在用核岛主泵冷却水系统用软管的安装设计

压水堆核电站需用大量的金属软管,以前依靠国外进口,现要求国产化.由于进口软管与国产软管的产品结构和性能不同,原来的管路安装不能适应国产软管的安装要求,需重新设计.文中采用几何分析方法,推导出了在用核岛U型、S型弯曲安装的软管长度计算公式,并利用已掌握的安装数据,得到了软管的计算长度,但对于安装半径R小于软管最小弯曲半径...     

FPB-Subsea在海底软管裸露防护的应用研究

针对裸露的海底软管易遭受第三方破坏问题,提出了一种水下柔性防护毯(FPB-Subsea)裸露防护技术.对比研究人工填埋法、水泥压块覆盖法、马克菲尔防护垫覆盖法以及FPB-Subsea覆盖法优缺点及其适用性,以10英寸海底软管为研究对象进行侧向及垂向稳定性分析,验证FPB-Subsea能否满足480 kg霍尔锚和950 ...     

裂缝数量对隧道衬砌稳定性的影响研究

为研究裂缝数量对隧道衬砌结构承载性能及安全性的影响机理,基于断裂力学理论建立带裂缝衬砌内力计算模型,推导双裂缝情况下应力强度因子计算公式,并分析开裂衬砌结构内力和稳定系数的变化规律,不同数量裂缝对衬砌结构内力的影响规律以及开裂部位拉应力的变化情况。结果表明：与拱顶存在1条裂缝相比,存在2条裂缝时承载能力仅降低1.35%,稳定系数降低6.9%;存在3条裂缝时承载能力降低2.26%,稳定系数降低8.1%。拱顶存在多条相近裂缝时,其中一条裂缝对其他裂缝有一定闭合作用,不会加速裂缝的扩展。     

基于VB和PC-6319的等温输油管路实验数据采集系统

介绍了以VB为软件开发平台,利用PC-6319的丰富资源,构建等温输油管路实验数据采集系统的方法。详细阐述了利用DLL实现对I/O端口的读写得到测量值,给出了PC-6319各通道A/D值的标度变换通用公式,分析和解决了现场变送器的零点迁移问题,提供了对VB编写的系统软件的调试方法。     

轨道动态检测系统在市域快轨运营期的应用研究

为满足大兴国际机场线列车运营安全性、平稳性要求,做好市域快线轨道设备检查监测、养护维修管理工作,保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行,以轨道动态检测为切入点,利用现场静态绝对测量、钢轨探伤以及轨道结构调查等手段,结合运营期轨道、土建结构的维修维护状态,为市域快轨轨道设备、土建结构的检查、预警、维修提供了新的思路、方法。     

客车正面碰撞的乘员约束系统和损伤仿真研究

本文通过模拟仿真和理论分析的方法,对客车正面碰撞中不同乘坐位置和不同约束条件下乘员损伤情况进行了对比分析。针对客车上三种典型的乘员约束条件:无安全带约束、两点式安全带约束和三点式安全带约束,详细阐明了约束条件和座位位置对客车正面碰撞事故中乘员损伤部位的影响,以及不同约束条件下约束系统对乘员的保护效果,有利于提出合理的客车乘员约束系统性能要求。     

远程视频监控系统在航标领域的研究和应用

为了更高效地对航道口门的航标外观进行远程监控,进行了“港口全域视频远程回传系统”的研究,为航标管理人员出海巡检以及应急处置故障提供了参考依据,达到港口区域远程监控目的。     

铁路车务系统基层站段结构性缺员的分析和对策研究

为了解决铁路车务系统人力资源匮乏的问题,基于对车务系统基层站段的人力资源管理进行分析,探寻出结构性缺员的根源和成因,结合基层站段实际提出了优化人员配置,拓宽平台、提升吸引力等方式优化基层站段的人力资源管理模式,希望能为铁路车务系统基层管理者提供一定的借鉴。     

照明长度和亮度随车速变化的隧道照明智能控制系统研究

随着我国交通运输业日益发达,越来越多的公路隧道投入运营,其安全性和运营成本之间的矛盾也越来越受到关注,如何在保证隧道运营安全的前提下,尽可能的降低运营成本成为亟待解决的难题。本文从隧道照明安全节能的角度出发,提出一种根据车速改变加强照明区段长度的隧道照明控制系统,满足照明质量的同时进行隧道的"按需照明"。系统将车速信息分为50 km/h以下、50~70 km/h、70~90 km/h、90 km/h以上四个速度区段,每个速度区段设计不同的加强照明区段长度;通过电感式线圈检测进入隧道的车辆速度作为控制输入参数,控制相应区段进行照明。     

