某T形刚构桥的使用状态检测、病害分析及其加固

某公路大桥由于收缩徐变以及长期超载等原因,主桥中跨跨中出现了约24 cm的明显下挠,箱梁内侧腹板出现了大量的斜剪裂缝。笔者主要对该T形刚构桥的检测情况、病害原因进行了详细分析,并对该桥的加固措施及加固效果进行了比较。     

拱部空洞条件下衬砌裂损规律研究

衬砌背后空洞是一种广泛存在的隧道结构病害,空洞的存在会导致结构受力不均,产生严重的应力集中效应,对结构安全造成了严重的影响和威胁。文章通过数值模拟研究了空洞对结构裂损规律的影响,研究结果表明:(1)衬砌背后无空洞时,仰拱内侧、两侧拱脚外侧受拉较严重,两侧拱脚内侧出现受压破坏;(2)拱顶背后存在空洞时,拱顶部位向外凸起变形,拱顶外侧、两侧拱肩内侧受拉开裂,拱脚裂损情况加重;(3)左侧拱肩部位开裂时,结构变形呈非对称形式,左拱肩外侧、拱顶内侧开裂,左拱脚、仰拱左侧裂损情况有所减轻。     

细砂路基典型病害及其成因机理研究

该文针对已有的细砂路基病害，以及可能出现的细砂路基病害现象，在明确病害分类原则的基础上，对细砂路基的各种病害机理成因进行了分析研究。研究结果有助于提高细砂路基病害处治的针对性和有效性。     

公路隧道病害分析与防治

修建隧道对改善线型、缩短里程、提高公路等级、改变山岭重丘区交通条件，起决定作用。同时，已建成的隧道中，因设计、施工不甚完善情况下，出现某些病害也难免。现以出现病害较多的典型实例，对公路隧道的一些主要病害进行分析，提出了预防和加固治理病害的措施与建议，供同仁参考。     

浅埋偏压隧道地表及洞内开裂的岩体整治

本文根据梅坎铁路松南隧道在进口端ＤＫ９８＋８６０～＋９４０段施工期间和二次衬砌施工后出现的工程病害，主要介绍了产生病害的工程环境，分析了病害产生的原因及机理，介绍了病害处理的具体工程措施和具体施工方法，总结了浅埋、偏压、破碎围岩条件下隧道施工的综合技术。     

组合式及埋置式桥台设计应注意的问题

本文以组合式及埋置式桥台易出现的病害，对其产生的原因进行了分析，并提出了从设计中采取一定的措施防止病害的发生。     

注浆法在处治桥头跳车中的应用

根据桥头跳车现象，分析了产生病害的机理，结合某高速公路桥头路基处治实例，介绍了注浆法对已建成高速公路出现的这些病害的处治机理及应用效果。     

灌浆法在高路堤稳定中的应用

根据高路堤施工后出现的路基整体或局部沉降、纵横向开裂、滑动或边坡滑动，结合湖南湘耒高速公路堤施工后出现的病害，介绍了灌浆法在处理这些病害中的加固机理及处理效果。     

分析沈大高速公路病害原因浅谈今后改善设计的几点建议

１９９５年４月，省高速局有关专家，对沈大路病害程度及处理方法的咨询活动，观察了整个高速公路出现的病害及使用现状。本文对沈大公路病害的原因分析、处理方法，并对今后改善设计提出几点意见，与工程技术同行商确，恳请得以指教。     

关于桥面铺装病害问题的探讨

桥面铺装是车辆直接作用的部分，要求有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨。我省部分桥梁的桥面铺装出现不规则的网状裂缝，较规则的纵向、横向裂缝及较严重的碎裂等病害。该文分析探讨了病害产生的设计和施工方面的原因，提出了病害的防治措施。