2004年中国车市展望

预计2004年汽车产量将会不断扩大，专家预测：2004年汽车需求总量将达到501万辆，较2003年增长13．5％。而轿车需求将继续保持稳定增长态势，但增幅有所回落，年需求增幅约25％～30％，国产轿车的需求总量将在240～250万辆。整体市场份额的扩张不会超过1％。     

2008年中国轿车品牌销量 TOP 10

数据区间：1-3月 1-3月，乘用车销售185.11万辆人，同比增长20.41％，其中，SUV同比增幅最大，达到42.11％轿车销售同比增长22.52％，3月，共销售乘用车70.05万辆，比2月增长43.29％，同比增长23.55％，其中，SUV销量较2月增幅最大，达到53.34％，轿车销售比2月增长44.41％.     

国产轿车6月步步为营

据统计,6月份,全国共生产轿车94435辆,同比增长45.83％,环比增长182.93％,创历史之最;共销售国产轿车91284辆,同比增长50.83％,环比增长3.99％,仅次于今年4月份的历史纪录。综观6月产销(见本期每周要闻),真可谓步步为营,稳创新高。 6月车市中最突出的要数中高级轿车。在9款中高级轿车中,除了风神轿车6月份的销量同比、环比均明显下降、帕萨特轿车略有下降外,其余中高级轿车的销量都出现较大的增幅。因此,6月份     

需求有所回升 市场依然严峻——2008年12月份及2008年乘用市场分析（下）

12月份销量排名前10名的上海大众和上海通用等企业销售轿车29．56万辆,占轿车销售总量的65．34％。2008年销量前10位的一汽一大众和上海大众等企业销售轿车327．89万辆,占轿车销售总量的64．97％,上海通用、奇瑞和长安福特有所下降,其他企业呈不同程度增长,其中一汽丰田、东风日产和北京现代增幅都在两位数。     

新车型竞显风流——上半年中高级轿车市场综述

今年上半年我国中高级轿车累计生产3.4万辆,同比增长222％;累计销售3.2万辆,同比增销2.4万辆,增长率达321％。今年以来,各月销量相比各异。除了2月份传统的节日外,其他月份均高于4000辆以上,6月跃上了新的台阶,达8000辆以上,说明国家实施积极的财政政策已初显端倪。是对国民经济增长8.2％的有力诠释。下表是1999年和2000年1～6月国内中高级轿车销量及增长率对比表。     

2006年6月份及上半年乘用车细分市场分析

一、6月份及上半年乘用车销售点评 1．需求趋于稳定态势 6月份生产42．59万辆，销售39．64万辆。销售率再次下滑，6月93．07％，5月95．19％，4月96．96％、3月97．26％。销量较5月份几乎持平，增长0．61％，整个需求趋于稳定态势，其中轿车增长1．2％、MPV增幅明显达16．58％；SUV和微型客车继续不同程度下降，但降幅趋于缩小。     

金秋喜丰收--9月国产轿车市场综述

“十一”黄金周是驾着爱车出游的好时机,既练了车技又赏了风景,因此,每年9月总是能迎来轿车消费的高峰。今年9月,国产轿车再现骄人业绩,销量达到123354辆,同比增幅高达82％,不仅增幅是今年以来最大的,并且继续刷新了国产轿车的销售纪录。如果再将MPV、SUV计算在内,销量更是突破13万辆,达到133832辆,同比增幅提高至82.7％。 本文统计的轿车车型共计32种     

2003年国内轿车市场回顾

2003年我国汽车工业延续了2002年高速增长的态势，轿车继续呈现“井喷”式增长，产销再创新高。全国累计生产汽车444．37万辆，同比增长35．20％；销售汽车439．08万辆，同比增长34．21％。其中轿车累计生产201．89万辆，同比增长83．25％；销售轿车197．16万辆，同比增长。75．28％。轿车增     

累计增长有望止跌市场呈现回暖态势——2006年8月份乘用车市场分析

8月份乘用车销售点评 市场呈现回暖态势。8N份乘用车销售37.80万辆,比上月增长13．64％。其中轿车29.74万辆,比上月增长12．69％;MPV销售1.34万辆,比上月增长22.78％;SUV销售1．68万辆,比上月增长15．57％;微型客车销售5．03万辆,较上月增长16．51％。由此看来,乘用车市场环比增长出现回暖态势。     

5月车市冲高回落情形乐观

5月份,由于受七天长假的影响,全国轿车市场稍有回落。据全国轿车联谊会统计,5月份,国产轿车总计销售87782辆,产销率达到110.55％,环比下降了6.94％。但是,应该看到,5月份的销量远远高于今年前3个月的销量,仅次于4月份,并且其同比增幅达到了54.19％,超过了前四个月的增幅。     

