快速中性化的中国SUV

目前国产SUV底盘主要分两类，一类是与轿车一样的承载式底盘，一类是源于皮卡的非承载式底盘，底盘的不同也决定了SUV路线的不同。传统SUV非承载式底盘，重量大、通过性好，在外观造型上高大、威风、彪悍的纯粹越野风格，乡村原始的气息洋溢而出。SUV的物理特性要求其结构强度必须高于轿车，一般采用了大梁＋车身的结构设计。近年崛起流行的城市型SUV车型虽然也采用了承载结构，[第一段]     

为城市而生 HONDA URBAN SUV CONCEPT

本田全新推出了一款专门面对城市的小型SUV。这款被命名为Urban SUV的概念车基于飞度底盘进行设计,通过抬高底盘、增大离地间隙、扩充车内纵向高度等手法,使UrbanSUV看上去与一辆传统意义上的SUV没什么区别。     

丰田汉兰达用车调查

汉兰达是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，而又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时还憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。作为北美市场上最畅销的轿车底盘SUV，它于去年正式进入中国市场。一年后，这款在JD Power的IQS调查报告中，曾数次夺冠并被美国消费者评为“十大最值得购买的车型”之一的汉兰达到底吸引了怎样一批消费者，而他们在使用中又有怎样的问题，本次调查就让我们一起来倾听来自于他们的声音。     

基于Nastran的某SUV后副车架力学性能仿真和试验研究

后副车架是SUV底盘关键承载部件,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV车型后副车架进行了强度和疲劳CAE分析和研究,同时进行了台架对标刚度测试和强度工况测试,结果表明此SUV后副车架刚强度和抗疲劳性能满足目标要求.     

贴地SUV

SUV通常给人以越野性能良好的感觉，多数改装都是以进一步提升通过性为目标。而时下很多SUV也具备不错的公路行驶表现，将底盘降低，提升“大块头”的操控性能，这在国内还不多见。     

基于Ncode的某SUV后转向节强度疲劳性能仿真和试验研究

后转向节是SUV车型底盘系统的关键承载部件,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV后转向节进行了强度和疲劳CAE分析,然后进行了台架刚度测试和强度与疲劳测试,CAE分析和台架试验结果表明,某SUV车型后转向节零件的力学性能满足目标要求.     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同。文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等。越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座。对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持。     

国内SUV整车特征研究

受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同.文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等.越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座.对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持.     

通杀——广汽丰田汉兰达

听说国产汉兰达的预订情况很火爆啊!有点当年CR-V的势头哦! 如果说RAV4是跟CR-V分20-25万元城市SUV市场的话，那么汉兰达就是开创者，它开辟了国产中级SUV的市场。汉兰达采用的是凯美瑞的底盘，显然比RAV4、CR—V要高一个级别（RAV4采用卡罗拉底盘，CR-V采用思域底盘）。车身尺寸也达到了主流的大型SUV车身尺寸的均值标准。在国内市场，     

自主“新三样”

<正>很多家庭在选车时对于十万元左右的汽车并没有太多要求,性价比正是这个价位车型最显著的特征,对于自主品牌更是如此。而要说到十万出头买SUV车型,大家可能第一时间想到的是哈弗H6、长安CS75、海马S7这类自主"老三样"。本期推荐的这三款自主SUV"新宠"在市场中表现也均可圈可点。北汽绅宝X65北京汽车在SUV界摸爬滚打的时间可真算不上短,不仅相继推出吉普212、2500、以及硬派SUV BJ40,与此同时在收购瑞典SAAB后开始研发被冠以绅宝之名的SUV产品。这次带来的绅宝X65正是其以SAAB底盘技术为基础开发出的城市型SUV产品。     

大众汽车品牌揭幕包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV

<正>大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。上海举行的"新征途众越未来大众品牌SUV之夜"活动中,大众汽车品牌揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV。新近上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。电动旗舰SUV ID. ROOMZZ得益于将电池置于车辆底盘,这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间,不仅使全新的座椅布局成为可能,还让这款SUV     

