日照港输煤皮带机电气驱动系统节能探讨

<正> 1 概况日照港是一个煤炭中转港,煤炭经火车陆运到港后,从卸车到堆存、再从堆存取料到装船的整个港内运输,均以电动机驱动的带式输送机来完成。该皮带机的设计输送量为6600t/h。全港共有皮带机22条,总长13公里。每条皮带机由2～3台电动机通过变速箱、联轴节驱动皮带滚筒来带动皮带运转,电     

超导除铁器在港口输煤系统中的应用

超导除铁器的磁场强度为普通除铁器磁场强度的3倍以上，可以有效吸除煤炭中的雷管、炮线、铁屑等各类铁器杂物，是目前国内外解决输煤皮带机煤层中铁器杂物磁场强度最高的设备，属于精细除铁设备。     

如何减少皮带机发生火灾的几率

皮带机作为煤炭装卸主要设备，因其自动化、专业化程度较高和连续化、大运量的作业方式，在煤炭装卸过程中发挥了极其重要的作用。但随着设备的使用和逐年老化，导致火灾隐患的因素随之增多，如一旦发生火灾，将造成不可挽回的损失，甚至伤及人员。日照港煤码头1993年曾发生过“12．30”火灾事故，原因为皮带机托辊故障，摩擦生热产生高温将停止运转的皮带和防尘罩引燃，形成火灾，烧毁1-2和2—2皮带机共1900多米，直接经济损失211万元。故皮带机防火工作已成为煤炭装卸过程中不可忽视的问题之一。要减少、杜绝皮带机发生火灾，除做好日常防火管理工作外，还需注意以下几个方面。     

一种防止皮带撕裂的落料漏斗

1皮带撕裂故障现象及原因煤炭中的细长、尖锐的杂质对输送带的威胁很大。这种杂质可能卡在皮带机转接机房的漏斗处,将高速运转中的皮带划开,杂质在高速下落的过程中也可能将皮带穿透,造成纵向撕裂。如果不能通过检测或巡视等及时发现,就可能造成整条皮带撕裂。     

输煤皮带金属异物智能识别方法

应用磁铁分离器是传统的输煤皮带金属异物识别方法,该方法对于非磁性金属的识别效果非常差.为了提升输煤皮带金属异物识别效果,提出一种新的智能识别算法,该算法通过摄像头和智能算法同时工作,不仅可以对多种金属异物进行识别,而且还能够对非金属异物进行识别.通过对设计算法的识别效果进行分析后发现,提出的算法能够快速、准确地识别金属...     

电磁除铁器皮带跑偏的处理

风冷自卸式电磁除铁器具有吸力大、节能显著等优点,可装于皮带机头部或中部上方,其强大的磁力可将混入物料中的金属物吸出,并借助带刮板的自卸胶带将其清除,对于防止锐利铁器对运输胶带的破坏及提高物料的纯度有重要作用。电磁除铁器应用于对物料的纯净度要求较高的煤炭港口和发电厂的煤炭输送设备中时,     

皮带机速度检测开关的更新与替代

打滑开关是一种非接触式电子产品,广泛应用于皮带机系统。它有两个主要用途：一是有效检测皮带运行状态,预防皮带机发生失速打滑等事故;二是检测皮带机受料口料流,作为皮带机自动洒水的控制和皮带机空载停机的依据。     

项技改年节省160万kWh电

<正>经过半年的多技术攻关活动,日照港股份一公司组织的皮带机流程逆序启动项目技术改造,目前已获得成功,并已全面投入使用。日照港股份一公司煤炭装卸流程全部采用PLC自动化控制,通过皮带机系统完成煤炭等物料的运输。目前拥有100多个流程,皮带机72条,总长度40多km,皮带机采用6kV高压驱动。每次流程启动都是先启动最下游的皮带机,再启动上一级皮带机,依次等最上游的皮带机启动完毕,才     

取料机中心落料点导料槽的改进

我公司煤炭码头取料机在作业过程中经常出现洒漏煤的现象。取料作业时,物料由斗轮挖取,经导料板到皮带上,输送到中心落料点,经衬板缓冲后落到地面皮带机上,输送到装船机装船。在从中心落料点的衬板到地面皮带这个环节,洒煤现象严重。皮带机沿线两侧大量积煤,既影响环境,又增加工作量。洒落煤的原因如下:     

煤炭港口煤粉尘控制技术

针对煤炭港口洒落煤尘的污染问题,通过分析研究并结合国内煤炭港口设备现状,提出煤炭转运系统湿式电除尘器、堆料作业精确洒水、装船机臂架洒落煤改造、皮带机头部粉尘收集装置、回程皮带清洁方案等一系列的技术措施,有效治理了装卸流程中的煤尘污染难点问题,将无组织的煤尘污染排放变为合理有序的收集利用,并设计煤粉尘处理车间,避免煤粉尘带来的二次污染,实现了煤粉尘科学环保的回收利用。     

煤炭港口皮带机料流追踪系统设计

煤炭港口取装作业过程中难以精确把握皮带机上煤炭运行的状态和位置,造成取装作业效率低、安全风险高、无法精确洒水除尘等问题.在分析黄骅港煤炭装船作业流程和运输设备特点基础上,提出一种皮带机料流追踪系统.通过在流程沿线安装相应的料流检测装置、在各转接机房增加远程站、设计PLC控制算法处理采集到的各种数据,最后将结果实时展现在装船机操作人机界面上.结果表明,系统能准确检测出料流在输送带上的分布位置,与真实的料流分布位置误差在20 m以内,检测准确率在99%.有效提高装卸流程效率、减少皮带转接处洒落煤,保证半自动和自动化装船作业安全.     

