车辆维修中人为失误造成的故障两例

1.一辆CA1090型载货车发动机大修后,行驶不到1个月,出现冷却液温度过热现象,打开散热器盖发现冷却液里漂浮着许多类似“锯末”的杂质,将发动机水道及散热器清洗后,发动机工作正常。原因分析:在更换发动机水道边盖垫时,为节约时间,修理人员用整张软木纸做了个密封垫,没有把中间多余的部分除掉,便装配上车。软木纸在冷却液的浸泡和流动冲击下,多余的部分破裂成碎末,进入发动机水道和散热器,堵住了散热管,出现了上述故障。2.一辆金杯面包车检修左前轮制动,经过车削的制动鼓装配上车后路试,紧急制动效果良好,而点制动时,在左前轮处有“咔啦、咔…     

润滑不当造成的故障

故障现象一辆奇瑞东方之子7240AT轿车,行驶里程为6万多km,所有车门关闭后,室内后顶灯不会灭,同时点火开关的钥匙环照明灯也不熄灭;按遥控器时门锁能锁上(即闭锁器工作正常),但防盗指示灯不闪、防盗喇叭不响。故障诊断与排除奇瑞东方之子室内顶灯和钥匙环照明灯分别受ISU的B11和     

一起错误的维修方法造成机油泵被打坏、曲轴抱死故障

故障现象：一辆延安SX2190型汽车．发动机型号为WD615·77型,发动机大修后的磨合期内出现机油泵打坏,曲轴抱死的现象。     

故障维修

故障现象 一辆单缸125摩托车行驶39500多千米，用户在一次交通事故中撞坏曲轴箱，更换包括变速齿轮副在内的受损零部件，复装后，汽缸体与曲轴箱部分有“噔噔”声音，再次拆机复装，故障依旧，异常声响原因不明。     

气门摇臂不上油造成的故障

故障现象:一辆装用6105Q型油发动机的EQ2100E型牵引车,用后行驶不足1500公里即出现显的气门脚响声,经多次调整间,均只暂时有所好转,发动机工时间稍长,响声即逐渐增大。故障检查:经外部听诊,判定响声出自1、2、3缸;打开气门室罩盖,发现气门推杆及气门调整螺钉磨损严重,且1、2、3     

由伪劣防冻液造成的特殊故障

一辆装备CA6DE2—17型发动机的自卸汽车,因发动机动力不足和发动机工作时排气管冒白烟来我厂维修。     

错误装配造成的发动机损坏故障

一辆2002年出厂的捷达GTX轿车,装备EA113型5气门发动机。对该车发动机进行解体检修,装配完毕后试车,起动过程中听到"啪、啪"的异响声,起动后响声更加明显,且发动机有抖动现象,遂立即熄火,并将发动机重新解体进行检查。     

人为造成的发动机工作异常故障

一辆东风牌EQ-140型汽车发动机运转无力、放炮,且越加速越严重. 该汽车改装了磁感应式无触点分电器.检查点火顺序、点火时间、点火线圈、分电器盖、分火头,均正常.将点火电子组件装到模拟试验台上做运转试验,也未发现异常现象.测量传感线圈电阻,其值为640 Ω,属正常.后来经仔细观察,发现点火信号发生器永久磁铁中间断裂,原来是驾驶员在保养分电器时由于发现固定永久磁铁的螺钉脱落,且永久磁铁的四周有铁屑,因此把永久磁铁卸下来清理铁屑,但在重新安装时不慎把永久磁铁弄成了2块,从而使发动机工作异常.后经极性检查,发现永久磁铁极性颠倒.更换完好的永久磁铁,并按正常极性安装后,发动机工作恢复正常.     

空调系统制冷剂过量造成的故障

故障现象:一辆猎豹指挥车给空调系统充注制冷剂后,开启空调时,压缩机电磁离合器时吸时不吸,怠速忽高忽低(800转分～1100转/分),制冷效果很差但风扇运转正常。故障检查:检测压缩机电磁离合器线路的电压正常,判定不是电路故障。把多用测量表(歧管压力计)接入空调系统的高、低压端口进行测量,高、低压端的压力都不正常,并随怠速变化压力忽高忽低,在贮液罐观察镜中也看不到气泡。后经询问驾驶员得知,充注制冷剂前并无此现象,据此怀疑制冷剂充注过多。故障排除:适当吸出一部分制冷剂后,发动机转速变化时在观察镜中能看到少量气泡,加速至1700转/分…