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例四 车型:1.8L,MT 行驶里程:210000km 故障现象:空调控制面板上各按键指示灯均点亮,按压各键均无反应。 故障诊断:用V.A.G1552进08-02,有一故障码65535,含义为“空调控制单元损坏”。更换空调控制单元E87后,空调工作不正常。于是用V.A.G1552进08-04-001进行基本设定。在进行基本设定时,下面的翻板伺服电机依次起 相似文献
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炎炎夏日即将来临,空调系统的维修是现在每个维修厂最频繁的 工作。本文将对一汽奥迪A6自动空调系统典型故障案例进行分析 相似文献
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一辆奥迪A6轿车(C5V6,发动机型号为ATX),肇事修理后,怠速水温高、开锅,行驶起来后水温更高。检查散热器,发现一边热、一边凉。从现象来判断,好像是因为冷却液不循环造成的温度高。仔细询问车主得知,肇事后,由于缸体撞裂,更换了新缸体,然后就出现了水温高的故障。那家维修厂又给更换了节温器 水泵 疏通了散热 相似文献
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例一 故障现象:开空调,压缩机不工作。 故障检测:打开空调开关,测量压缩机离合器接头端无火,检查保险完好。在仪表板左下方找到空调控制器,测量75号端脚也无火,说明问题出在空调开关至空调控制继电器之间。从电路图中可知,此线路中共有三个开关(空调开关、高压保护开关和恒温开关),逐一检测三个开关,发现空调开关输入端有火而输出端无火。由此说明空调开关内部故障,更换空调开关后,试车,空调压缩机工作正常。5分钟后,压缩机又不能工作,故障依旧。重新查看空调开关时,发现此开关输出线很热。取下空调开关,拆解 相似文献
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2000款奥迪A6上装配了称为Highline型组合仪表,该仪表由微型电脑进行控制,大量的信息采用CAN数据总线传输,并且具有很强的自诊断功能。如果有故障产生,故障码会存入控制单元的存储器中,利用V.A.G1551、V.A.S5051或其他专用解码器可读取这些故障码,进行实际检 相似文献
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<正>故障现象一辆2006款奥迪A6L轿车,装备BWD 2.4L发动机和01J变速器,累计行驶9.8万km,因空调系统不制冷而来我公司检修。故障诊断初步试车发现,接通空调制冷开关后仪表台出风口吹出的是自然风。打开发动机室盖,接上空调歧管压 相似文献
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奥迪A4轿车的空调系统在许多方面比奥迪A6轿车更完善,更科学。首先,空调压缩机是真正意义上的可变排量压缩机,空调控制单元E87通过控制压缩机调节阀N280的电流大小来控制高、低压侧的压力差,从而控制斜盘的倾斜度,以此来实现可变排量(见图1]。当电磁离合器吸合后,动力通过压缩机皮带轮由弹性橡胶传 相似文献
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故障检查与排除:逐一对高低压开关、室内温控开关、各插头线路及保险丝、压缩机离合器继电器进行检查,均正常。单独送电给压缩机,压缩机工作正常。又对制冷系统及制冷剂进行检查,均未发现问题。奥迪A6自动空调系统具有自诊断功能,利用空调面板可以读取其故障码。 相似文献
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一辆德国原厂奥迪A6轿车,配置2.6L六缸V型发动机,行驶约10万千米后出现间歇性起动不着车问题,每次持续约半小时左右,故障便消失了。由于故障总是不定期的出现,当修理人员赶到现场时,车况又恢复正常了。 笔者使用中文1552解码器进行电控系统自诊断,打开点火开关进入发动机系统调取故障码,有一个“17978,发 相似文献
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例九 车型:1.8T MT 行驶里程:90000km。故障现象:前风挡玻璃有雾气,且除不掉。故障诊断:驾驶员称有一次出发,室外温度很低.恰逢雨夹雪天气当时打开空调升高车内温度.但是前风挡玻璃雾气很大以致无法正常行驶。 相似文献
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例11.发动机转速表不工作 六缸奥迪发动机转速传感器用来感知飞轮圈上的转动,齿圈共有135个齿,发动机每转一周,传感器产生135个脉冲。此信号用来指示曲轴的准确位置和发动机转速。通过转过的齿数,发动机控制单元ECU计算出下一缸的喷油时间和点火时间。如果缺少发动机转速信号,发动机不能起动。本车发动机能够起动,说明发动机转速信号正常;发动机转速表不工作,可能是转速表本身损坏。根据以上分 相似文献