WBC—50型稳定土厂拌设备简介

采用稳定土补强道路的基层和底基层,对提高道路的整体强度和延长道路的使用寿命等,是一种有效的措施。交通部公路科学研究所与交通部新津筑路机械厂于1983年开始,共同研制一种能满足施工要求的 WBC—50型稳定土厂拌设备,样机已经制成,并在施工现场使用。1985年11月由交通部筑路机械测试中心对样机进行了测试,测试结果表明了样机的各项性能指标达到了设计的要求,从而开始了小批量生产。现将该设备的情况简单介绍如下:一、用途及工艺流程:WBC—50型稳定土厂拌设备用于集中拌和道路、机场、广场等的基层和底基层的稳定土材料,该设备可以根据施工设计的要求拌和     

1993年交通部科技进步奖评出

1993年交通部科技进步奖获奖项目72项,其中一等奖5项,二等奖14项,三等奖53项。属于筑养路机械获奖项目如下: 1 LB1000型沥青混凝土搅拌设备(西安筑路机械厂、交通部公路科学研究所)获二等奖; 2 LTY8型沥青混合料摊铺机(西 安筑路机械厂、交通部公路科学研究所)获二等奖; 3 WB230型轮胎式稳定土拌和机(新津筑路机械厂、交通部公路科学研究所)获二等奖; 4 DHNB63型滾筒式沥青混凝土搅拌设备(郴州筑路机械厂)获三等奖;     

WB230型轮胎式稳定土拌和机

1 前言为适应我国高等级公路迅速发展的要求,由交通部新津筑路机械厂和交通部公路科学研究所共同开发的 WB230型轮胎式稳定土拌和机,是“七五”国家重点企业技术开发项目.于1990年12月14日在四川省新津县通过了国家级的验收鉴定.该机的开发成功对促进我国高等级公路的发展具有重要意义.现将 WB230轮胎式稳定土拌和机的主要技术性能、特点、结构等叙述如下.2 用途及主要技术参数WB230轮胎式稳定土拌和机是一种大型、自行式全液压驱动的道路施工专用机械,主要用于高等级公路的路面基层、底基层稳定土的拌和,也适合于机场、港     

提早准备作好沥青混凝土搅拌设备的发证工作

根据交通部工业产品生产许可证办公室的计划安排,继对沥青混凝土摊铺机发放生产许可证之后,今年开始对沥青混凝土搅拌设备发放生产许可证。其发证的试验检测工作仍由交通部黑色路面施工机械生产许可证检测站(交通部筑路机械测试中心)担任。“沥青混凝土搅拌设备生产许可证实施细则”也已由检测站编写。并上报交通部生产许可证办公室,由交通部生产许可证办公室正式颁布实施。“细则”中对样机的抽样方法仍采用随机抽样法,考虑到沥青混凝土搅拌设备的大型化及产品批量较小等因素,对样机按其机型的生产能力分为两级,即生产能力为40t/h以下(含     

稳定土场拌设备在路面基层施工中的应用

近年来国产稳定土场拌设备的开发生产 ,给高速公路路面基层的施工提供了一种适用范围广、工效高的施工设备。现就国产 2 0 0 t稳定土场拌设备在不同路面基层结构中的使用 ,谈谈具体做法和体会。1　石灰稳定土基层的施工由于安徽省江淮地区多为亚粘性膨胀土 ,因此在设计上多采用石灰改良土 ( 5 %石灰 )或石灰稳定土( 8%石灰 )结构层。在过去的施工中均采用路拌的形式进行施工 ,其工序为挖土、运土、平稳、布灰、拌和、平整、压实 ,完成一个循环约需 2～ 3天。我们在所承担的高速公路路基施工中采用路拌施工作业的同时 ,对场拌石灰土进行了实…     

MPH100型稳定土拌和机的液压系统

联邦德国宝马(BOMAG)公司生产的MPH100型全液压轮胎式稳定土拌和机是一种大型专用施工机械。拌和工作装置悬挂在机器的后部。拌和转子由径向柱塞油马达(即低速大扭矩马达)直接驱动。拌和转子为反向运转,它不但适用于恶劣的稳定材料拌和工况,而且能够直接破碎旧路面和硬路基。是目前国际上比较流行的稳定土拌和设备,其使用性能、拌和质量和拌和效率均较好。     

LD160B型稳定土拌和机通过技术鉴定

LD160B型稳定土拌和机是由北京市公路管理处、交通部公路规划设计院、门头沟公路管理所机械队和北京市筑路机械修理厂等单位共同研制成功的。它是由LD160型路用动力车(即多用机头)和拌和作业装置组合而成的轮胎式路面施工机械。其作业装置为单转子后悬挂式,拌和转子为反转,能拌和灰土也能拌和砂砾料。其特点是:破碎效果好,拌和均匀,效率高,机动灵活,便于转运。     

稳定土厂拌设备技术发展动向

稳定土厂拌设备技术发展动向交通部公路科学研究所胡选儒稳定土厂拌设备是路面工程机械的主要机种之一，是专用于拦制生产各种以水硬性材料为结合剂的稳定混合料的搅拌机组。由于厂拌设备具有材料级配准确、拌和均匀、节省材料、保证质量等优点，因而在公路和城市道路的基...     

