水泥混凝土路面破碎板修复打裂压稳技术工艺的探讨

章提出打裂压稳技术修复水泥混凝土路面的方案，重点介绍了打裂压稳工艺，打裂压稳的质量控制工艺。     

微裂式破碎旧水泥路面再生底基层的应用

打裂后压稳旧路水泥混凝土路面再生利用技术,已在公路改扩建工程中广泛应用,旧水泥混凝土路面微裂式破碎技术结合了其他打裂后压稳技术的优点,实现了旧水泥路面微裂式破碎后板块"斜向开裂、裂而不碎、咬合良好"等优点,采用此破碎技术是旧水泥混凝土路面再生底基层的优质应用方法之一。     

打裂压稳技术在混凝土路面加铺沥青混凝土施工中的应用

打裂压稳是改造旧水泥砼路面的有效方法,通过门式破碎打裂压稳技术与冲击压路机打裂压稳技术的对比,介绍打裂压稳技术在混凝土路面加铺沥青混凝土施工中的应用,可为相关工程提供借鉴。     

旧水泥路面破碎稳固技术对比分析

本文针对旧水泥路面养护、改造技术,对旧水泥面层进行了打裂压稳与打碎压稳两种破碎稳固技术的对比分析,以期有助于我省旧水泥混凝土路面改造实施方案的比选,使改造后的路面更好的发挥应有的作用。     

打裂压稳结合应力吸收层在水泥砼路面改造工程中的应用

打裂压稳结合高弹改性沥青应力吸收层是改造旧水泥砼路面的有效方法,能有效的消除和缓解反射裂缝的产生。本文结合宣大高速公路三期轻车幅水泥混凝土路面加铺沥青面层工程,介绍了打裂压稳及高弹改性沥青应力吸收层在水泥混凝土路面改造工程中的应用,可为相关工程提供借鉴。     

碎石化技术及其应用情况

前言 现今我国的道路养护体制不够完善，使得我国的大量水泥混凝土道路都发生了损害，严重的影响了我国的交通状况，阻碍了我国的经济建设发展，所以，对于现阶段，对道路的整修已成为主要问题。对于水泥混凝土路面的整修主要有三种方法：冲击压实、打裂压稳以及碎石化，通过长期的实践研究，科研人员最终发现，冲击压实、打裂压稳这两种方法仅仅是表面上对水泥混凝土路面进行了整修，仅仅能够延缓反射裂缝的出现，但是却没有从根本上解决问题，只有碎石化技术才能够有效的消除水泥混凝土路面的反射裂缝，才能真正的解决问题。     

公路水泥混凝土路面再生利用技术探讨

水泥混凝土路面再生技术的应用,不仅解决了环境问题,而且节省了造价,节约了资源。详细介绍集中破碎再生利用、共振碎石化再生利用、多锤头碎石化再生利用、冲击压裂再生利用及板式打裂压稳再生利用五种水泥混凝土路面再生利用技术,从技术原理、适用性与经济性等方面进行综合比较,提出了五种技术的适用范围。     

应力吸收层的设置和施工探析

为延长高速公路的使用寿命并降低施工造价,一般采用水泥混凝土路面打裂压稳后加铺沥青面层的处理方案,应力吸收层的设置和施工是该方案中的关键工序。     

旧水泥混凝土路面改造方式的选择

旧水泥混凝土路面改造主要有板块加固后加铺、打裂压稳、冲击压裂、多锤头碎石化、共振碎石化、翻挖板块后重建等6种方式,实践中多凭工程技术人员的主观经验判断以选择最优的改造方式,从而造成误判的可能性较大.针对这个问题,在路况指标的遴选、阈值的确定等基础上,提出了不同旧水泥混凝土路面改造方式对应的具体路况指标,可较为准确、方便...     

冲击压稳与高模量沥青联合技术在混凝土公路改造中的运用

冲击压稳技术应用于混凝土路面的处理,是指通过将板块打裂、破碎从而减小有效面积,充分释放内应力,降低因温度、湿度的应力变化和车辆荷载的综合作用下而产生的综合位移,从而解决反射裂缝等病害对加铺层的早期破损问题。本文采用一种新型重载混凝土公路改造技术——冲击压稳与高模量沥青联合技术,通过实例分析其应用,以望对后期公路改造提供借鉴。     

太克线白改黑技术的应用

通过分析水泥路加铺沥青面层后反射裂缝出现的原因,确定对原水泥混凝土实施打裂将水泥混凝土路面改建成为沥青混凝土路面,从而有效避免反射裂缝的出现。     

浅析我国水泥混凝土路面碎石化技术研究

碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,它是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺沥青混凝土面层的施工方法。该方法不仅可以彻底解决加铺层的反射裂缝问题,而且具有经济、实用和高效的特点。结合一些实例分析了有大量水泥混凝土路面大、中修工程,在国家提出资源节约、环境保护、科技创新战略前提下,研究、引用碎石化技术具有重要的现实意义和应用价值。     

浅谈刚性路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中,水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前,水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

对水泥混凝土路面施工注意问题的探讨及分析

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥混凝土路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨及分析。     

牡哈大修工程冲击破碎稳固技术施工方案

绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程于2012年3月开工,维修长度266.27 km,全线原旧路面层除单侧7.4 km的沥青路面外,均为水泥混凝土,维修方案是对旧水泥路面进行蓝派打裂后进行沥青面层加铺,采用冲压破碎稳固技术来延缓甚至部分消除旧水泥路面加铺层反射裂缝问题在技术上是有效的,具有极大的推广意义,但在作用机理及质量控制标准上尚有待进一步深入研究。     

水泥混凝土路面脱空与压浆处治研究综述

系统分析了水泥混凝土路面出现脱空的原因,评述了脱空识别的一般方法和最新的理论分析方法的特点,着重阐述了水泥混凝土路面压浆技术原理、一般程序及其中的关键技术,绘出了压浆技术施工的验收标准。     

水泥混凝土路面脱空处理技术研究

本文针对水泥混凝土路面板脱空这一主要病害，探讨了压浆技术在水泥混凝土路面维修中的采用，并对FWD对实际路段进行了弯沉检验，快速准确地反映了压浆的效果。     

水泥混凝土路面施工控制

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上一些地域的路基更适合水泥路面，使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺，     

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面目渐增多，加上一些地域的路基更适合水泥混凝土路面，使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中，混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺是核心环节。     

混凝土路面压浆处治技术应用

作为水泥混凝土路面的一种重要防治措施,压浆处治技术可以有效地解决路面板底存在的脱空问题和路面面板存在的唧泥问题,具有很强的施工推广价值。本文以压浆处治技术为研究对象,探讨了其在公路混凝土路面中的具体应用对策,以期为新时期公路建设提供参考。