论我国汽车企业自主产品开发意识的培养

介绍汽车企业自主产品开发意识的内涵,简要说明汽车企业培养自主产品开发意识的必要性,论述汽车企业培养自主产品开发意识的两大机制:动力机制和约束机制。     

我国大中型汽车企业产品开发战略及产品开发过程的研究

产品开发是企业经营管理的核心，也是企业兴衰成败的关键。由于企业的产品开发体系仅与企业实力有关，而且与企业所在国国情，所开发产品的属性有关，所以不同国家，不同行业，不同企业的产品开发体系都应不同。本文通过国内外汽车的对 适合我国大中型汽车的企业的产品开发战略－紧跟型产品开发战略。     

基于服务的多智能体协同开发环境

针对汽车产品开发对分散化、异构化和智能化环境的需求,提出一种基于服务的多智能体协同开发策略.以产品开发管理(PDM)系统为基础信息平台,结合万维网服务的松耦合性和智能体的自治性,建立基于服务的多智能体协同开发体系结构;分析了该体系下智能体的内部结构和协同方式.作为一个实例,以PDM系统为平台建立了汽车减振器产品协同开发环境,并以减振器的设计重用验证该策略的可行性和有效性.     

伟世通和汉拿空调在沪成立汽车测试实验室

汉拿空调近期在上海成立测试实验室，与伟世通携手为中国汽车制造企业提供全套零部件测试服务，以缩短产品开发周期。汉拿空调是伟世通旗下企业，主要生产汽车空调系统和零部件。     

MSC．Software基于VPD的汽车行业整体解决方案

汽车制造业对缩短产品开发周期，减少开发费用的迫切要求；用户对更高质量，更好服务的期望；国家法规与世界的同步和接轨，等等。所有这些都对企业的开发设计手段和方法提出和构成了迫在眉睫、时不我待的变革要求和压力。MSC．Software公司提出的VPD（虚拟产品开发）概念，就是对此提出的一览子解决方案。     

MSC．Software基于VPD的汽车行业整体解决方案

汽车制造业对缩短产品开发周期，减少开发费用的迫切要求；用户对更高质量，更好服务的期望；国家法规与世界的同步和接轨，等等。所有这些都对企业的开发设计手段和方法提出和构成了迫在眉睫、时不我待的变革要求和压力。MSC．Software公司提出的VPD（虚拟产品开发）概念，就是对此提出的一览子解决方案。[编者按]     

汽车新品开发的项目管理

项目管理是成功产品开发的先导,这说法对汽车业而言尤为适切,因此每家汽车企业均积极研究汽车产品开发的项目管理,本文在国外汽车企业产品开发项目管理经验的基础上,结合中国汽车产品开发的实践,介绍汽车企业确定项目管理思路的方法,以及如伺进行项目策划和实施控制。     

汽车产品开发系统的特点分析

发达国家汽车产品开发系统的特点：高度重视产品开发技术，企业全局产品开发观念深入人心，实施项目管理、目标控制和同步工程开发模式等。而我国汽车产品开发仍沿用串联开发模式，存在产品开发目标控制不精确等问题。因此，我国汽车企业应加快形成轿车产品的开发能力，并建立相应的科学开发系统，深化产品开发体制改革，建立在现代化汽车产品开发模式基础上的项目总师负责制。     

整车企业汽车灯具产品开发核心能力研究

本文对目前整车企业厂灯具产品的开发现状进行了描述,总结出整车企业灯具产品开发的四项核心能力,并结合一些开发实例对每项能力进行讲解,明确了工作原则和工作内容,为整车企业汽车灯具产品开发提供了借鉴。     

软件定义汽车时代车辆公告管理制度的挑战与对策

本文分析了软件定义汽车的行业发展趋势下,汽车产品全生命周期内的软件升级,对车辆法规符合性和公告管理制度带来的挑战。并从主管部门和生产企业两方面提出改进对策,促进管理制度顺应技术发展趋势,提升企业产品开发流程合规化。     

