驶入电动汽车材料发展的快车道 访索尔维高性能聚酰胺全球事业部亚太区执行副总裁Bertrand Lousteau

正新能源汽车的发展离不开材料的创新与升级,尤其是新能源汽车的新兴要求,更是对汽车材料供应商提出了新的挑战。为了在这一变革领域抢占市场先机,索尔维加速技术与战略布局,以驶入电动汽车材料发展的快车道。新能源汽车的兴起正推动汽车工业发生翻天覆地的变化,电动汽车领域的改变更是日新月异。市场玩家既包括率先发力的诸如特斯拉、蔚来汽车等新兴电动汽车生产企业,也包括迅速跟进入场的奔驰、大众、通用汽车等传统汽车巨头。而新能源汽车的发展,离不开材料的创新与升     

混动还是电动?

<正>新能源汽车的发展越来越受到重视,尤其是在国内,不少人认为这是赶上甚至超越汽车强国的最好机会,理由是认为在发展新能源汽车上咱们和他们是站在同一起跑线上。而且,在发展新能源汽车尤其是电动汽车上,那些汽车巨头们好像并不是十分投入,而咱们在电池技术方面也好像并不落后,甚至认为居世界先进水平。因此,有关电动汽车等新能源汽车的     

21世纪世界汽车工业发展趋势(三)——电动汽车

由于电动汽车在行驶中没有排气污染,是零排放,且其热辐射低、噪音低,因此是近年汽车发展的重点。 一、世界各国发展电动汽车的特点 1.政府、企业和研究机构都重视发展电动汽车,在规划、资金、技术等方面给予了大力支持 有些国家政府制定各种优惠政策,鼓励购买和使用电动汽车。如:英国规定电动汽车免交牌照、养路费、夜间充电只交1/3电费。法国对购买电动汽车用户给予5000法郎的补助,法国电力公司再给生产企业每辆电动汽车补助1万法郎,以降低电动汽车售价。在美国购买一辆电动汽车可从联邦政府获得价值的10％(不超过4000美     

宏观·国内

<正>2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策发布2015年4月22日,财政部等4部委发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策中,中央财政补助的产品是纳入"新能源汽车推广应用工程推荐车型目录"的纯电动汽车、插电式混合动力     

全球新能源车企概况和中国的战略规划(上)

<正>说到新能源汽车整车厂,我们首先要谈谈这个行业的"叛逆者"和"颠覆者"——特斯拉(Tesla,标志见图1);其次要说说汽车行业里的"巨无霸"——丰田;最后要聊聊中国的汽车新秀——比亚迪。Tesla纯电动汽车1.Tesla的发展历程目前,在纯电动汽车领域,Tesla公司是跑在最前面的企业,其设计的Model S纯电动跑车是目前世界上唯一一款性能超过燃料汽车的车型,尽管目前它的销售量不如日产的聆风。Tesla公司不但为世界创造了纯电动汽车的样本,它同时采用用户体验加     

中国电动汽车蓄势待发 20万规模抢占全球第一大市场

继成为全球最大的汽车市场后，中国将有可能在电动汽车领域成为全球最大生产者，国内及跨国汽车制造企业将在这个领域里展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。     

关于快速充电(之一) 定义和分类、观念转变、各种快充方法

<正>1前言为了保护大气环境和节约日趋枯竭的石油资源,世界各国都在积极发展电新能源汽车。我国也将新能源汽车作为汽车工业的战略发展方向,发展新能源汽车已写入总理的《政府工作报告》。新能源汽车的主体是纯电动汽车。发展纯电动汽车要     

新能源汽车——机遇与挑战并存

随着我国经济的快速增长和全球石油资源紧张,加速了新能源汽车的发展.发展新能源汽车既是空前的挑战,也是追赶发达国家的最好机会.现在我国已经开发了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电动汽车等新能源汽车,但由于新能源汽车受到技术水平制约、战略发展不明确、成本高、政策支持不力等负面因素的影响,使新能源汽车在售价、售后维护及能源补给等方面存在很多不尽人意的地方,因此,要发展新能源汽车还需要更多的投入.     

中国小型电动汽车发展建议

在节能环保的时代主题下,国家出台了对节能汽车和新能源汽车的支持与鼓励政策,因此节能汽车和新能源汽车将获得更大的发展。首先,通过对国家新能源汽车的政策分析,指出新能源汽车尤其是纯电动车将获得更大的发展空间;其次,通过市场调研、经济性分析及技术分析等,指出节能效果在50%以上、续航里程在80km以内、总价在15万元以下的纯电动汽车,可基本满足消费者的需求,并具有很好的经济和环保效益;最后,针对中国汽车市场的特殊性,对中国车企发展新能源汽车尤其是小型电动汽车提出了建议。     

至2015年上海电动乘用车用公共充电桩将达5000个

上海市电动汽车公共充电桩到2015年达5000个记者:截至2013年3月底,示范推广新能源汽车达3.97万辆,上海市2012年私人购买新能源乘用车约300辆,加上公交等公共区域所使用新能源客车,总计约1000辆,随着国家对新能源汽车补助政策出台,新能源汽车将获得较快发展。目前上海电动汽车充电桩建设情况     

