汽车行业上市公司前三季度经营业绩分析

载至10月31日，沪深两市近50家汽车行业上市公司全部公布了2004年三季度报告。统计数据显示．汽车类上市公司第三季度有约六成公司的主营业务收入仍保持同比增长，但大部分公司的净利润同比出现了下降，表明汽车行业上市公司的业绩在2004年上半年达到顶峰后开始明显下滑。具体地分析，汽车类上市公司前三季度经营业绩有以下几个方面的特点：     

2012年前三季度汽车类上市公司业绩分析

国内汽车类上市公司第三季度报数据显示业绩不佳.近50家汽车及零部件公司中只有17家净利润同比正增长,其余约三分之二出现净利润下滑甚至亏损. 另据相关数据,今年前3季度,我国在沪深上市的23家整车企业营收总额微增0.3％至6213.86亿元,而净利润总额同比下滑5.4％至271.81亿元;平均净利率为4.4％,同比下降0.2个百分点. 净利润增长车企 在为数不多的净利润增长企业中,福田汽车和长城汽车前三季度净利润高增5成以上.     

头脑快餐

大部分汽车上市公司2005年一季度主营业务收入同比增幅大幅下降，温和得增长，创记录得销售，大部分汽车上市公司2005年一季度净利润同比继续下滑，汽车行业几乎面临大面积亏损，……     

大股东注资成上市公司业绩“大救星”

大股东注入资产已成为中国上市公司2008年业绩增长的主推力。本报统计数据显示．在已公布年报并实现净利润30％以上增长的上市公司中，有一半曾在去年向大股东收购资产，注入资产无一例外成为这些公司业绩的最主要推动因素。     

回暖明显分化加剧2013上半年汽车类上市公司业绩评析

2013年上半年我国汽车市场回暖趋势明显,中国汽车工业协会数据显示,上半年汽车产销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.83％和12.34％,增幅分别高于上年同期8.75个百分点和9.41个百分点.同时预计,全年汽车产销量将超过2000万辆. 截至7月底,根据证监会行业分类,83家汽车与汽车零部件行业上市公司中,已经有63家公司发布了上半年业绩快报或预告,占比76％.其中45家公司实现归属于母公司股东的净利润同比增长,占比为71.4％. 上述63家公司中,发布业绩快报的只有13家公司,其中,9家公司预计实现归属于母公司股东的净利润同比增长,4家公司预计同比下降.其余50家公司均是发布了中期业绩预告,其中,36家公司预计净利润同比增长,14家公司同比下降.继续细分,上述36家公司中,15家公司上半年净利润实现预增,13家公司略增,5家公司续盈,3家公司扭亏.     

宁德时代:2020上半年利润下滑7.86％,动力电池营收降20.21％

正2020年上半年,新能源汽车产销同比大幅下降,宁德时代动力电池销售收入减少。宁德时代上半年实现营业总收入188.29亿元,同比下降7.08%,净利润为19.37亿元,同比下降7.86%。近日,宁德时代发布2020年上半年业绩报告。如表1,2020年上半年,宁德时代实现营业总收入188.29亿元,同比下降7.08%;归属上市公司股东的净利润为19.37亿元,同比下降7.86%。宁德时代方面称,业绩下降的主因是宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑,新能源汽车产销同比大幅下降,公司动力电池销售收入减少。     

福田汽车2008上半年中重卡盈利首度超过轻卡

福田汽车2008上半年业绩显示，公司实现营业收入184．51亿元，同比增长29．46％，营业利润3．90亿元，同比增长10．36％。净利润较上年同期大幅增长的主要原因在于公司主营业务的稳定增长和营业外收入（其中，政府补助金7816．26万元计入当期损益）。     

三家微车上市公司产销同比增长使人喜业绩分化严重令人忧

在国内上市公司汽车板块中,微型汽车行业就有三家上市公司,他们是:重庆长安汽车股份有限公司,天津夏利股份有限公司和江西昌河汽车股份有限公司。上述三家微车上市公司最新披露的2002年第三季度财务报告显示:长安汽车、天津汽车、昌河股份2002年微型汽车产销同比大幅增长固然欣喜,但经营业绩的严重分化却令人担扰。 一、三家微车上市公司连续     

效益喜忧参半 “马太效应”加剧——汽车类上市公司中期财报及预告简析

正截止8月30日,多数汽车类上市公司"晒"出今年中期财报及预告,数据显示,受不景气的大环境影响,上半年整体车市增速下降,众多车企净利润下降。但强势车企依然逆势而上,高歌猛进;强者恒强,弱者愈弱的"马太效应"日益加剧。1 "乘用车"两极分化上汽集团上半年度报告显示,营业总收入4648.52亿元,同比增长17.27%;净利润189.82亿元,同比增长18.95%,经营业绩创同期最好水平。     

