安全气囊与安全带使用中的几大误区

在汽车的安全系统中．目前最受关注、应用最为广泛的是汽午座椅安全带与安全气囊两大装备。这二者的应用。曾挽救了不少人的生命，然而有许多人在使用这两大装备时还存在一些误区。     

65352部队大力开展老旧车辆装备整治活动

2009年5月份以来,65352部队积极贯彻落实“全军深化通用装备‘两成两力’建设集训”精神,结合本单位车辆装备实际状况,按照老旧装备部队注重“四抓一提高”（抓综合整治、抓精细管理、抓资源整合、抓保障训练,提高装备作战保障效能）的建设要求,拿出专项经费50余万元,全面开展老旧轮式车辆装备大整治,车辆装备“两率”水平分别提高2．3％和3．4％。通过车辆装备整治,锻炼了修理工人才队伍,达到了预期效果,并在上级检查中受到通报表扬。     

深化车辆装备“两成两力”建设应统筹“四种关系”、强化“三个能力”

当前，部队在深化车辆装备“两成两力”建设方面还存在着装备科技含量高与现有保障能力低、基础设施规模大与综合效益发挥小、科学管理要求严与日常落实标准松的现实矛盾。针对这些实际，要不断提高车辆装备“两成两力”的建设效益，应在统筹“四种关系”、强化“三个能力”方面，打基础求深化、谋大势求突破。     

声强测量技术在发电机组噪声控制中的应用

针对目前我军装备的6135柴油发电机组噪声大,影响人员正常工作这一问题,利用声强测量分析方法对发电机组噪声源进行了识别,得出了其声场分布规律,在此基础上设计出具有针对性的方舱降噪结构.     

对独立执行任务分队装备保障的思考

一、独立执行任务分队装备保障存在的主要问题 (一)条件差,设施简陋,给管理带来很大困难.分队长期远离营区执行任务,装备保管条件差.一方面,无库所存放,天气昼夜温差大、雨雪大,风沙大,使车辆外表漆、篷布、橡胶件加速老化;另一方面,由于部队往往都是住在很小的临时营区,装备存放密集,易发生火灾、遭敌特分子袭击等问题,给装备日常安全管理带来了很大的困难.     

高技术战争车辆装备保障动员应注重把握四个方面

建立高效统一的车辆装备保障联合组织指挥机构.高技术战争的车辆装备保障是一种大系统的保障行动,单靠军队自身的保障能力无法适应需要.所以.搞好高技术战争的车辆装备保障,必须建立一个军地结合、高效灵活的车辆装备保障联合组织指挥机构.集中统一指挥调度军、地各种车辆保障力量,提高保障能力.基本设想是:在各战区成立车辆装备保障联合领导小组,成员由各战区分管装备工作的首长和陆、海、空军装备部门领导以及国家或省级有关车辆技术部门领导参加.为便于组织指挥,适应高技术战争的要求,战区所辖省、市、县均应建立相应的组织保障分支机构,各分支机构在战区领导小组的领导下负责组织实施驻地部队的车辆装备保障.     

严格按照“能打仗、打胜仗”要求扎实推进军事斗争装备准备

习主席强调,军队要坚决完成担负的各项军事斗争任务,以国家核心安全需求为导向,按照"能打仗、打胜仗"的要求,真抓实备、常备不懈,扎实推进军事斗争准备各项工作.这是党中央着眼国家安全形势变化对军队建设提出的新任务、新标准、新要求.面对复杂多变的国际形势和周边环境,如何加强未来信息化条件下军事斗争装备准备,为未来战争提供有力的装备保障,是每一名装备人面临的现实课题.各级必须认真贯彻落实习主席关于"能打仗、打胜仗"的一系列重要指示,始终保持"召之即来、来之能战、战之必胜"的战备状态,大抓军事斗争装备准备,不断提高装备保障效益和水平.     

完善机制上下联动在『两成两力』建设的组织领导上深化和实现『一个到位』

党委、领导的工作重心和精力要到位.现有装备"两成两力"建设是部队全面建设的重要内容和装备工作的中心任务.适应我军新时期、新阶段历史使命要求,提高装备建设质量和效益,实现又好又快发展,是摆在各级党委面前的一项重要而紧迫的任务.     

提高车辆装备修理分队训练质量应突出“四抓”

<正>突出抓依法治训,促进车辆装备法规制度落实。长期以来,车辆装备训练领域中以"以工代训"、"以修代保"的传统训练方法大有市场,形成了车辆装备保障训练效益低、训练随意性大的瘤疾。从根本上解决这一问题,一是要不断强化各级按纲施训意识。《陆     

中国国产首台铁路大直径盾构长沙下线

<正>2015年11月14日,由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的中国国产首台铁路大直径盾构在长沙下线,打破了国外近1个世纪的技术垄断,将加速中国快速城市化和大铁路网建设的步伐。这一高端装备拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速和环保的要求。该盾构突破了长距离超前地质加固技术、自动泥浆保压技术、管片一次吊运技术和长距离高耐磨刀盘设计制造等关键技术,历