职业院校新能源汽车专业实训平台建设的研究

随着时代的发展,科技的进步,人们的生活水平越来越高,汽车已经成为了人们出行必不可少的工具,而随着能源危机的不断加剧和环境污染的日益严重,新能源汽车尤其是纯电动汽车越来越受到人们的喜爱,国家出台多项政策鼓励大家购买新能源汽车,新能源汽车尤其是纯电动汽车和混合动力汽车的销量不断增加,新能源汽车已成为以后汽车行业的主流发展方向。     

浅谈电动汽车制动控制策略的实际应用

正汽车尾气是加剧环境污染的重要因素之一,因此绿色环保的电动汽车便应运而生。电动汽车的出现缓解了城市交通在能源消耗与环境破坏方面的问题,其也成为未来汽车发展的主要方向。电动汽车是以电能作为主要能源进行驱动的汽车,由于电动汽车许多技术还有待改善,尤其是安全方面的汽车制动控制。所以本文对电动汽车制动控制策略的实际应用进行了探讨。一、电动汽车制动模式电动汽车的制动模式主要有三     

消费者是决定电动汽车成败的上帝

现在人们通常将电动汽车称为＂新能源汽车＂,其实电动汽车的出现比内燃机汽车还要早。1834年ThomasDavenport制造了第一辆电动三轮车,比1886年德国的卡尔奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车要早51年。     

电动汽车的现状与发展趋势

正燃油汽车的排放是空气污染的主要来源之一,随着人们对环境的重视,尤其在国家工业政策的推进下,中国电动汽车行业呈现出迅速发展的态势。在"十三五"期间,中国将优先并格外支持电动汽车的发展,大幅提升电动汽车的销量。但目前我国电动汽车电池、动力控制技术等核心技术不够成熟,还需要核心技术的突破和关键零部件的国产化。一、传统燃油汽车和电动汽车动力传动路线的比较     

直面电动车市场挑战

<正>作为汽车消费大国,能源和环保的双重压力使得中国一定要发展电动汽车。相关技术的不断进步是电动汽车得以发展的原动力,完善的电动汽车标准化工作能保障这个行业不偏离正确的轨道。截至2012年12月,全球路面汽车数量已经超过10 意志集团(以下简称TOV SOD)电动汽车总监Volker‘‘亿辆,达到历史纪录水平,全球交通史由此进入新纪元该数字在2013年丝毫没有放缓迹象’单年新增车巨大挑战。     

电动汽车，想说爱你不容易

在石油危机和环保的双重压力下，为汽车寻找新能源已经成为各国政府和汽车行业的头等大事。新能源汽车的发展方向有多种．纯电动汽车被普遍认可．而中国在电池领域有着坚实的基础。中国在传统汽车领域已经奋力追赶了30年，但是差距还是显而易见的，不过如果我们能够在电动汽车领域实现突破，那么中国汽车将有可能实现“弯路超车”，在未来的汽车发展中占据有利甚至是领跑者的地位，当然这只是一个美好的愿景。     

电动汽车商业化运行的功能定位

电动汽车作为一种新兴的汽车产品,在我国的发展还处于初级阶段。要实现电动汽车的市场化,商业化示范运行阶段是电动汽车发展进程中不可逾越的阶段。目前,我国已有北京、武汉、上海等城市分别启动了混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车的商业化示范运行,电动汽车商业化运行的功能定位对于我国汽车工业实现跨越式发展、实现“绿色奥运”具有重要的意义。     

纯电动车底盘产品特点及发展趋势

<正>国家对电动汽车的政策扶持力度很大,国际上公认的新能源路线在我国走得比西方更早,而且我们实施的步骤更为紧密。国家确定的新能源汽车的发展重点是确定以电动汽车为主,多种新能源汽车技术路线并存的发展模式;政策导向是优化传统汽车动力效率与鼓励新能源并重。根据《新能源汽车发展规划(2011～2020)》:"电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向,中国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化;同时将加快研发燃料电池汽车技术。"我国已经进入推广电动汽车产业化的关键阶段。东风公司承     

电动汽车及其维修技术系列讲座之五 电动汽车用动力电池之铅酸蓄电池

1铅酸蓄电池的发展动态铅酸蓄电池自1859年发明以来,其使用和发展已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。电动汽车用铅酸蓄电池要用于给电动汽车提供动力,它的主要发展方向是提高比能量,增大循环使用寿命。作为电动汽车动力电源的铅酸蓄电池在比能量、深放电循环寿命、快速充电等方面不能很好满足电动汽车的要求,为了解决电动汽车用铅酸蓄电池的这三大技术难题,国际铅锌组织(ILZO)于1992年联合62家世界著名铅酸蓄电池厂家成立了先进铅酸蓄电     

纯电动汽车驱动电机的设计

电动汽车以其节能、环保的优势,逐渐发展成为汽车行业中的新秀。电动汽车在广义上可分为三类,即纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。电动汽车与其它的电力驱动系统不同,它需要经常变换运行方式,尤其是在城市行驶状态下,要求电力驱动系统响应迅速、调速范围宽,同时性能稳定。目前应用在纯电动汽车驱动系统中的驱动电机既有传统的直流驱动电机和交流感应驱动电机,