汽车业8成公司净利下滑

截至10月26日，深沪两市近50家汽车业上市公司中，已有约四成的公司公布了三季度报告。总体来看，该行业第三季度虽有半数公司的收入仍保持同比增长，但八成公司的净利润同比出现了下滑，特别是轿车类公司几乎无一幸免，幸运的二成主要分布在客车类和汽配类上市公司中。     

长城汽车荣登榜首首届中国最具价值汽车类上市公司评选结果揭晓

6月2日,“2007中国最具价值汽车类上市公司”评选结果在北京中国人民大学逸夫会议中心揭晓,长城汽车股份有限公司以净利润705亿元、每股收益0．74元和净资产收盖率15．76％优异业绩荣登“2007中国最具价值汽车类上市公司”榜首,同时获得“十佳2006年年报企业”称号。     

市场

正3月27日,宇通客车发布的2016年报显示,公司2016年实现营收358亿元,同比增长15%,归属于上市公司股东净利润为40.44亿元,同比增长14%。宇通客车发布2016年报3月27日,宇通客车发布的2016年报显示,公司2016年实现营收358亿元,同比增长15%,归属于上市公司股东净利润为40.44亿元,同比增长14%。在复杂的国内外经济形势下,宇通客车再次以快速增长的业绩备受瞩目。在2016年报中,新能源客车销售业绩成最大亮点之一。2016年,宇通新能源客车产量达3.3万辆,产能利用率109.57%;     

2003年汽车行业将步入调整成长期

2002年前三个季度，汽车行业普遍业绩大幅提升，资产规模和利润水平达到最好历史记录。尤其是第三季度，以往是汽车消费的淡季，但20家整车上市公司却完成了上半年62％的利润。2002年是入世的第一年，是90年代以后汽车消费增长最快的一年，轿车，商务车等各个领域都有不俗的表现，估计2003年汽车整车产量将继续保持20％－30％的增长速度，上市公司的规模效应逐步体现，业绩会较明显增长。     

回归理性

近期，国内主要工程机械类上市公司发布了2011年上半年，其中三一、中联重科、徐工等11家企业上半年共计实现营业收入773．85亿元，同比增长54．51％；净利润101．3纠乙元，同比增长72．58％。     

弱势依旧 希望孕育——汽车行业上市公司2005年前三季度经营业绩分析

2005年三季度汽车股再度整体性地陷入厶低迷与它们的前三季度业绩有关。因此分析汽车上市公司未来的业绩发展趋势显得尤为重要。前三季度主营收入和净利润同时大幅下滑。     

马自达上半年营业利润增长12％

根据马自达汽车近期公布的2005年度上半年业绩报告．该公司今年1—6月全球出厂整车为55．7万辆．同比增长5％，实现营业额944亿元人民币．同比增长2％：合并营业利润则增长12％，达到35．9亿元人民币。     

第一季度欧洲市场销量下降 现代起亚逆势增长

据欧洲汽车制造商协会ACEA统计的数据,大部分车企今年3月份以及第一季度在欧洲市场的销量均出现下降,然而韩国的现代汽车及其旗下的起亚汽车却逆势实现了增长。ACEA统计的数据显示,今年3月份现代汽车在欧洲市场（包括欧盟27国以及欧洲自由贸易区）上的销量为50，131辆，同比增长13．8％，市场份额增至3．3％；去年三月份的销量为44，043辆，市场份额为2．8％。     

2010年9月份全国交叉型乘用车产销情况

《证券日报》市场研究中心和WIND数据统计显示，申万二级行业的汽车零部件公司共有33家，目前已披露半年报公司有25家，报告期实现主营收入595．60亿元，同比增长81．03％；实现主营利润7685亿元，同比增长长1．5倍；实现净利润58．47亿元，同比增长1．43倍。     

再谈“微增长”

第三季度即将结束,今年中国汽车市场的"微增长"预测将定格在7%上下。在中国这样一个年产销2000万辆的市场,长期保持两位数的增幅是不现实的,7%的增长已经令全球瞩目,未来几年还将继续微增长趋势。汽车市场的微增长直接考验着汽车零部件企业。今年上半年,在沪深两市上市的67家汽车零部件企业中营业收入合计1426 72亿元,同比下滑5.3%,净利润大幅下挫27.4%至78.93亿元。而与微增长形成鲜明对比的是,外资零部件企业在中国投资的热     

2010上半年星马汽车净利润同比大增341．24％

星马汽车日前发布的2010年中报告显示，2010上半年，星马汽车实现营业收入20亿7489．17万元，同比增长62．96％；净利润1亿4905．70万元，同比增长341．24％。星马汽车表示，报告期内，其产品市场需求旺盛，营业收入较上年同期大幅增长；同时，钢材、液压件等原材料价格保持相对低位，致使公司生产成本降低，产品毛利率有所提高。