上海市造船工程学会章程

第一章 总则 第一条 本会中文名称：上海市造船工程学会（以下简称本会）。英文名称：THE SIIANGHAI SOCTETY OF NAVAL ARCHITECTS AND MARINE ENGINEERS，缩写：SSNAME。本会会徽图形总体为圆形，有现代船舶巨型船首和古帆船及本会中文名称和英文名称缩写SSNAME组成。古帆船和现代船舶的巨型船首象征着中国悠久的造船历史和现代船舶科学技术。     

上海市造船工程学会章程

第一章总则 第一条本团体中文名称:上海市造船工程学会(以下简称本会).英文名称:THE SHANGHAI SOCIETY OF NAVAL ARCHITECTS AND MARINE ENGINEERS.缩写:SSNAME.     

中国造船工程学会章程 中国造船工程学会第五次全国会员代表大会通过

第一章总则第一条中国造船工程学会(以下简称本会)是依法成立的船舶(含海洋工程结构物)科学技术工作者的全国学术性群众团体,是中国科学技术协会的组成部分。第二条本会宗旨是:团结、组织船舶科学技术工作者,贯彻科学技术是第一生产力的思想,按照“百花齐放、百家争鸣”的方针,充分发扬学术民主,密切结合船舶工业发展的实际,积极开展国内和国际学术交流活动,坚持实事求是的科学态度,促进船舶科学技术的繁荣和发     

公差造船在18000吨级散装货船建造中的应用

公差造船是一项先进的科学造船方法,它通过技术和管理相结合的手段,以达到无余量或少余量造船的目的。它对提高船体装配效率,缩短造船周期,降低造船成木,保证船体建造质量可发挥重要的作用。广州造船厂在18000吨级散装货船的建造过程中,应用情况如下。     

中国航海学会会章

第一章总则第一条中国航海学会(以下简称本会)是在中国共产党领导下,由各行业、各部门的航海科学技术工作者自愿组成的学术性群众团体。第二条本会的基本任务是:根据马克思列宁主义、毛泽东思想和党的路线、方针、政策,团结广大航海科技工作者,开展航海学术活动,促进出成果、出人才,为加     

亚洲最大半潜船开工

8月28日，由广州广船国际有限公司与广州中船黄埔造船有限公司联手为中远航运股份有限公司打造的两艘五万吨半潜船中的第一艘在黄船公司开工。     

乘风破浪驶向深蓝——记广州中船黄埔造船有限公司

广州中船黄埔造船有限公司(简称黄埔造船)始建于1851年,距今已有160多年的历史,是我国历史最悠久的造船企业之一,现为中国船舶工业集团公司属下大型骨干造船企业,是华南地区军用舰船、特种工程船、海洋工程的主要建造基地. 黄埔造船现有长洲、龙穴两个生产厂区,其中长洲厂区位于广州长洲岛,毗邻举世闻名的黄埔军校,占地面积近70万m2,岸线长3000 m,码头长900 m.拥有华南地区最大的室内船台车间、12000 t举力移动式浮船坞,配置先进的造船设施设备,具备3万吨级船舶和大中型水面舰艇的批量建造能力.     

中国航海学会会章

第一章总则第一条:中国航海学会(简称本会)是中国共产党领导下的航海科学技术工作者组成的学术性群众团体。第二条:本会的基本任务是:根据马克思列宁主义、毛泽东思想和党的路线、方针、政策,团结广大航海科技工作者,开展航海学术活动,提高航海技术水平,普及航海科学技术知     

中国造船工程学会召开第二次学会工作座谈会

三月廿四日至廿七日,中国造船工程学会在武汉市召开了第二次学会工作座谈会。各专业学术委员会的主任委员和秘书,各省市造船工程学会的代表,以及本会各刊物杂志编辑部的代表共48人出席了会议。会议由本会秘书长梁民桓同志主持。会议期间,交流了经验,调整了今年的活动计划,研究了在当前国民经济以调整为中心的形势下如何进一步把学会各方面的工作搞得更好。     

上海市造船工程学会2003年学术年会

上海市造船工程学会将于9月17~18日在上海科学会堂举办上海市造船工程学会2003年学术年会。为贯彻和落实朱鎔基同志去年5月“中国有希望成为世界第一造船大国(就吨位比较)”的重要批示和今年5月党中央、国务院领导做出的“中国完全有可能建成世界第一造船大国”的重要批示精神,上海市造船工程学会2003年学术年会的主题为“以信息化带动船舶工业现代化,建设世界第一造船大国”。学术年会倡导学术平等和争鸣的气氛,将汇集众多专家和学者的精彩见解,围绕“以信息化带动船舶工业现代化,建设世界第一造船大国”的主题,结合各自的学科特点和当前科…     

