公交10亿大采购吸引车商齐聚京城——第七届北京国际客车展巧打公交牌

数据表明，2008年我国公交客车总销量达到55353辆，同比增长22．48％，成为当年客车行业增长的主力军。随着由美国引发的金融危机在2008年向全球迅速蔓延，汽车行业饱受煎熬，这股寒潮也深刻影响了客车行业。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1—2月，客车行业总体（含轻型客车）销售38159辆，同比下降26％。     

常州长江玻璃有限公司董事长兼总经理万焕春：“我们是全国客车玻璃行业冠军”

“常州长江玻璃有限公司科学发展,把客车安全玻璃做到全国最好,现已成为国内最大的客车安全玻璃供应商.2008年在北京奥运会1.3万辆专用客车中,长江牌玻璃配套率高达85％.多年来在国内客车玻璃市场上,长江牌玻璃一直保持75％的占有率.这是难能可贵的.”国内客车行业一位权威专家这样评价道.     

客车企业现状与核心竞争力的形成

我国大中型客车行业，有目录内生产企业71家，形成了年产10万辆大中型客车的生产能力，而1999年，全国客车市场有效需求量仅为3.7万辆．全行业生产能力有效发挥37％。竞争由此愈演愈烈，行业内的每一个人都在情不自禁地去考虑竞争带来的威胁和机会。     

客车产品组合研究

研究客车产品组合的意义为什么提出客车产品组合决策 目前中国客车行业处于一种销售额增长，但利润持续下滑的局面，08年中国客车企业中三龙一通的国内市场净利润在2％以内．但很多企业的利润处于负数。     

2008年中国客车行业关键因素解析

2008年，我们对客车市场持谨慎乐观态度。基本判断是：行业总体增幅将在12％左右。 国内公路客车市场增幅将低于10％。我们把2008年的客车市场分为上、下半年来分析，上半年由于国Ⅱ转国Ⅲ推迟实施，公路客车市场在客车企业营销人员的主动引导之下将实现超常增长，特别是轻型客车，由于国Ⅲ车与国Ⅱ车价差太大，客车用户可能会提前购车，但是从需求规律来看，上半年不是公路客车的需求高峰。     

轻型公交车的机遇和挑战

中国客车信息网的数据显示，今年上半年，轻型客车的销量突破了两万辆．同比增长38．13％，相比客车行业平均28．21％的增幅，轻型客车的增长要远远高于行业平均水平。对于往年销量一度趋于平稳的轻型客车而言，这个数值似乎让人们感受到了潜藏的机遇。尤其是对大多数客车企业还未涉及到的的轻型公交车领域，市场的回应，不仅让拥有轻型公交车产品的客车企业获得了销售额，而且引起了大多数客车企业的关注。     

2012年客车市场回顾与展望

2012年,客车市场步履维艰,公路客车受安全形势制约、公交客车大大低于预期、出口表现平平、农村客车受到严重冲击,虽然校车、燃气客车、新能源客车市场表现良好,但均属非主流市场,对市场总体影响有限.根据中国客车统计信息网发布的数据,2012年,客车总销量为255027辆,同比增长5.35％,其中5米以上客车销量219857辆,同比增长5.17％,增幅只有去年的一半,这样的成绩单显然不能让大家满意.尽管如此,宇通的表现依然突出,全年销量达到51688辆(非常吉利的一个数字),同比增量5000辆,增幅10.71％,销量和增量都列行业第一,增幅是行业平均增幅的两倍.自金融危机以来,宇通已经连续3年实现两位数以上的增幅.2012年12月,其月度销量创纪录地达到了7360辆,高于大多数企业的年度销量,十分了不起.     

客车行业全景展示，新能源客车成焦点——第十一届世界客车博览亚洲展览会圆满落幕

2011年4月1日,为期三天的客车行业盛事——第十一届世界客车博览亚洲展览会在上海汽车会展中心圆满落幕。客车行业全景展示展会期间,来自客车整车和零配件行业的158家展商联袂呈现了中国客车行业的整车和零部件产品,参展商联袂呈现了大型豪华客车、旅游客车、公路客运客车、城市公交巴士以及旅居休闲房车、新能源客车和巴士等各种车型。零部件企业则包括了动力系、制动系、传动系、客车电子有其他各种客车附件。中国客车制造业在这里集中亮相,全景展示。     

海格安全大讲堂树立安全新标准

近几年来．中国客车行业书写了行业历史上最辉煌的篇章。中国汽车工业协会的统计显示．2007年客车销量较2006年呈现明显增长．共销售24．75万辆．同比增长29．56％。然而．随着客运市场的发展．不时造成重大人员伤亡的客车事故引起了社会各界的高度关注。     

ISO/TS16949推动客车企业走向规模化与国际化

国内客车行业的发展现状由于我国为人口众多、地域广阔,加之近年来经济发展状况良好,道路条件得到较大改善,带来巨大的客运量,导致客车市场的需求量增大 同时,目前国内客车企业也在逐步将战略市场转向海外,国内客车业的领军企业 都在海外市场斩获颇丰。2006年,我国的客车产量突破20万辆大关,已占到世界客车产量的40％以上,中国已经成为世界上最大的巴士与客车与制造基地．世界各地都可以看到中国客车的身影。随着中国客车在国际市场上参与度的提高,面临的竞争会越来越激烈,中国客车要长久立足于世界,我们下一步的目标应该是成为世界的客车强国。