PLC技术在稳定土厂拌设备中的应用

通过对稳定土厂拌设备控制系统的分析,结合当前稳定土厂拌设备的现状以及筑路机械的发展对稳定土厂拌设备控制系统的要求,通过利用PLC(可编程序控制器)技术对闲置报废的搅拌设备进行技术改造,使闲置的搅拌设备得以重新利用,节省了购置设备的费用,同时也使稳定土厂拌设备控制的自动化程度及稳定性得到大幅度提高,为设备管理部门对闲置设备的管理和稳定土厂拌设备的升级和改造提供了借鉴。     

WBC400型稳定土搅拌设备

ＷＢＣ４００型稳定土搅拌设备吉林省公路机械厂肖文儒根据高等级路面施工的需要和多年生产连续式和强制式沥青混凝土搅拌设备所积累的成功经验，吉林省公路机械厂在生产ＷＢＣ２００、ＷＢＣ２６０型稳定土搅拌设备的基础上于１９９５年又开发生产了ＷＢＣ４００型稳定土...     

国外轮胎全液压稳定土拌和机施工

国外在公路、城市道路、机场的路面基层、底基层,较普遍采用少量(3～5％)水泥稳定土(粒料)的结构,提高了路面性能和使用周期。国外对水泥稳定土(粒料)的拌和,采用轮胎式全液压稳定土拌和机就地拌和,拌和均匀,质量良好、机械工作效率高。其施工     

石灰稳定土和水泥稳定砂砾在道路工程中的机械化施工

以石灰稳定土、水泥稳定砂砾为例,对京津塘高速公路段使用的两种机械组合方式进行了对比,给出了石灰稳定土(底基层)与水泥稳定砂砾(基层)的规范要求,详细介绍了高度机械化施工水平的摊铺作业用摊铺机的关键系统,简单介绍了石灰稳定土与水泥稳定砂砾机械化作业与机械组合以及碾压和养生。     

筑养路机械技术与发展趋势（1）

从当前中国公路建设的发展动态和需求出发，首先分别介绍并分析了国内外沥青混凝土搅拌设备和沥青混凝土摊铺机，水泥混凝土搅拌设备和水泥混凝土摊铺机，稳定土厂拌设备和稳定土拌和机的技术状况和研究方向，随后就国内外公路养护机械的应用状况，具体提出了我国今后在路面施工机械和养护机械方面所发展的趋势。     

路达HQB-4000沥青混凝土拌和设备

山东路达机械有限公司是从事研发、制造修建高等级公路所用的稳定土和沥青混凝土拌和设备的股份制企业,是交通部公路协会成员。HQB—4000型间歇强制式环保沥青混凝土拌和设备是山东路达吸收意大利、芬兰等国家的先进技术,综合当代国内外多种机型的优点和性能，博采众长、     

转让YD50养路机械通用底盘及工作装置生产图纸

“YD50型养路机械通用底盘及工作装置”是列入交通部82年的重大科研项目。全套生产图纸已由西安公路学院运输机械研究所全部完成。该主机除具有运输、牵引性能外,并带机械、液压、气压动力输出装置。并附有除雪、稳定土拌合、反铲挖掘、液压翻斗等工作装置     

我国首台稳定土厂拌设备研制成功

我国第一台用于道路路面基层材料拌和的WB200型稳定土厂拌设备,由交通部科学研究院与四川省交通厅、新津筑路机械厂联合设计,并由新津筑路机械厂试制成功。该项目为“七五”期间国家重点科研项目。 该设备由配料系统、分料系统、供水系统、控制系统等部分组成。生产能力为每小     

福建联丰混凝土机械

福建联丰机械有限公司是专业生产加工混凝土搅拌设备等产品的制造商,公司总部设在福建,拥有完整、科学的质量管理体系,十多年来倾心专注于沥青混凝土搅拌设备、沥青热再生厂拌设备、水泥混凝土搅拌设备、稳定土厂拌设备的研发、制造、销售及服务.公司拥有一批以高级工程师为核心的研发人员,注重新技术在生产中的运用和新产品开发,并根据施工现场和用户的反馈,不断改进、创新.多年来公司以诚信、实力和产品质量获得了业界的认可.     

《公路工程标准体系》简介(3)

(接上期) 5 JTJ 序列公路工程标准 5.1 JTJ 序列公路工程标准共有63个,基本涵盖公路路基、路面、桥梁、隧道等专业的设计与施工技术，其中公路行业标准56个(53个JTJ,3个JTJ/T),交通部主编的公路工程国家标准7个,详见表5.1.     

国内稳定土拌和机的发展趋势

１概述稳定土拌和机是修筑公路路面基层、底基层稳定土就地拌和的专用施工机械，也可用于机场、港口、堤坝、广场等稳定土基层的施工。改革开放以来，我国的公路建设迅速发展，作为公路建设主要施工机械的稳定土拌和机得到了较大发展。随着公路里程的增加，旧路面的改造任...     

积极推广部颁技术革新和科研成果

交通部于一九七六年以(76)交科技字804号文件颁发了“1976年下半年～1977年技术革新和科研成果推广项目”,现将有关公路工程的项目简要报导如下:一、黑色路面施工、养护机械化 本项目系部颁重点推广项目之一。 1.黑色粒料拌合机。它是解决渣油路面的拌和工序的主要机械。采用全自动和手动两种操作方法,生产效率20吨/时。部要求交通部郴州筑路机械厂在1976年生产15台,