一种防止皮带机洒料的装置

气垫式皮带机具有能耗低、输送效率高、运行平稳、维修费用低、能够满载启动、易于密封等优点,因而得到广泛应用. 日照港裕廊码头散粮系统现有30条气垫式皮带机,其中BC3、BC4、BC5、BC6皮带机为爬坡设计,倾角均为12°.当物料流量较少时,在皮带爬坡处会出现飘带现象,由于皮带凹槽深度浅,物料容易溢出,造成大量物料洒漏.     

装船作业流程逆启动和顺停的开发与实现

1 问题的提出 我公司装船一部有皮带机28台,功率都在300kW以上.这些大功率皮带机是耗能的主要设备,而皮带空载率的大小直接影响作业能耗的高低.为了减少皮带机空转的时间,开发了流程逆启动和顺停操作. 以前流程启动的顺序如图1所示,无论地面皮带(包括BM、BJ、BQ皮带)和单机皮带上是否有煤,都是由装船机悬皮首先启动,然后下游BM皮带、BJ皮带、BQ皮带依次顺序启动,最后取料机悬皮起动,开始取煤作业.这样的启动顺序往往会造成在上料前的一段时间下游皮带处于空载运转状态,装船机皮带起动的时间越早,空转的时间就越长,当流程启动次数较多时,就会造成电能的大量浪费.为此,我部技术人员通过分析现场的流程情况,分段计算流程启动时间,认为流程逆启动是可行的.     

船舶自卸系统的研究《船舶设计通讯》1999年第3～4期 P86～94

船舶自卸系统具有四个功能：集料、提升、投料和输送。集料方式分重力自流式和机械式两种。提升方式分：1)皮带输送提升包括倾斜皮带输送机提升、C型皮带机提升和波形皮带提升3种;2)机械提升包括：链斗机提升、螺旋输送机提升、斗轮机提升和抓斗起重机等4种。投料方式分为投料臂输送机和梭形输送机。输送一般用皮带输送机方式。     

装船机中继皮带驱动改造

回转型装船机尾车中继皮带是装船机的关键机构,它将地面皮带的物料引入装船机料斗,从而实现装船,并能在地面皮带故障停机后满载再启动。结合改造实例,分析了双电机驱动中继皮带机带载启动失败原因,进行电机驱动工况分析,增强了中继皮带机的带载重启能力。     

堆料机悬臂皮带机打滑原因的分析与处理

堆料机的悬臂皮带机在使用过程中,当悬臂上仰角度达到正常需要工作角度的某一值时,皮带会发生打滑现象,尤其是应用于运送铁矿和采用螺旋张紧或液压张紧装置张紧的悬臂皮带机,更易出现打滑的现象。通过实例分析其打滑机理,并提出解决办法。     

港口取料机悬臂皮带机驱动站改造

1悬臂皮带机驱动站存在的问题神华天津港码头公司煤炭取装线共有6台取料机,具有单向取料功能。煤炭取装流程为斗轮机构-悬臂皮带机-中心料斗-地面皮带机-装船机。悬臂皮带机布置在悬臂内侧,其驱动站布置在悬臂皮带机的尾部,即回转中心料斗处。     

装船机头部抛料皮带机功率计算

以4 000 t/h装船机头部抛料皮带机为研究对象,采用SOLIDWORKS三维建模,得到抛料皮带机的所有外形轮廓及物料煤炭在皮带机上的运行路径;通过EDEM-BULKSIM对整机的物料运行状态进行仿真分析,计算抛料皮带机的功率,以此作为电动机选型的参考。     

基于S7-400的港口皮带机变速控制系统设计

港口皮带机控制系统一般由多台电动机组成,是港口的一种重要的传输设备,其主要控制对象是电动机,一条皮带可能执行不同的工艺,因而需要改变速度。针对港口皮带机在实际生产中存在变速问题,文章中提出了采用PLC和变频调速技术的解决方案,叙述了该方案的设计原理和具体的硬件、软件实现过程;介绍了某港口皮带控制系统的结构,以及采用PLC和变频器实现变速后带来的经济利益。实践证明,大力研究与推广港口皮带机的变速控制技术,对提高港口的装卸效率,减少现场维护费用,降低运输成本,节约能源以及提高港口的综合经济效益,具有十分重要的意义。     

用PLC-5编程技术实现装船机提前取料作业

神华黄骅港是我国的一个大型现代化煤炭专业港口。其传统的装船作业流程如下:装船机臂架俯仰至工作角度对好船舱→启动悬臂皮带机→中控将地面皮带机 (BM、BC、BQ)依次启动→取料机启动悬臂皮带机、斗轮取料。由于这种作业流程是顺序启动,势必会造成装船机每次移舱完毕后都