2007年8月份乘用车市需求回升销售保持快速增长

8月份乘用车市场明显升温，销售48．13万辆，比上月增长5．29％，四大车种均有一定增长，其中轿车销售37．22万辆，比上月增长4．83％，多功能乘用车（MPV）销售1．90万辆，比上月增长9．10％，运动型多用途乘用车（SUV）销售2．96万辆，比上月增长1．10％，交叉型乘用车即微型客车销售6．05万辆，比上月增长9．23％。多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车即微型客车增幅较为明显。[第一段]     

8月份国产轿车产销分析

由于8月份天气原因,许多汽车生产厂家放了高温假,借机整修、保养设备。但工作天数减少对国产轿车的销量影响并不很大,基本与上月持平,与去年同期相比,还是呈现出46.3％的大幅度增长。国产轿车销量已连续3个月稳定在16万辆左右了。预计这一销售水平还将继续维持下去,可能在国庆前的9月份会出现一个小高潮。 综观今年前8个月的国产轿车产销     

乘用车市场特征研究

2005年1~8月全国乘用车(含轿车、MPV、SUV)销售达204.7万辆,同比增长19.4%,其中轿车销售为174.3万辆,同比增长23%,MPV销售11.9万辆,同比增长3.8%;SUV销售18.3万辆,同比增长0.8%。经历2004年整个下半年和2005年1、2月份的低潮后,乘用车市场迎来了3~6月的销售高潮,同比增长均出乎     

2003年中国轿车市场回顾

产销基本情况 2003年我国国产汽车1～10月生产356.10万辆,增长34.25％;其中轿车157.31万辆,增长82.77％。制造企业销售汽车347.88万辆,增长27.79％;其中轿车150.74万辆,增长67.67％。预计全年汽车销售可突破400万辆,轿车销售达180万辆。汽车产销总量增长略低于2002年,但轿车的产销增长明显地高于2002年。我国2003年的轿车市场,是继     

十日要闻

1998年1～2月份国内汽车产品产销情况 累计生产20.95万辆,同比增长-4.64％;累计销售19.76万辆,同比增长-2.61％。 机械工业部公布国产汽车质量保证期及服务承诺 《轿车情报》1998年第2期刊登了机械工业部公布的国产轿车质量保证期和服务承诺。本期将陆续刊登机械工业部公布的部分国产客车、国产载货汽车及专用车质量保证期和服务承诺。     

积极的转变 谨慎的乐观——目前轿车市场浅评

9月份,我国轿车厂商的销售创历史的新高,即使将该月中个别厂商的特殊因素剔除,其销量也要在6万辆左右,这样的月销量也是国产车销售史上罕见的。10月份由于国庆节放假长因素的影响,轿车销量有所下降,当月完成5.13万辆销售,仅次于9月份,在今年月销量中处于第2位。 纵观今年1～10月的国产轿车销售,已经历4次波浪起伏,1～4     

2006年一季度轿车细分市场动态分析

2006年一季度轿车的累计销量接近86万辆，比2005年同期增长66．02％，见图1。其中以中级轿车的销量增长最为迅速，达到了37万辆，同比增幅高达84．21％。其后同比增长较快的是依次是中高级轿车和紧凑型轿车，其同比增幅分别为76．33％和74．56％，累计销量分别达到19．8万辆和14万辆。微型轿车在2006年一季度只增长了21．57％，但其15万辆的累计销量仍然比紧凑型轿车的累计销量高出万余辆。     

降价引发持币待购而不发8月车市继续走低——8月份国产乘用车市场解析

上海大众“飓风行动”一个月后的国产乘用车销售数据在整个市场的关注下诞生。8月份．国产乘用车销售继续延续7月份的跌势又下降了2万余辆，为248596辆。尽管如此，由于去年同期销售处于低谷，今年8月份乘用车整体销售同比依旧保持33．91％的高增幅。8月份乘用车销售中，轿车为216910辆。同比增长31．12％：MPV销了12811辆，     

九月车市呼啸而上

依据“金九银十”的市场惯例,今年9月份,国产轿车的销售如愿出现了“陡增”。9月份,国产轿车产量为187227辆,销量则呼啸而上,达到188074辆(如计长安福特两款轿车数据,将超过19万辆),环比增长的幅度高达16.83％,高山去年同期环比13.37％的增长幅度3个百分点,同比也增长了50.7％。这一跳跃的数据给前3个月销量维持在16万辆左右平抑     

8月份汽车工业继续保持增长

8月份,全国汽车生产完成36.0552万辆,环比增长7.45％,同比增长46.69％,1～8月累计完成278.1766万辆,同比增幅35.99％。8月份全国汽车销量达到35.0749万辆,环比增长4.28％,1～8月累计完成272.3493万辆,比同期增长30.65％。 8月份,分车型统计,轿车销量为15.8646万辆,环比微增了1.30％,同比上涨48.77％,1～8月份累计销量