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软基监测是软基处理施工中观测路堤稳定性、控制路堤填筑进度、判断软基处理效果的重要手段之一。申嘉湖高速公路在软基上进行的路堤填筑施工,解决了在软基上路堤施工中的填土速度和质量控制问题,使得整个施工过程有序可控地进行,实现了信息化施工。 相似文献
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软土路基严重影响高速公路桥梁的稳定性。鉴于此,在分析路桥过渡段软土路基不均匀沉降原因的基础上,探讨高速公路桥梁软基路堤的设计方法及其施工应用,可为相关工程施工提供参考。 相似文献
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软基地段路堤填筑及基床加固技术 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋肼 《石家庄铁道学院学报》2003,16(Z1):97-99
针对京福高速公路福州段FA12标软土地基的特点,介绍了软土路堤填筑施工技术和基底加固技术及经验. 相似文献
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通过对某工程孔隙水压力及分层沉降资料的观测,分析采用真空-堆载联合预压法加固软土地基时土颗粒所受侧压力、渗流力和抗剪力的变化情况,从深层沉降和孔隙水压力变化方面分析了真空-堆载联合预压法对其加固效果的影响,为其在高速公路软土地基中的推广应用提供了依据和参考。 相似文献
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珠海某工业园区采用插板排水强夯动力固结法处理深厚软基.实测结果表明,强夯可在淤泥层中产生较大的孔压增量,且影响深度较大;但强夯所致的孔压增量在瞬间产生,也在很短时间内消散.强夯前后软基的沉降速率是相同的,强夯对软基的固结沉降基本没有影响.因此,在本文所述的工况条件下,强夯动力固结处理淤泥软土是无效的. 相似文献
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依托无锡至张家港高速公路建设项目软基处治工程,在施工现场布设观测传感器,实施施工期观测,获取了填土高度与沉降、土压力、水平位移间的关系曲线,指导软土路基的设计、施工和路堤稳定性监控。 相似文献
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粉煤灰具有自重轻、压缩性小、渗透性好、强度高等较好工程特性,介绍了工程实际中采用粉煤灰对软基进行处理,通过对工程工期、软基处理费用以及工后的沉降观测结果的计算与分析,证实了粉煤灰填筑在桥台软基处理中具有一定的优越性。 相似文献
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杨永占 《交通世界(建养机械)》2010,(11):233-234
沿海高速公路唐海、丰南软基处理实践证明,采用粉喷桩方法加固软土地基具有许多优点如能有效地减少地基的总沉降量,与排水固结法相比总沉降量能减少25%~49%,这对控制路堤的工后沉降和解决桥头跳车具有明显的效果,具体表现在地基加固深度内沉降量的大幅度减少。经加固后路基在填筑过程中侧向位移明显减少, 相似文献
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该文介绍了真空预压法加固软基的机理,重点阐述真空预压法在沿海地区高速公路软基处理中的施工特点、施工工艺,并从造价、沉降预压效果两方面分析在高速公路软基处理中的经济效益和工期效益。 相似文献
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朱统步 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(4):21-23
结合沪蓉国道高速公路一段软土地基高填方路堤的施工,总结了类似地质条件的高填方路堤施工技术,针对软土基础采用的振动沉管碎石挤密桩结合土工格栅和砂砾垫层综合处治措施,详细介绍了振动沉管碎石桩的施工组织和工艺。 相似文献
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路堤施工期的沉降观测是路基稳定控制的有效方法,是保证工程质量的重要手段,也是推算路面铺筑时间的基础资料.在软基上修建高速公路,可通过沉降观测对施工过程进行指导,制定合理的填土计划,防止在施工期间出现不均匀沉降. 相似文献
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软土地基路基填筑中无机结合料地表处治层的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对无机结合料地表处治层的作用分析认为,对填土高度不高于极限高度的路堤可优先采用在原地面掺无机结合料的处治方式来处理软土地基。实践证明,该方法在实际工程中具有一定的应用价值。 相似文献
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通过在不同方法处理的软土路基上填筑路堤施工,并采用沉降观测法进行路堤施工监控,取得了大量的填土高度及沉降的观测数据.经过数据的回归分析,得出了不同处理方法的软基路堤的填筑速率与沉降的关系曲线,进而提出采用填筑速率法代替沉降观测法监控软土路堤施工的想法,该方法与沉降观测法比较,具有简便、易行和可操作性的特点. 相似文献
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通过对长兴岛疏港高速公路项目采用长螺旋成孔CFG桩处理盐田段软土路基的施工实例,从施工工艺、材料要求、施工设备及机具、施工质量控制要点及施工注意事项等方面介绍了该工法,为同类工程施工提供经验. 相似文献
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通过非线性有限元法研究了软基上土工织物加筋路堤实际工况下软基超静孔压消散、软土地基竖向变形和塑性区分布规律,同时分析了筋材应变及其水平向分布、未加筋与加筋路堤工后沉降历时曲线及其水平向分布规律,揭示了筋材协调土体变形,减小不均匀沉降,同时减小路堤工后沉降的作用机理。 相似文献
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近年来,随着高速公路的飞速发展,经由水稻田、坑塘、沼泽等软基地段的高速公路里程也日益增多.本文结合河南漯平高速公路软基处理工程,介绍了粉喷桩施工工艺、施工要点及施工中应注意的事项、检测方法. 相似文献
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针对衡枣路第二监理处所辖软土地段地质资料和现场实际之间所呈现的疑点,通过实地踏勘与分析,纠正了原来的地质结论,提出了取消原设计方案。经实践验证,既节省了经费,又加快了工程进度。 相似文献
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