基于专家系统的汽车故障诊断支持体系

汽车结构日趋复杂，致使汽车故障诊断的技术日渐提高。基于专家系统建立汽车故障诊断支持体系，可利用技未领域力量较强的大型维修企业、科研院所或国内外汽车生产厂家的技术力量和先进设备，借助功能强大的专家系统,给汽车维修服务前台企业和人员提供技术支撑。     

谈大中型客车企业竞争型售后服务体系

本文介绍了竞争型售后服务概念的形成过程,对竞争型售后服务的内容和策略进行了探讨,论述了大中型客车企业建立竞争型售后服务体系的重要性和必要性。     

产品数据管理系统在离散型制造企业中的应用

为了解决多品种、小批量的生产模式为离散型制造企业带来的诸多管理难题,提出通过建设信息化管理平台帮助企业提升管理水平。阐述了中交西筑公司建设“产品数据管理系统”(一期)的实际建设内容及应用情况,为即将建设信息化管理平台的制造企业提供参考。应用效果表明,该产品数据管理系统可以降低生产成本,提高效率。     

适应汽车工业快速发展的科技档案管理与服务

在汽车工业快速发展的新形势下,产品科技档案管理的创新工作势在必行。文章阐述了改革创新产品科技档案的管理与服务方式和档案的管理与服务功能的重要措施。创新方式首先是管理要创新,其次是服务要创新。实现改革创新的措施就是要推进档案信息化建设,加强档案人员的培养与学习。这样,产品的科技档案管理才能适应形势的发展,才能使科技档案在产品开发中发挥更积极的作用。     

道路运输企业市场营销管理研究

市场营销管理是市场经济条件下,企业参与市场竞争并最终实现生存、赢利、发展的重要手段。基于市场营销的基本概念,分析了当前我国道路运输企业从事市场营销管理的市场环境,在分析国内运输需求、运输提供能力以及市场发展潜力的基础上,结合现代物流业发展、市场经济理论,提出了企业从事市场营销管理的相应策略和手段,最终得出在我国经济飞速发展的时期,运输企业作为物流供应链中最重要环节的服务提供商,通过合理有效的市场营销手段,可以实现更大的拓展空间,为我国现代物流业乃至国民经济的发展提供更大的支撑。     

基于零件库的应用服务平台研究

主要以汽车行业为背景,提出了基于零件库的应用服务平台的内容和目的,以及其分布式系统架构及分布式自组织管理模式。介绍了开发的基于零件库的应用服务平台的2个案例:CAD图形数据转换的应用服务和产品配置的应用服务。     

浅谈工程建设机械设备租赁

分析了目前工程建设机械设备租赁过程中存在的服务不足等种种问题,提出了强化服务水平、服务创品牌、服务促发展的措施,对工程建设机械设备租赁大潮中的众多企业的发展具有一定的参考意义。     

公众出行信息服务系统的建设方式

以内蒙古公众出行信息服务系统建设的实际经验,重点从数据、功能、建设模式等几个方面介绍了公众出行信息服务系统的建设与应用。     

快修连锁面面观

“新焦点”曾作为最早一批进入快修连锁业的企业被喻为第一个吃螃蟹者。随着这一新模式的快速发展，更多的品牌不断地崛起，并且在发展中做着调整。因为业务量不够，整个快修连锁行业的差异化竞争并不明显。但细看每一家的经营模式，还是各有千秋。     

Diesel hybrid electric vehicle hardware system

A controller for a diesel hybrid electric vehicle based on a V-cycle development approach is investigated in this paper. The hardware and infra program of the Hybrid Control Unit (HCU) are discussed in detail. The hardware system is designed based on circuit simulation; while the infra system is written with assemble language. Time sharing mode, buffer sharing mode and multi-task schedule method are used to ensure real-time communication in the infra program design. Based on multi-thread technology, hardware in loop test system is also designed. The hardware in loop and bench tests show that the controller could meet the requirements of the hybrid electric vehicle (HEV) and communicate in real-time. Circuit simulation, HCU, infra program and hardware in loop test form the effective V-cycle development platform to design a hardware system for a diesel HEV controller.