装载机动臂的建模与有限元分析

动臂是装载机工作装置的主要承力构件,其设计好坏、强度状况对工作装置的性能和寿命有直接的影响。以某装载机为研究对象,使用Solid Works建立装载机动臂的三维实体模型,利用有限元分析软件Simulation对动臂进行有限元分析,得出恶劣工况下的应力与位移,分析动臂的强度和刚度,为装载机动臂的优化提供依据。     

某船日用海水压力柜水泵振动异常问题分析

针对船员反映的水泵噪声异常问题,开展了振动监测,经数据处理和故障特征分析判别了故障部位和原因。为了验证故障分析结论,对泵组拆检维修情况进行了跟踪,并开展了修后振动监测。基于测试数据和故障拆检结果,对Peakvue技术和常规时频分析技术提取轴承故障特征问题进行了比较,结果表明Peakvue技术能对故障轴承部位做出更为准确的判断。     

WA 500-1型装载机发动机国产化改造

我港的8台小松WA500-1型装载机,自投入装卸作业以来,以其作业效率高、操作方便等优点,在散货装卸作业中发挥了主力作用.至1998年这批装载机已投入生产近8年,单机作业时间达1万小时左右,逐步进入故障高发期,特别是其发动机故障频繁,严重影响设备完好率和装卸生产.由于进口配件价格昂贵,到货周期长,同时受修理条件限制,大修后的发动机性能均有下降,一至二年后又需进行修理,形成恶性循环.部分发动机由于缸体瓦口变形等原因已无修复价值,而购置一台进口发动机需人民币近50万元,因此我们决定对此发动机进行国产化改造.     

蒸汽调节阀组阀杆断裂故障分析

针对某动力设备的蒸汽调节阀组阀杆断裂故障,通过对调节阀杆进行拆检,复查设计和制造,分析材料失效,表明阀杆的设计、制造等均满足图纸要求.通过材料失效分析,从断口的宏观与微观分析来看,断面较为洁净,呈亮金属色,整体未见异物覆盖,因此断口未受到氧化腐蚀.由此可见,阀杆在设备停止运行后拆检时发生一次性脆性断裂.     

VLCC造水机满载不能造水原因分析及解决方法

某VLCC某航次造水机空载时造水量基本正常,而满载时不能造水。经轮机人员分析、拆检,终于找到故障原因,并采取正确措施使造水机起死回生,圆满地解决了VLCC用水紧张难题。     

翻车机工艺系统的改造

1原系统存在的问题日照港煤二期翻车机系统存在故障率高和操作复杂等问题：（1）在自动作业过程中，任一环节发生故障，待故障排除后，所有设备必须返回到起始位置才能重新启动自动循环，流程的空运转时间长。（2）定位车第一循环手动落臂、挂重车、退到起始位置后，还必须再手动开钩、前进、抬臂、返回，才能转换到自动方式。     

某型船主发电机组定子并联环引出排熔断故障的处理

本文对某型船主发电机组定子并联环引出排熔断故障情况和拆检情况进行了描述.通过对熔断后的熔渣成分,以及引出排表层材质分析,并模拟引出排短路故障时不同紧固情况下的温升试验,确定了该故障的原因.随后对其它机组进行故障排查,确定故障为单机情况.通过故障处理的过程,总结了此类故障处理的几点经验和体会.     

抓斗油缸故障处理

正0引言为适应国际航运市场变化,很多船公司批量建造灵便型散货船。船上配备吊机和抓斗,利用自身设备进行装卸作业,以适应港口和锚地的特殊装卸需求。船上的吊机或抓斗一旦出现故障,必然造成设备的临时停用,甚至需要租用岸吊或浮吊,给船舶所有人带来巨大的经济损失。因此,确保船舶吊货设备的正常运行,是轮机管理人员的一项重要职责。笔者对抓斗的工作原理、故障判断及油缸的拆检过程进行分析,供同人参考。     

某舰6150柴油机轴承非正常磨损原因分析及预防措施

某舰6150柴油机轴承出现非正常磨损，根据拆检现象用轴承磨损机理和摩擦理论进行分析，认为造成故障的原因是由于润滑油含水分过高，并提出了预防措施。     

某船发电机引出排熔断故障分析及处理

针对某船发电机引出排熔断故障,本文根据拆检检查结果,从设计、制造、短路故障和热胀冷缩等方面进行了分析和故障复现。分析结果表明:制造厂对发电机引出排紧固螺栓安装时,未按工艺守则规定力矩拧紧螺栓导致连接螺栓松动而引发了此次故障。在对发电机并联环与引出排螺栓紧固工艺守则完善后,对故障发电机定子进行了整体更换,试验结果表明故障发电机已经按要求完成了全部整改工作,技术状态良好,满足使用要求。