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基于彩色图像车牌分割研究 总被引:4,自引:1,他引:4
智能运输系统中车牌识别技术得到了广泛应用,车牌分割是车牌识别的重要部分。基于彩色图像车牌分割与采用灰度图像车牌分割相比,可以有效消除阴影影响,同时车牌颜色也是车牌识别的一个参数。颜色分类处理使用特征函数,可以减少颜色坐标转换运算,提高颜色分类速度。文中详细讨论中国车牌特征,给出车牌分割详细步骤。车牌区域判别采用信息融合技术。车牌倾斜矫正结合车牌倾斜特点,提出快速算法。 相似文献
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据科技在线报道,日本研发出小型廉价的车牌识别系统“TD-BD-LPRSYSTEM”。该识别系统配有支持SXVGA分辨率的小型USB2.0摄像头以及根据影像自动检测车牌并保存到内置存储器中的车牌识别软件的专用装置。 相似文献
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针对车牌识别系统实用化存在的问题,在国内首次提出和开发了视频检测和车辆检测线圈组合触发的车牌识别技术。此技术将使高速公路收费车道车牌识别正确率稳定保持在一个较高水平上,同时可以取消车牌识别设备安装的各种限制。 相似文献
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以快速准确识别汽车牌照号码为目的,在充分利用数学形态学与多特征组合分析相结合分析的基础上,运用灰度变换、边缘检测、Radon变换、投影特征等图像处理方法,分车牌检测、字符分割、字符识别三步实现汽车牌照的识别,处理过程中考虑并解决了现实拍摄图像中存在的牌照倾斜等不利条件,用MATLAB软件对这些算法进行仿真,经过对多幅图像的处理实验表明,该系统识别速度快,识别率高。 相似文献
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非接触式IC卡在高速公路中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
论述非接触式IC卡可作为车辆上路必须携带真实证件及可实现性。IC卡上记录有车辆车牌、车型、车种等信息,该卡作为高速公路的通行卡使用后,不需要在高速公路出入口收费车道上安装车牌识别设备,能够杜绝司机逃避交纳过路费、杜绝收费员贪污行为的发生,可以取消路段中心及收费站的收费监控,对入口收费车道上的设备作一些改进可取消入口发卡员。 相似文献
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目前,车牌识别发挥在众多应用程序和许多技术已经提出。但是,他们中的大多数可以仅适用于单行车牌。在实际应用程序方案,也有现有的许多多行车牌。传统方法需要对双行车牌的原始输入图像。这是一个非常复杂场景中的难题。为了解决这个问题,我们建议一个端到端的神经网络为两个单行和双行车牌识别。是的原始输入车牌图像的分段。我们查看这些整个图像作为一个单位在要素映射后直接深度卷积神经网络。大量的实验表明我们的方法是有效的。 相似文献
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《公路交通科技》2017,(9)
随着我国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持高速增长态势,近5年年均增加1400万辆,截至今年3月底,汽车保有量首次超2亿辆。随着我国高速公路的迅猛发展,方便快捷的高速公路是人们自驾出行的优先选择,伴随着货运与客运2方面的共同推动,导致了高速公路车流量的成倍增长。高速公路收费站的通行能力往往不能很好的与高速公路的通行能力相匹配,在收费站处经常发生交通拥堵。在此情况下,大力发展智能交通系统成为真正缓解日益严重的交通问题的必经之路。车牌识别技术作为智能交通系统的一个重要方向已经应用于高速公路收费管理中,随着人工智能领域图像识别的技术的大发展,车牌识别技术作为图像识别的技术的应用必将在识别能力上有质的提升,在保证车牌识别效率和准确率的基础上,结合网络互联和数据共享,完全可以取代传统IC卡通行的模式,缩短车辆上下站时间,同时车牌识别系统本身是一个全数字化的智能系统,若能结合云平台开发进行无现金支付,在缓解收费站的通行压力上将起到非常有效的作用。 相似文献
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