高端海洋工程装备的“中国创造”——中远集团“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”荣获2011年度国家科技进步一等奖纪实

2012年2月14日，北京人民大会堂，2011年度国家科学技术奖励大会隆重举行。会上，由中远船务工程集团有限公司研发团队完成的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”成果荣获2011年度国家科技进步一等奖。标志着我国深海钻探成套装备设计制造水平实现重大突破，将显著推动行业科技进步和海工高端制造业发展，并对国家深海能源开发战略和国家能源安全战略产生深远影响。     

深水钻探装备技术发展现状及展望

深水钻探装备在海洋资源开发中扮演着重要角色。在海洋油气资源开发中，它广泛应用于油气资源储量评价、完井、修井和试油作业；在海洋矿产资源开发中，它是评估多金属硫化物资源储量和品位的关键装备。该文介绍了海洋资源开发的典型阶段及装备，重点针对深海资源开发的钻探装备，阐述了国内外的技术发展现状，分析了典型深水钻探装备的设计要点，并展望了深水钻探装备的技术发展趋势。在深水钻探装备的开发设计中，不仅需关注总体性能指标的综合平衡、总体布置、重量控制、结构性能和主要系统的集成设计，而且还需考虑不同船型特征带来的特殊问题，如半潜式钻井平台的气隙分析和关键结构节点设计、钻井船的月池对总体性能的影响等。随着深海资源开发的稳步推进，未来深水钻探装备将在智能化技术应用、无隔水管泥浆闭式循环技术、绿色节能钻机、高效取芯技术以及极地环境适应性等方面取得突破和进展。     

大洋钻探船钻探系统装备现状及总体配置研究

大洋钻探是人类认知海洋、开发深海资源的主要手段之一。大洋钻探船的技术水平和能力决定着开发利用海洋资源的进程，是我国建设海洋强国的重要保障。配套的深海钻探系统装备的技术水平则直接决定了大洋钻探船的功能和先进性。该文调研了国际上主要的3艘大洋钻探船（美国的格罗玛挑战者号、乔迪斯决心号和日本的地球号）钻探系统装备概况，以及国内自主建造的海洋石油708深水工程勘探船、海洋地质十号调查船、蓝鲸1号超深水钻井平台的钻探系统配置能力，结合我国对大洋钻探船的功能定位和作业模式，综合考虑大洋科学钻探、海洋油气钻探、水合物试采和深海矿产资源勘查4个方面的战略需求，提出了未来大洋钻探船钻探系统的总体方案及关键装备配置要求，对关键装备的国产化现状进行了简要分析，并给出了实施建议。     

“地球”号深海钻探船

“地球”号(CHIKYU)是日本船舶科学技术中心为实施“21世纪海洋钻探规划”而订造的一艘立管型(riserdrlng type)深海钻探船，主要用于对深海海底地质结构的勘探，由三井造船工程公司所属的玉野船厂建造，于2002年1月下水。该船是世界上钻探能力最大的深海钻探船，作业水深为2500米(未来可达4000米)，钻探深度最     

中远集团“深海高稳定性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目获国家科技进步一等奖

2012年2月14日，中远集团所属南通中远船务研发的“深海高稳性例筒制钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目喜获2011年度国家科技进步一等奖。这是中远成立50年束科学技术领域获得的最高奖项，也是国内海洋工程裟裔制造企业首次获得的同家科技殊荣。该项目在整体结构设计、制造技术与丁艺、全功能集成制造、抗风浪能力设计、动力定位系统设计等方面均获得了创新性成果。     

中远集团海工研发项目喜获国家科技进步一等奖

2月14日，在国家科学技术奖励大会上，由中远集团所属中远船务工程集团有限公司研发的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目成果喜获2011年度国家科技进步一等奖。中远船务获奖项目所在企业负责人、南通中远船务公司总经理倪涛代表中远船务研发团队赴京参加奖励大会。     

振华重工完成国内首台深海J型铺管设备样机试制

正近日,振华重工完成国内首台深海J型铺管设备样机试制。该样机的问世,成功填补国内空白,打破欧美垄断,基本实现了我国自主知识产权的J型海底管线铺设系统的研究、设计和制造,满足了我国深海油气资源开发尤其是南海油气开发需求,形成了深海油气装备整套出口的能力,提升了我国装备制造业在国际深水油气开发领域的综合竞争力。J型铺管法主要用于深海区域的     

深海耐压结构研究现状和发展趋势

我国在深海资源开发和发展深海技术的背景下,不断进行装备的国产化攻关和关键技术的巩固与提升,并以此为目标基本完成了大深度载人/无人潜水器的谱系化建设.耐压结构设计、制造、测试和评估技术是深海装备发展的基础之一.对深海耐压结构在材料、结构型式、制造工艺等方面的研究现状进行回顾,对新型材料、仿生型结构的探索性研究成果以及制造工艺的突破性进展进行介绍,对未来深海耐压结构研究的发展趋势进行探讨.     

全海深载人潜水器载人舱缩比结构模型试验研究

"十三五"期间中国提出了"深海进入、深海探测、深海开发"的海洋战略。全海深载人潜水器即是"深海进入"的重要装备,其核心部件载人舱的材料选择、设计标准、制造工艺以及结构安全评判就成为需要解决的技术问题。论文针对超高强度马氏体镍钢C250制造的载人舱缩比结构模型,进行压力筒静水压力测试;并对结构应力、极限载荷和体积收缩率进行测试,以研究超高强度马氏体镍钢应用于深海载人舱的设计、计算与制造的可行性。     

这边春色独好

＂三年前,当造船市场异常火爆的时刻,中远船务集团就将目光瞄准了当时还不太引人注目的海工装备制造,三年后当造船市场面临‘十面埋伏’的境况时,中远船务集团的海工装备制造业务却是‘这边春色独好’!＂6月28日,中远集团总裁 魏家福面对世界最先进的首座圆筒型超深水海洋钻探储油平台发出如此感慨。