一个好榜样：New Land Cruiser Prado

在纯粹的越野车和SUV之间的界限日渐模糊的今天,一些传统的越野车型仿佛都有往SUV拢的意思;无论是行驶性能、轿车化的内饰,还是驾驶界面,都已开始和起源于轿车底盘的SUV难以区分。     

SUV市场发展趋势探索

一、SUV及其发展 1．SUV的定义 SUV（Sport Utility Vehicle）,即运动型多功能车,它既具有越野车的部分功能,又能够部分满足家庭休闲的需要。与越野车不同的是,SUV具有更好的公路行驶性、多功能性和休闲性,其代表车型如“宝马X5”、“沃尔沃XC90”等。从技术层面看,SUV最明显的标志是其底盘前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架,断开式四连杆悬挂后桥;后悬架是非独立悬架,这在一定程度上既有轿车的舒适性,又有越野车的越野性能。简单地说,这种车就是底盘高,有大梁,可以牵引。SUV一般分为2轮、4轮驱动,有些车型已经运用了全轮驱动。SUV与MPV（Multi—Purpose Vehicle,即多用途车）的区别在于,MPV集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身;与纯越野车的区别在于具有不可改装性,不适合极限越野和牵引。     

东风风行景逸SUV：物尽其用

随着全新SUV底盘的加入以及全系ESP车身稳定程序的应用，风行景逸SUV无论看着还是用着感觉都挺实在     

增程式电动SUV行驶稳定性优化设计

结合某增程式电动SUV开发所面临的问题,通过理论分析、悬架K&C分析、整车操稳性分析、悬架系统K特性多目标优化等手段,在保证底盘零部件通用化的基础上,对后悬架K特性进行优化设计,提出优化方案。通过制作设计样车,并对设计样车进行主观评价,底盘性能问题得到很好地解决,为后续底盘性能提升奠定了良好基础。     

野趣FORD ECOSPORT

<正>小巧的身形看上去精致而时尚,在都市的街头它是一道独特的风景,而特别提升的底盘高度及后挂式备胎又赋予了它一定的越野风情,这也成为长安福特翼搏独特的亮点。在S U V的发展热潮中,小型S U V的出现不但整体拉低了SUV车型的价格区间,同时也为消费者带来了一种全新的用车体验。目前,大多数小型SUV定位于"城市SUV"车型,它们拥有比一般轿车高的通过性,同时还     

跨界进行曲 斯巴鲁Forester森林人

森林人是一款在全球范围内都深受欢迎的SUV,但它最初是从轿车平台上开始发展的。观察它的三代车型在十几年里的跨界历程,还能让我们更好地了解斯巴鲁在汽车业界独树一帜的发动机和底盘技术     

奥迪Q2L 个性精英

正中国市场对于SUV的需求旺盛,这主要与国人的用车习惯有关,比如在一些老式小区,停车位紧张,一侧车轮都要压到马路牙子上,所以那些底盘较高的SUV停车就有先天优势。再者周末出去玩,偶尔走个烂路,这时候SUV的通过性就能免去一些底盘磕碰的情况发生。那作为最懂中国的奥迪,从很早开始就嗅到了商机,Q7是第一款引入中国的SUV,随后宝马X5,奔驰ML紧跟潮流步伐,时至今日奥迪     

2007款凯迪拉克ESCALADE

凯迪拉克开始向人们展示2007 Escalade。下一代的标志性豪华SUV，基于通用汽车全新全尺寸的SUV平台，2007 Escalade拥有更加强劲的传动系、底盘、安全系统以及内饰装备。     

两厢轿车改款小型SUV的设计方案

小型SUV具有时尚性、较高的通过性及一定的越野性,文章针对两厢轿车如何改款成小型SUV进行设计方案研究。采用更改悬架的方法对车身进行抬高,通过更改弹性元件保证车身的抬高效果,根据离地间隙的要求确定底盘的抬高量,同时对产生的风险进行了分析。改款小型SUV后,转向回正力略降,侧倾中心高度适当提高,前减振器受力减小。该设计方案为两厢轿车改款小型SUV提供了思路。