国防科工委发布第一部造船质量行业标准

近日，《中国造船质量标准》由国防科工委正式发布并开始实施，这是我国第一部造船质量行业标准。该标准总结了我国多年来的造船实践经验，参照了造船先进国家的造船质量标准、国际主要船级社规范以及相关国际公约与规则，体现了我国当前造船质量的整体水平。     

造船壳舾涂一体化精度制造方法

主要介绍在现代造船模式发展的背景下,从船舶设计、生产组织、跟踪补涂和精度管理等方面进行科学组织和优化,借鉴国内外优秀船厂先进的造船模式和建造技术,全面实现造船壳舾涂一体化精度制造。     

学会动态

我会举办"广东地区造船焊接与切割技术研讨会"2007年12月26日,我会主办、广州日松工业自动化有限公司协办、广东造船工程学会工艺材料学组承办的"广东地区造船焊接与切割技术研讨会"在广州日松工业自动化有限公司召开。来自广州日松工业自动化有限公司、广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、广州中船黄埔造船有限公司、荷兰HGG公司、中海工业城安围船厂、中海工     

关于《广东造船》承办单位变更的通知

正因广东造船工程学会与《广东造船》原承办单位广州金船广告策划有限公司的合作协议到期,广东造船工程学会2016年6月常务理事会上通过决议,自2017年1月1日起,学会会刊《广东造船》转由广州船舶及海洋工程设计研究院承办。届时,《广东造船》的论文收稿、广告运营、新闻采编、编辑排版等所有相关业务将由广州船舶及海洋工程设计研究院负责。广州船舶及海洋工程设计研究院已设立《广东造船》编辑部,负责以     

关于《广东造船》承办单位变更的通知

正因广东造船工程学会与《广东造船》原承办单位广州金船广告策划有限公司的合作协议到期,广东造船工程学会2016年6月常务理事会上通过决议,自2017年1月1日起,学会会刊《广东造船》转由广州船舶及海洋工程设计研究院承办。届时,《广东造船》的论文收稿、广告运营、新闻采编、编辑排版等所有相关业务将由广州船舶及海洋工程设计研究院负责。广州船舶及海洋工程设计研究院已设立《广东造船》编辑部,负责以上相关工作。特此通知     

关于《广东造船》承办单位变更的通知

正因广东造船工程学会与《广东造船》原承办单位广州金船广告策划有限公司的合作协议到期,广东造船工程学会2016年6月常务理事会上通过决议,自2017年1月1日起,学会会刊《广东造船》转由广州船舶及海洋工程设计研究院承办。届时,《广东造船》的论文收稿、广告运营、新闻采编、编辑排版等所有相关业务将由广州船舶及海洋工程设计研究院负责。广州船舶及海洋工程设计研究院已设立《广东造船》编辑部,负责以     

坚持依法治档 勇于探索实践——上海中船长兴造船基地一期工程项目建档工作的启示

上海中船长兴造船基地一期工程是经国家发改委和原国防科工委批准建设的中国船舶工业集团公司本世纪最先进、高起点、高标准、高要求的综合性大型造船基地,这个项目的建成对集团公司成为世界第一造船集团具有重要的战略意义.     

中国航海学会会章

(一九八六年十二月)第一章总则第一条中国航海学会(以下简称本会)是航海科技工作者自愿组成的全国性学会,是中国科学技术协会(以下简称中国科协)的组成部分,设在北京。本会是在中国共产党领导下,具有跨部门、跨行业、便于横向联系等特点的航海学术群众团体,是党和政府联系航海科技工作者的纽带,是党和政府发展航海事业的助手。     

国内首条船舶焊接机器人生产线通过国防科工委成果鉴定并投入使用

日前,由我校与昆山华恒焊接自动化工程技术研究中心、上海外高桥造船有限公司联合研制的国内第一条“船用管—管、管—法兰焊接机器人生产线”在昆山完成,并顺利通过江苏省国防工办组织的成果鉴定,达到国内领先、国际先进水平。目前该项机器人生产线在外高桥造船有限公司投入使     

浅论企业自主创新能力与船舶工业发展

中国船舶工业经过20多年改革开发取得了令世人瞩目的成绩，21世纪面临更为难得的发展机遇。但是与世界先进造船国家相比，还存在全方位的差距。如何缩小差距，迎头赶上，真正使我国成为世界第一造船大国？本文从破立的角度，通过对造船理念、技术、体制机制和管理创新的论述，确立发展先进的造船生产力必须走不断创新之路的论断。