上海轨道交通5号线车门系统的FMECA分析和应用研究

采用RCM理论中最常用的FMECA方法,对上海轨道交通5号线列车车门系统进行量化的分析研究,在此基础上提出了部件的危害度状况以及相应的维修优化策略。实践证明该方法在轨道交通设施设备维修应用的可行性。     

广西农村便民候车亭建设现状及对策研究

当前,广西交通部门为贯彻落实中央＂三农精神＂,把农民出行问题落到实处,正掀起一股发展农村客运的热潮,其中便民候车亭就是一个新亮点,截至2010年底,全区共建成农村便民候车亭1 119个。文章对现有农村便民候车亭在建设和使用过程中存在的问题进行了分析,提出了解决问题的对策和建议,对于促进广西农村经济建设,推动道路运输发展...     

广西城市公共交通发展对策研究

文章针对广西城市公共交通的现状,指出存在的问题,分析存在问题的原因,并结合当前国家大力实施“公交优先”战略,提出广西城市公共交通发展的对策和建议。     

中国-东盟自由贸易区对广西交通发展的影响与对策研究

文章通过对现代交通与区域经济的互动发展研究,分析了广西交通的现状,提出了现阶段广西利用后发交通优势和中国一东盟自贸区建设机遇对交通进行重新布局与构建的发展思路,并针对发展过程中的制约因素提出相应的对策。     

路桥施工企业ERP系统研究

文章结合某路桥施工企业的企业资源管理系统(ERP系统)实施实例,分析了该企业的信息化规划需求和建立ERP系统的必要性,介绍了ERP系统的功能架构及其子系统和各模块对应的业务流程,为实施ERP系统的路桥施工企业提供借鉴.     

广西高速公路改扩建工程全程监控系统研究

文章阐述了高速公路改扩建工程全程监控系统建设的必要性,介绍了广西高速公路改扩建工程全程监控系统的建设规模与具体设计方案。     

道路车辆清障救援服务标准体系研究

道路车辆清障救援服务是保障道路运输安全畅通的重要组成部分,是道路交通安全保障失效情况下的一种补救措施。文中阐述了国内外道路车辆清障救援行业现状,分析了我国道路清障救援行业存在的问题。在此基础上,提出了道路车辆清障救援服务标准体系架构,以促进我国清障救援社会化、规范化、专业化、市场化。     

地铁隧道断面变形检测系统数据处理及计算的研究

地铁隧道断面变形检测是隧道健康监测的重要内容,对保证隧道结构安全极为重要。本文针对隧道断面变形检测设备采集数据的处理及计算方法进行研究。根据隧道断面变形机理,建立隧道检测模型为带转角的椭圆;针对隧道表面干扰物对拟合椭圆的影响提出通过数据粗处理和精处理来剔除异常点,并设计了数据处理流程和具体计算方法;在上海地铁隧道内进行...     

广西高速公路呼叫中心系统的设计与探讨

文章基于高速公路呼叫中心系统建设的目的和必要性,介绍了现有高速公路应急处置系统的现状及存在的问题,提出建设高速公路呼叫中心系统,并对系统的建设思路、管理体制、逻辑结构及相应功能进行了阐述。     

大窑湾港区污水收集与处理系统方案研究

大窑湾港区因建设年代、自然条件和生产经营性质影响,导致其污水收集、处理过程中存在雨污部分、管网渗漏、海水入侵、水质超标及设备运行不稳定等问题.本文以优化和改善大窑湾港区污水收集与处理系统为目标,通过对区域生产经营、污水产排、管网布设及污水处理设施运行情况进行调研和分析,结合港区实际情况提出适宜的港区污水收集与处理系统改造方案,推动绿色生态港口的建设.     

在役桥梁桥面铺装服役状态评估 及改造结构体系研究

本文分析了既有混凝土桥面铺装的典型病害,并建立了既有桥梁混凝土桥面铺装裂缝的三维评估体系,研究了基于平整度目标和基于铺装使用情况的铺装改造方案。并结合宁连高速新沂河大桥铺装改造工程进行了工程应用,结果表明:评估体系能够有效反映桥面铺装裂缝实际状况,填补国内水泥混凝土桥面铺装裂缝评估的空白,可供国内外同类工程借鉴。