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犹如一道填空题,大众决心在各级别SUV市场都安插上自己的产品。在小型SUV这一栏中,一汽-大众为我们提供了最新答案。一汽-大众探影是大众用来填充中国小型SUV市场的最新产品。在此之前,它的兄弟车型上汽大众途铠已率先上市。尽管亲兄弟共同参与市场竞争重在让家族利益最大化,但探影还是拿出了许多新意,明里暗里发力争宠。 相似文献
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在SUV的发展热潮中,小型SUV的-出现不但整体拉低了SUv车型的价格区间,同时也为消费者带来了一种全新的用车体验。目前.大多数小型SUV定位于“城市SUV“车型.它们拥有比一般轿车高的通过性.同时还具备一定的脱困性能.但是越野并不是它们的长项.与小型越野”神器”铃木吉姆尼相比它们显得乖巧了很多。虽然不具备为越野而生的性能.但是在外形风格方面却不甘平庸,长安福特翼搏就是这样一款个性十足的小型SUV。 相似文献
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<正>无论是燃油限值、交通拥堵等现实原因,还是为了满足小型SUV日益增长的市场需求,越来越多的车企顺应时代潮流,加紧布局小型SUV这一细分市场。SUV小型化已经成为不可逆的发展趋势。中国SUV市场正在经历"七年之痒",油耗高、排放差等特点与建设节能型社会的大背景相悖。将SUV小型化无疑是车企顺应时代需求的唯一答案。 相似文献
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《世界汽车》2015,(7)
<正>长安铃木VITARA将于第四季度下线近日,长安铃木向工信部申报了Vitara的相关信息,这款小型SUV将被长安铃木引进国产,且将于今年第四季度下线。从目前曝光的信息来看,长安铃木国产Vitara长宽高分别为4175mm、1775mm和1610mm,轴距2500mm,与海外版基本一致,定位为一款小型SUV。外观方面,长安铃木Vitara也将与海外版基本一致,且将提供全景天窗、LED尾灯可选。动力方面,长安铃木Vitara将提供1.6L自然吸气发动机和1.4T发动机可选,前者最大功率为90k W,后者最大功率为103k W。传动系统有手动变速器和自动变速器可选。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(27)
<正>曾经听汽车行业某位专家说过,SUV在中国的火热程度起码还要延续5年或者更久。的确,就SUV这个大版图来说,各大进口、合资、自主品牌都在用自己的SUV产品来试图多分割这块"最美味的大蛋糕"。不过在近几年,属于SUV的一个"小时代"正袭来。创酷——未来感与个性的结合自2013年起,国内小型SUV市场开始蓬勃发展,雪佛兰敏锐地洞察到中国年轻人多元化的需求,引入雪佛兰TRAX创酷,以纯正的美式SUV风格及出色的产品性能为新生代年轻人提供更丰富的选择,进一步开拓这一蓝海市场。上海通用汽车在2014第二季度引进雪佛兰全新小型SUV,并正式定名为"TRAX创酷"。 相似文献
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小型SUV具有时尚性、较高的通过性及一定的越野性,文章针对两厢轿车如何改款成小型SUV进行设计方案研究。采用更改悬架的方法对车身进行抬高,通过更改弹性元件保证车身的抬高效果,根据离地间隙的要求确定底盘的抬高量,同时对产生的风险进行了分析。改款小型SUV后,转向回正力略降,侧倾中心高度适当提高,前减振器受力减小。该设计方案为两厢轿车改款小型SUV提供了思路。 相似文献
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要说2019年哪个品牌的SUV阵容发展速度最快?别克一定能占得一席,从小型SUV昂科拉到中型SUV昂科威都迎来了改款,昂科拉GX则填补了别克在紧凑型SUV市场的空白,时至岁末,别克SUV之年上演了压轴好戏——中大型SUV昂科旗的上市为别克的SUV大戏推向了高潮。 相似文献
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瑞虎作为奇瑞自品牌创立以来的首款小型SUV,从2005年上市至今已推出9年的时间,累计60万的销量不仅使得瑞虎成为中国SUV的普及者,更是中国第一经典SUV。现在,瑞虎3作为换代产品再度向市场进发,它的势头很猛,直接杀进了SUV车型销量的前十。 相似文献
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正国人对于SUV车型的喜爱,使得每个汽车厂家都不敢轻视这块市场,中国品牌以前是在小型SUV混战,现在稳扎稳打,逐步进阶到中大型的7座SUV车型;而合资品牌的路线却恰恰相反,逐步开始重视入门级的SUV车型,今天我们的主角斯柯达柯米克就是这样一款入门级的紧凑型SUV。 相似文献
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正斯柯达决定为经济刚刚独立的年轻人制造一台小型SUV,我们在古城西安试驾了它——欢迎各位年轻读者前来围观。如果针对在国内市场大热的SUV产品进行更细致的分类和研究,会得出怎样的结论呢?斯柯达给出的最新结果将矛头指向了其中的入门级产品。根据收集的数据,斯柯达预测在未来几年内,小型SUV将成为SUV中销量增长 相似文献