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针对检测低信噪比直扩信号的困难,介绍了一种将经过处理后的功率谱累积以提高对低信噪比直扩信号检测能力的方法,该方法实现方便,通过计算机仿真表明比单纯增大运算数据量的方法效果好,且更具灵活性。 相似文献
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目前国际上正在出现一种以仿真和虚拟环境为基础的设计方法,这种方法简称为仿真设计。用于设计和地海军舰船的仿真设计法,对于运用仿真和虚拟环境技术,并将这些技术同计算机辅助工程(CAE)/计算机辅助设计(CAD)/计算机辅助制造(CAM)系统与数据库紧密综合起来完善舰船设计过程拥有巨大的潜力。舰船设计问题的性质从其广度和深度推动了仿真设计系统发展。美国通用动力公司承接开发仿真设计系统研究其对降低舰船采办 相似文献
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油船分舱设计仿真技术 总被引:3,自引:1,他引:2
本文阐述了微机仿真的特点、意义和设计的步骤.结合MARPOL规范要求,介绍了油船分舱设计的特点,通过实船分北仿真,证明了应用仿真技术进行油船分舱设计的可行性和有效性. 相似文献
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为克服传统卡尔曼滤波器过于依赖模型先验噪声知识的不足,针对计程仪/SINS组合系统提出基于信息更新序列为反馈的自适应滤波器,建立相应模型。仿真结果表明,这种自适应滤波器算法简单,并能有效提高组合系统的精度。 相似文献
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舰船推进电机及螺旋桨负载模拟系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
当前舰船电力推进替代传统的柴油机推进已成为发展趋势,本文介绍了一种能同时模拟推进电机及螺旋桨负载特性的舰船电力推进模拟系统。首先设计了电力推进模拟系统,提出了它的控制策略;其次提出了模拟直流推进电机的设计依据,并进行了模拟直流推进电机的设计;然后介绍了2种模拟螺旋桨负载计算模型;进一步介绍了系统硬件和控制软件;最后用PSIM仿真软件和模拟装置对推进电机和螺旋桨负载在各种工况下的特性进行对比实验。实验结果表明,上述电机设计方法和系统控制策略是正确的,该电力推进模拟系统能可靠运行。 相似文献
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基于神经网络理论的船舶结构可靠性优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
本文将人工神经网络理论应用于船舶纵向结构的可靠性优化设计中,采用模拟退火和玻尔茨曼机原理,在优化过程中可避开局部最优解,取得系统的近似最优解。 相似文献
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采用三维CFD软件,以G4135直喷式柴油机为对象,运用多维燃烧模型,对缸内燃烧过程进行数值模拟。计算了不同曲轴转角下的气体速度、压力、温度、氧气浓度和碳烟浓度等,计算所得数据与相关文献相吻合。结果表明FLUENT所提供的燃烧模型可以作为预测柴油机缸内燃烧的一种有效手段,并为进一步研究同类型柴油机的燃烧性能提供了依据。 相似文献
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一种船舶结构优化的实用方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对船舶结构优化设计中普遍存在的混合离散变量的现象,应用一种简便而实用的估化新方法-模拟退火算法直接获得最优解,而需地离散散现象进行了“规格化”后处理,以舱口盖和槽形舱壁的结构优化为例,详细讨论了模拟退火过程中冷却过程进度表优化质量及效率的影响。 相似文献
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