共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
舰船云计算系统服务器故障的种类多,故障与特征之间是一种非常复杂的映射关系,传统舰船云计算系统服务器故障识别模型难以获得理想的识别结果。为了克服当前舰船云计算系统服务器故障识别模型存在的不足,设计一种基于数据挖掘的舰船云计算系统服务器故障识别模型。首先采集舰船云计算系统服务器故障识别数据,然后采用数据挖掘技术对舰船云计算系统服务器故障识别数据进行分析和建模,建立舰船云计算系统服务器故障识别的分类器,最后进行了舰船云计算系统服务器故障识别仿真对比实验。本文模型的舰船云计算系统服务器故障识别率高达95%,而且舰船云计算系统服务器故障的误识率要小于当前其他舰船云计算系统服务器故障识别模型,结果验证了本文模型的优越性。 相似文献
2.
3.
浅谈复杂系统的可靠性模型 总被引:1,自引:0,他引:1
由于当前在复杂系统可靠性建模中把问题弄得太复杂了,以致于无法建立复杂系统的正确的可靠性模型,或者,建立了多个复杂的可靠性模型而无法进行可靠性设计。经论证,本文提出了复杂系统可靠性建模的基本原则,即复杂系统的一个可靠性指挥只对应一个典型的代表性的可靠性模型。经过计算,误差在允许范围内的简化,将使复杂系统的可靠性模型变得很简单。 相似文献
4.
在转子系统的频率响应分析中,不确定性广泛存在,并且对分析结果有较大的影响。本文提出了一种面向含区间不确定性转子系统频响分析的序贯代理模型方法。基于区间数学以及转子动力学理论,本文首先建立了含区间参数转子系统频响的控制方程。基于传统的静态代理模型提出了面向转子系统区间分析的序贯代理模型方法。该方法首先通过叫少量的样本点构造粗糙代理模型,再提出了两个指标函数进行下一阶段的选点。重复该过程,直到满足收敛条件,最终可以得到转子系统频率响应的精细代理模型,进而得到区间边界。和传统的区间分析方法相比,该方法精度高,适合非线性问题。 相似文献
5.
6.
7.
8.
非线性、时变摩擦力是影响舰炮伺服系统低速稳定性的主要因素,为了克服摩擦力矩的不良影响,弥补传统控制策略的不足,提高伺服系统的控制性能。首先建立某型舰炮伺服系统的数学模型,并在LuGre摩擦模型的基础上引入摩擦系数来表达摩擦力的变化趋势;然后根据系统特性设计一种基于前馈补偿和模型参考线性自抗扰技术的复合器控制器,最后通过仿真实验对比分析该复合控制器和传统前馈PID控制器的控制效果。仿真结果表明,该控制器在不同的摩擦负载下均能有效避免爬行现象,与前馈PID控制效果相比启动误差减小70%以上,有效提高了系统的低速稳定性和控制精度。 相似文献
9.
10.
11.
12.
订单式生产企业生产系统的信息模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
任南 《华东船舶工业学院学报》2002,16(4):71-75
企业建模技术正成为用来提高企业性能的主要技术,企业信息模型适用于指导企业信息系统建设,提高信息系统实施成功率。本文以订单式生产企业为例,探讨了建立企业生产系统信息模型的过程,给出了生产系统的功能模型、信息模型和具体实现方法。 相似文献
13.
由于高阶响应对结构涡激振动存在显著影响,文中在考虑其影响的前提下利用经典Van der Pol尾流振子模型研究了立管在均匀流中的涡激振动特性。在尾流振子与结构模型的相互作用中同时考虑了一阶响应和高阶响应的影响,从而推导了一种考虑了一阶—高阶响应的涡激振动模型。并在此基础上,分析了考虑位移、速度和加速度三种不同右端耦合项作用下的响应特性。此外,还针对不同的质量阻尼比,比较了考虑高阶响应影响和未考虑高阶响应影响情况下系统的涡激振动特性。结果表明,考虑一阶—高阶响应的理论模型能更精确地反映该系统的振动特性。尾流振子和立管的运动幅值都有一定程度的增大。尽管计算结果显示高阶响应比一阶响应小若干个量级,但是不可以忽视高阶响应,因为它对一阶响应存在明显的影响。 相似文献
14.
