于这点设计的。     

一种舰船电子装备状态监控系统的设计

为满足对舰船电子装备工作现场参数测量与监控的需要,设计了一种基于STM32处理器的舰船电子装备状态监控系统。文中阐述了系统的功能原理,详细介绍了各功能模块的实现方法。该系统带有串行接口,可以满足远程上位监控计算机数据传输的需要。与各种传感器配合,既可实现对温度、应力等常用数据的采集与处理,具有良好的实用性和应用前景。     

用dSPACE研究柴油机电子调速单元调速策略的方法

基于Matlab/Simulink及dSPACE系统建立开放的仿真平台,采用平均值模型理论建立发动机的动态模型,分析dSPACE系统的软件和硬件,并利用该仿真平台进行油门突变的仿真试验。结果表明,该仿真平台能提供实时的被控对象瞬态模型,进行电子调速器的硬件在环仿真,所设计的电子调速器系统很好地配合了柴油机的控制,验证了仿真平台的实用性。     

一起绝对编码器引起的电子调速系统故障分析及思考

近年来,随着微处理器技术在控制系统的广泛应用,大、中型船舶主机遥控的速度控制系统多采用数字调速器与电动执行机构配合,不仅能克服传统调速器调速精度有限的缺点,且有利于柴油机控制自动化。但数字式电子调速器,因其软硬件系统高度集成,尤其是核心部件电动执行机构,在使用和维护等方面给轮机管理人员带来很大挑战。不少轮机人员对电子     

一种新型三维后期处理技术应用研究

针对目前在主流动画制作软件和机械领域中传统机械三维建模软件之间数据兼容性较差,演示动画制作耗时长,对动画制作能力要求高的现状,需要一种简单易用的三维后期处理软件,使工程技术人员能够更加快捷简单的对机械三维模型进行后期处理。文中使用三维动画软件3DVIA Composer进行汽轮机演示动画的制作以解决上述问题。提出了基于补间动画原理制作三维动画的基本步骤,实现了在动画中对机械零部件之间的公差配合进行定量标注以及在不改变原始三维CAD数据的前提下,对机械内部结构和装配关系进行查看。     

TGL型起货机同步系统

TGL型回转式液压起货机的同步系统为电子比例调整系统。实际使用中,该系统的故障率较高,故障的排除工作较为困难,影响了起货机的正常使用。本文是作者根据多年的工作经验及有关资料,就同步系统的工作原理、调整方法与常见故障排除进行的探讨,以供同行参考。     

船舶液压起货机实验监测系统设计与实现

针对目前船舶液压系统实践教学和科研测试等环节中存在设备陈旧、针对性不强、监测手段落后等问题,提出并设计了一套船舶液压起货机教学实验监测系统,该系统采用实际液压系统并辅以实时监测系统.利用Visual C#和Visual C 语言开发了实时监测软件,嵌入基于DirectX技术的三维起货机动画,完成了起货机三维动画监测显示.系统已投入实际的教学实验与科学研究中,实践表明该系统具有运行稳定、扩展性强、效果良好等优点.     

基于大数据交互式的舰船通信移动终端UI设计

使用传统终端设计方法受到动静态特征影响,导致终端像素密度较小,影响终端显示清晰度。针对该问题,提出基于大数据交互式的舰船通信移动终端UI设计方法。采用正交馈电方式改善天线圆极化性能,利用双峰谐振展宽带宽改善方向性图对称性。分析三维场景模型中动静态特征,通过计算机构建三维场景的虚拟空间,对三维场景进行注释,满足三维场景交互式需求。通过渲染器设备渲染帧操作,采用线条设计图标。通过三维动画场景计算三维动画节点坐标,对场景节点进行编组处理,保证动画连续性。利用大数据交互技术表示三维动画交互信息,通过界面坐标变换实时显示界面动态操作,实现显示界面的大数据交互变换。设计抗干扰功能,避免移动终端受到干扰影响。由实验结果可知,该设计方法使显示终端具有良好对称性,且像素密度为50PPI,使显示结果具有高清效果。     

调速器润滑油高温故障及管理对策

正0引言某海洋救助船于2005年11月建造,2台主机型号为瓦锡兰W9L32,单机功率为4 500 kW。主机使用电子/液压调速器调速系统,配套WOODWARD723型电子调速器和WOODWARD PGA-EG58型液压调速器。正常运行时,由电子调速器控制主机转速,一旦电子调速器失灵,处于后备状态的液压调速器自行投人工作,控制主机转速。该调速系统转速稳定性好,调节精度高,具有较高的工作可靠性,能较好地适应救助船的使用要求。     

