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在硝烟散尽后的上海国际赛车场,还未来得及拆下的广告牌和印有车手名字的Pit Lane似乎向我们炫耀着当时的盛况。但我的住务不是缅怀上周的记忆。在我面前,一字排开的凯迪拉克CTS Coupe随时准备用它锋利的线条,刺破周围的空气。 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):161-161
法国人的浪漫情怀其实一直让我嗤之以鼻,我总认为浪漫就是不严谨的别称,但是我必须承认C4 Coupe改变了我的态度,作为一辆在WRC驰骋多年的战将,塞巴斯蒂安·勒布的坐骑,它的表现的确出乎意料,活跃的驾驶感受与德系车扎实沉稳的驾驶风格截然不同,在高手手中C4 Coupe可以展现其最大的自由度,你可以从C4 Coupe上获得更多的乐趣。其实之前我也曾经怀疑一台前驱车到底能有多少乐趣可以供我们把玩,质疑在拉起手刹的一刹那破灭了。 相似文献
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是我早些时候就写好的。早到什么程度?大概是在去年的8月份吧!是的,在那个时候,我就对它“不怀好意”了。我必须承认,对那些带有“高性能”字样的车,我总是充满幻想,大众的“R”系列,宝马的“M”系列……当然,也尼迪IPL G Coupe。 相似文献
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原本我想使用一个表示CTS Coupe如何如何“亮骚”的词作为标题,但是转念一想关于CTS Coupe的美一眼便知,但它大大优于普通CTS的操控才是我真正应该直接告诉你们的。 相似文献
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2年多以前,我曾在海南测试过雪铁龙C4 Coupe,那似乎是概念车般的前卫外形、独特的车顶曲线、超大的全景天窗无一不令我们有惊艳的感觉,唯一的遗憾只是如此一部以“轿跑车”来称呼自己的Coupe,却只是配备了一具不怎么起眼的老款1.6升自然吸气引擎,与4前速自动变速箱搭配,只能说是堪堪够用而已。 相似文献
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我不是个高调的人,但这几天却被迫成了注目的焦点,原因无它,因为我开了辆红色的中华Coupe,一辆自主品牌的轿跑车。开跑车也许是很多人的一个梦想,但毕竟只能是少数人享受的奢侈品。而中华Coupe的出现则让梦想的阳光照进了现实,一款外形标准的硬顶两门掀背跑车,和一颗有运动性能的1.8T发动机,加上保时捷的底盘调校技术,还有不到17万元的价格,那么想体验跑车瘾的还等什么。[编者按] 相似文献
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关于这款2012款日产AltimaCoupe,我曾询问远在北美的哥们儿,他说:“在老美的眼里,这就是一款定位跟天籁差不多的车型。”对于这个答案,我有绝对的理由去怀疑其真实眭和准确性。 相似文献
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当这样的两辆车放在我面前的时候,我在尽力做着一件违心的事情——努力找出每辆车子的不足。它们当然不是无懈可击,即便是劳斯莱斯也会有令人不满意的地方。但是当你坐在这两辆佃的驾驶席上,你很快就会被它们吸引、沉迷,只看到光华,它们的魅力实在无法阻挡。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):34-35
灵动 从外形上看,MINI Coupe遵循了其概念车的设计,前脸依旧是那炯炯有神的大灯与梯形的进气格栅,保持了MINI家庭的特征。不过倾斜度较小的挡风玻璃,小三厢的设计以及可以随速升降的扰流板,还是体现了其灵动的一面。 相似文献
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阳光明媚的午后,暂时不用为工作烦心,能够在绿荫掩映的山间肆意驰骋算得上是难得的享受了,当然如果坐驾还是一辆饱含运动气质和设计艺术的两门轿跑车,生活绝对可以称得上完美。 相似文献
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对于任何一间车厂来说市场、销量始终是最重要的,即使是超级跑车、顶级豪华车也必须迎合客户所需。意大利超级跑车品牌玛莎拉蒂在法拉利的打理下逐渐恢复元气,并准备继续扩大战果。玛莎拉蒂将在2007年的日内瓦车展上发布全新车型GT coupe,欧洲记者近日拍摄到处于测试阶段的玛莎拉蒂GT coupe. 相似文献