15.
《舰船科学技术》2019,(24)
数字通信系统作为舰船上重要的信息交换系统,为保证系统的安全与稳定通常会配以防御系统来抵御外来的恶意攻击。因此入侵防御的可靠性成为重要的衡量标准。传统的可靠性模型仅对防御效果进行评判,不对防御机制进行模型评判,导致评判为可靠的入侵防御系统或机制,仅具备单一种类的入侵防御功能,整体实用性不强。因此提出舰船数字通信系统中入侵防御可靠性模型构建研究,提出的可靠性模型构建中,首先引入了对入侵防御机制的分析计算,通过分析获得可靠性模型的全方位参量;然后通过获得的参量建立起可靠性模型,并对模型的可靠性数据做出详细分析;最后,通过数据导入、对比来证明提出设计可应用性与有效性。 相似文献
16.
蔡廷文 《华东船舶工业学院学报》2000,14(6):65-73
从各类能量领域通用的连续性和相容性条件出发,详细讨论了如何建立适合于具有混合能量领域特征的现代液压系统的物理模型-拓扑多极模型及多极图,并提出了建模所应遵循的一些主要规则。系统多极图的结构与实际系统的结构是同形的,设计师只须依据实际系统的工作原理图或计算简图便可直接完成系统多极图的建立工作,而无须预先去建立其他图形和方程式。这种多极模型较通常使用的方框图和状态方程更接近于实际物理系统,并比键合图使用方便,可有效地被利用来进行计算机仿真和自动设计。 相似文献
17.
《舰船科学技术》2018,(23)
舰炮无链供弹系统对保障舰炮稳定射击、有效拦截目标具有重要意义。为了提高舰炮无链供弹系统的可靠性,有必要分析舰炮在射击过程中供弹系统的动力学特性。文中基于刚柔耦合多体动力学理论,采用一种三维实体造型、有限元分析与多体动力学分析理论相结合的刚柔耦合动力学仿真分析方法,分别建立刚柔耦合动力学模型和刚体动力学模型,得到了不同动力学模型下供弹系统启动和稳定阶段阻力矩的大小,并与试验结果对比。研究结果表明:在启动和稳定运转阶段,刚柔耦合模型阻力矩相比于刚体模型更接近于现场试验结果,且柔性体的变形量与现场实测基本一致;刚体模型仿真结果在稳定运转阶段阻力矩与真实结果相差很大。因此对供弹系统建立刚柔耦合模型的动力学仿真,相比于刚体动力学仿真模型更能准确得到供弹系统相关的动力学特性。 相似文献
18.
针对大众标注网站推荐系统中存在的数据矩阵稀疏性影响推荐效果的问题,文中采取如下策略:对标注数据进行K-means聚类,将具有相似标签特征的项目进行归类以保证数据具有初始聚合性;聚类完成后运用高阶奇异值分解(high order singular value decomposition,HOSVD)对聚类后的标注数据建立多维张量模型.该策略重点利用张量分解方法对含有用户、标签和项目的三元数据组进行分析,可以进一步改进稀疏性问题,同时形成对项目资源的个性化推荐.通过对社交书签网站Delicious.com的标注数据的处理,验证该方法对解决推荐系统中矩阵稀疏性问题以及提高推荐效果具有改进效果. 相似文献
19.
20.
《舰船科学技术》2015,(12):72-78
船机电系统为舰船任务执行提供必要的服务支持,如水、电、油以及机动性,是舰船其他系统以及整个舰船正常工作的基础,而现今船机电系统大多依旧基于"人在回路"传统方式进行控制及决策,增加了对人员配置的需求和运行成本。为此,结合大型水面舰艇船机电系统物理模型特征,提出了一种基于功能接口的分层建模仿真方法,建立了联合船机电系统的自主控制模型,实现船机电系统作业模式与损害管制方式从传统基于人员运行向自主运行转变。仿真实验表明,使用该模型可使船机电系统平台具备正常、故障和损害情况下无人监督时自适应性重构与自主执行能力,有效提高舰船平台自动化水平与整体生命力。 相似文献