船体分段装配的三维建模与动画设计实例介绍

船体分段构件装配过程的三维动画演示的目的是要从各个方位展示出该分段的结构特点,要求完成各构件的建模及大小分段的组装等一系列动画过程。动画过程中,构件的种类较为繁杂,该文只对典型的动画制作过程作系统介绍。     

什么是INTERNET

为配合我国船舶行业企业信息电子化工作的开展,提高我国船舶工业整体电子信息化水平,本刊新增了“e—企业”栏目。该栏目将陆续刊登一些有关企业集成管理、设备管理与维护电子信息系统,企业上网与电子商务等方面的文章,供广大船舶行业企业有关人士参考。并欢迎踊跃来稿。     

基于嵌入式技术的舰船电子海图无线服务终端开发

电子海图系统和雷达系统是保障舰船安全航行以及作战能力的关键。为适应新形势下舰船对于电子海图使用的灵活需求,本文提出一种基于ARM11嵌入式系统和Wifi无线网络的舰船电子海图无线服务终端系统,对电子海图以及嵌入式系统进行基本介绍,详细分析了电子海图在μC/OS-II实时嵌入式操作系统上的绘制流程,并对嵌入式服务终端实现无线传输方案进行论证。本文提出的电子海图无线服务终端能够极大提高使用电子海图的方便程度,同时系统功耗小,适用性广,并且具有良好的稳定性。     

磁流变阻尼器在船舶减振中的应用

在传统减振元件基础上配合使用磁流变阻尼器构成新型船舶智能减振系统。介绍该系统的减振原理,并根据其特定工作环境对其在实船中的链接形式进行设计。通过数值分析结果与减振理论分析趋势的对比,分析数值仿真方法在船舶减振领域应用的有效性和可行性。     

三维动画技术在舰船显控界面中的应用研究

基于三维动画技术的舰船仿真和显控界面设计对武器装备的现代化具有十分重要的作用。本文对三维动画技术的技术原理和具体应用实现技术展开研究,并对三维动画技术在舰艇显控界面中的应用进行分析和仿真设计应用探索。通过采用Open GL平台,分析舰船实体的三维建模的技术要求,并进行方案设计。在此基础上,进一步对舰船显控界面三维动画设计的总体模型与动画生成过程进行分析。     

基于PB语言的自动称量管理系统

电子汽车衡是目前港口普遍使用的一种称重仪器,讲述了基于PB语言的汽车衡自动称量管理系统。介绍了新系统硬件组成、软件方案和系统功能。该系统增强了汽车衡管理的自动化程度,提高了称重的可靠性和准确性。     

基于4G网络技术的港口RFID电子理货系统

针对港口RFID电子理货系统实际情况,以4G网络为基础,以智能手机为作业处理终端,配合独立RFID设备对原来的无线理货系统进行改造,实现了完整的射频识别读写、数据交换、数据处理、数据反馈显示等功能,解决了无线信号覆盖问题,降低了硬件设备的使用成本和设备兼容性问题,为后续的业务流程优化、功能扩展提供了便利的基础条件。     

耙吸挖泥船疏浚施工三维动画仿真

为促进三维动画技术在疏浚行业中的广泛应用,具体介绍了三维建模、材质贴图、灯光、特效、摄影机、动画、渲染等三维动画关键技术,并以应用广泛的耙吸挖泥船的疏浚施工三维动画制作为例,详细说明了运用这些技术进行三维动画制作的具体方法和过程。     

USCG发布关于应用LRIT系统的规则

美国海岸警备队发布关于LRIT（远程识别和跟踪系统）的规则，要求船舶使用LRIT报告船舶标识和船位的电子数据。该规则于2008年12月31日生效．并要求下列船舶在进行国际航行时应传送LRIT电子数据：     

港口设备电子手册管理信息系统研究与开发

介绍基于B/S模式的港口设备电子手册管理信息系统的结构、功能、界面设计以及系统开发运行环境.该系统界面友好,使用简单,易于维护,通用性强,可有效地提高港口设备管理的工作效率,降低管理成本.